قطر تستعد لافتتاح أول مصنع للسيارات الكهربائية بالتعاون مع شركة WEVC البريطانية

المربع نت – تستعد شركة WEVC البريطانية للانتقال من مرحلة تطوير منصات السيارات الكهربائية والمشروعات محدودة الإنتاج إلى التصنيع على نطاق تجاري، ولكن خط الإنتاج الأول لن يكون في بريطانيا. فقد أعلنت الشركة عن شراكة استراتيجية طويلة الأجل مع مجموعة JTA International الاستثمارية القطرية لإنشاء عمليات تصنيع في قطر، ضمن أول مصنع في الدولة مخصص لإنتاج السيارات الكهربائية.

من أهم إنجازات شركة WEVC هو تطوير منصة PACES المرنة التي يمكن استخدامها كأساس لمجموعة واسعة من المركبات، بداية من المركبات الكهربائية الرباعية الصغيرة، مروراً بسيارات الركوب والرياضية، وصولاً إلى المركبات التجارية والشاحنات.

تطوير بريطاني وإنتاج قطري

بموجب الشراكة الجديدة، ستتولى WEVC عمليات تطوير وهندسة السيارات في بريطانيا، على أن يجري تصنيعها داخل المنشأة الجديدة في قطر.

وستركز المرحلة الأولى على إنتاج سيارات مخصصة للسوق القطري، قبل توسيع العمليات لاحقاً لتصدير السيارات إلى دول مجلس التعاون الخليجي وأسواق عالمية أخرى لم يتم تحديدها حتى الآن.

وبحسب تقرير أوتوكار، من المنتظر أن يبدأ المصنع نشاطه بموديلين، الأول سيارة ركوب كهربائية، والثاني فان توصيل متوسط الحجم يستند إلى فلسفة eCV1 التي طورتها WEVC سابقاً.

الإنتاج يبدأ في 2028

من المتوقع بدء عمليات التصنيع في مطلع 2028 بطاقة إنتاجية أولية تبلغ نحو 5,000 سيارة سنوياً، مع خطط لرفع الطاقة الإنتاجية بصورة كبيرة في المراحل التالية.

واللافت أن مصنع قطر سيسبق منشأة WEVC التي تخطط لإنشائها في موطنها ببريطانيا. ويرى نيل ييتس، مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي، أن المشروع القطري سيساعد على تسريع خطط إنشاء المصنع البريطاني، على أن تتبعه مستقبلاً منشآت تصنيع مماثلة في الولايات المتحدة وآسيا.

وبذلك تتحول قطر عملياً إلى نقطة البداية لخطة WEVC للتوسع الصناعي عالمياً.

منصة واحدة لمجموعة واسعة من السيارات

تعتمد استراتيجية الشركة على منصة PACES الكهربائية التي طورتها واختبرتها في بريطانيا، وصممتها لتسمح بتطوير أنواع وأحجام مختلفة من المركبات دون الحاجة إلى إنشاء بنية هندسية جديدة بالكامل لكل موديل.

وتستخدم المنصة بنية خفيفة الوزن تعتمد على الألومنيوم، وتقول WEVC إنها تساعد على تقليص فترات التطوير وتكاليف التصنيع، مع منح الشركة مرونة كبيرة في تصميم سيارات مختلفة وفق متطلبات كل سوق أو عميل.

وستشمل الشراكة مع مجموعة JTA القطرية مراحل المشروع المختلفة، بداية من تقنيات المنصة وهندسة السيارات وتطوير المنتجات، وصولاً إلى تخطيط عمليات الإنتاج داخل المصنع.

شاهد أيضاً:

مشروع يتجاوز إنتاج السيارات

ولا يقتصر الهدف من المشروع على إنشاء خط إنتاج جديد لـWEVC، إذ تستهدف الشراكة أيضاً دعم صناعة السيارات الناشئة في قطر من خلال تطوير سلاسل توريد محلية وبناء كوادر تمتلك خبرات أكثر تخصصاً في تصنيع المركبات.

اقرأ أيضاً: فيراري لوتشي تنطلق رسمياً كأول سيارة كهربائية في تاريخ العلامة بداخلية من مصمم الآيفون!

وفي المقابل، تمنح المنشأة WEVC أول قاعدة حقيقية للإنتاج التجاري واسع النطاق، بعد سنوات ركزت خلالها الشركة البريطانية بصورة أكبر على تطوير تقنياتها ومنصاتها الكهربائية دون الوصول إلى مرحلة التصنيع الكمي لسياراتها.