المربع نت – كشفت دودج الستار عن الجيل الجديد كلياً لموديل تشارجر.. والخبر الجيد هنا أن الشائعات كانت صحيحة، إذ تنوي دودج طرح نسخة كهربائية صافية للسيارة بجانب نسخة مزودة بمحرك احتراق داخلي تقليدي.

وستحمل النسخة الكهربائية لتشارجر الجديدة اسم “تشارجر دايتونا”، بينما ستحمل نسخة محرك البنزين اسم “تشارجر Sixpack”.. وصرحت دودج إن تشارجر دايتونا الجديدة هي السيارة العضلية الأسرع والأقوى في العالم، ولنبدأ سريعاً بسرد أبرز التفاصيل وأرقام الأداء.

دودج تكشف الستار عن تشارجر 2024 الجيل الجديد كلياً بمحرك كهربائي صافي بقوة 670 حصان أو محرك بنزين 6 سلندر

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو %D8%AF%D9%88%D8%AF%D8%AC-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D8%B1-32.jpg

تشارجر دايتونا الكهربائية.. معدلات أداء مدهشة 

لنبدأ بنسخة تشارجر دايتونا الكهربائية التي ستتوفر بفئتين، الأولى R/T بمحركين كهربائيين بقوة 496 حصان وعزم دوران 548 نيوتن متر، والثانية Scat Pack بمحركين كذلك بقوة ممتازة 670 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر، ولكن لابد من تشغيل خاصية الـ Powershot أو البوست لتعزيز أداء السيارة بشكل مؤقت للوصول إلى هذه الأرقام.

بسبب المحركات الكهربائية والبطارية تزن تشارجر دايتونا الجديدة حوالي 2650 كيلوجرام، ما يجعلها أثقل بكثير من تشارجر القديمة.. وللتعامل مع الوزن الزائد، قامت دودج بإضافة أكبر إطارات في تاريخ السيارة على عجلات 20 إنش، مع مكابح بريمبو 16 إنش عالية الأداء، وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو %D8%AF%D9%88%D8%AF%D8%AC-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D8%B1-36.jpg

المدى ومعدلات التسارع 

ماذا عن المدى الكهربائي؟ .. وضحت دودج أن تشارجر دايتونا تدعم مدى يتراوح بين 418 و518 كيلومتر للشحنة الواحدة حسب الفئة، وبالنسبة للتسارع، فتحظى فئة Scat Pack الرائدة بفترة تسارع من السكون إلى 96 كم\س خلال 3.3 ثانية فقط، وتقطع الربع ميل خلال 11.5 ثانية.

صوت طربي مشابه لتشارجر هيلكات!

ونضيف نقطة أخرى هامة، وهي أن تشارجر دايتونا الكهربائية ستأتي بحجرات عادم مخصصة تقوم بدور مكبرات الصوت لإصدار أصوات طربية مشابهة لتشارجر هيلكات بمحرك سوبرتشارجر.

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو %D8%AF%D9%88%D8%AF%D8%AC-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D8%B1-37.jpg

وستتوفر تشارجر دايتونا الجديدة بتصميم السيدان أو الكوبيه، ووضحت دودج أنه لا فارق حقيقي بين النسختين باستثناء الأبواب.. ولم يتغير تصميم الموديل الإنتاجي كثيراً مقارنة بالنسخة الاختبارية التي دشنتها تشارجر باسم دايتونا SRT EV، باستثناء المرايا الجانبية التقليدية عوضاً عن الكاميرات وبعض اللمسات الخفيفة الأخرى.

التصميم الداخلي 

وتأتي السيارة بداخلية رقمية تجمع بين لوحة عدادات 10.25 إنش أو 16 إنش اختيارية، مع شاشة معلومات ترفيهية مركزية 12.3 إنش، مع لمسات كلاسيكية مستوحاة من تشارجر 1968 وخاصة في خطوط لوحة القيادة.

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو %D8%AF%D9%88%D8%AF%D8%AC-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D8%B1-18.jpg

وتشمل مواصفات الداخلية: جلود نابا الفاخرة بشكل اختياري، شاشة عرض اختيارية على الزجاج الأمامي، وعدد كبير من أحدث أنظمة السلامة ومساعدة السائق لدودج بما يشمل الكبح الأوتوماتيكي، كروز كونترول متكيف، التعرف على إشارات المرور، راصد النقطة العمياء.

تشارجر صامدة بمحرك بنزين

وأخيراً ننتهي مع نسخة تشارجر Sixpack الجديدة بمحرك احتراق داخلي.. وتكتمت دودج على معظم تفاصيل هذه النسخة التي ستتأخر لعام 2025، وأهم ما نعرفه عنها هو تزويدها بمحرك Hurricane المتوفر في سيارات جيب ورام، 6 سلندر 3.0 لتر توين تيربو بقوة 420 أو 550 حصان حسب الفئة، مع إيقاف محرك هيمي 8 سلندر المحبوب بشكل نهائي.

وستبدأ دودج بطرح تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة في الصيف القادم، مع طرح النسخة المزودة بمحرك البنزين في بداية 2025، وستكشف الشركة عن الأسعار لاحقاً.

المصدر: دودج

شاهد أيضاً:

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


Icon سيارات للبيع من أصحابها

مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل