رينو تكشف عن الـ SUV الصندوقية الجديدة “بريدجر” للشرق الأوسط

المربع نت – كشفت رينو عن أول صور رسمية لسيارتها الاختبارية الجديدة بريدجر، وهي SUV صغيرة الحجم تحمل طابعاً قوياً موجهاً للدروب الوعرة مع توجه واضح لمنافسة سيارات مثل سوزوكي جيمني. ووضحت رينو أن السيارة لن تكون موجهة للأسواق الأوروبية بل تستهدف أسواقاً مثل الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا.

رغم صغر حجمها، إلا أن السيارة تتمتع بحضور قوي، بتصميم صندوقي نسبياً ولمسات مستوحاة من سيارات مثل ديفندر، ما يمنحها شخصية مختلفة عن معظم سيارات الكروس أوفر الصغيرة الموجهة للمدن.

رينو بريدجر الجديدة: حجم صغير ولكن مساحة داخلية مفاجئة

تقول رينو إن طول السيارة سيبقى أقل من 4 أمتار، وهو ما يجعلها ضمن فئة السيارات المدمجة جداً. للمقارنة، يبلغ طول رينو 4 الجديدة حوالي 4.14 متر، بينما يصل طول داسيا دستر إلى نحو 4.34 متر.

ورغم هذه الأبعاد الصغيرة، تعد الشركة بمقصورة واسعة نسبياً. المساحة المخصصة لركب الركاب في الخلف تصل إلى نحو 200 ملم، كما توفر السيارة صندوق أمتعة بسعة 400 لتر.

التصميم الخارجي يعكس بوضوح توجه السيارة نحو الطابع المغامر، مثل النسب المربعة نسبياً والعجلة الاحتياطية المثبتة على الباب الخلفي التي تمنحها شخصية عضلية واضحة.

تصنيع في الهند واستهداف الأسواق الناشئة

تشير رينو إلى أن هذه السيارة الاختبارية تمهد الطريق لطراز إنتاجي مستقبلي سيكون جزءاً مهماً من خطط الشركة للتوسع العالمي. النسخة الإنتاجية سيتم تطويرها وتصميمها في الهند، على الأرجح في مصنع رينو بمدينة تشيناي.

شاهد أيضاً:

ومن غير المتوقع طرح السيارة في أوروبا، حيث تستهدف الشركة بشكل أساسي أسواقاً مثل الهند والشرق الأوسط وأفريقيا، وهي أسواق يزداد فيها الطلب على سيارات SUV صغيرة عملية وقادرة على التعامل مع طرق متنوعة.

خيارات متعددة لأنظمة الدفع

لم تكشف رينو بعد عن التفاصيل الكاملة لأنظمة الدفع، لكنها أكدت أن السيارة ستعتمد على منصة RGMP Small، والتي صممت لدعم عدة أنواع من أنظمة الدفع، ما يعني أن النسخة الإنتاجية قد تتوفر بمحركات احتراق داخلي أو أنظمة هجينة أو حتى نسخ كهربائية بالكامل، وذلك بحسب متطلبات كل سوق.

نظرة سريعة إلى رينو دستر الحالية تعطي فكرة تقريبية عما يمكن أن تقدمه الشركة. فهذه السيارة تتوفر في بعض الأسواق بمحرك تيربو ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر بقوة تقارب 100 حصان مع ناقل يدوي من ست سرعات. كما يتوفر محرك تيربو أقوى بسعة 1.3 لتر بقوة نحو 160 حصاناً مع ناقل أوتوماتيكي مزدوج القابض. أما النسخة الأعلى فتأتي بنظام هجين يعتمد على محرك سعة 1.8 لتر مع محركين كهربائيين بقوة إجمالية تقارب 160 حصاناً.

اقرأ أيضاً: تحالف جيلي-رينو-أرامكو يكشف عن محرك هايبرد جديد بتقنيات ثورية لتحسين الاستهلاك

موعد الطرح المتوقع

تخطط رينو لإطلاق النسخة الإنتاجية من Bridger في عام 2027، على أن يبدأ طرحها أولاً في الهند قبل أن تصل تدريجياً إلى أسواق دولية أخرى، من بينها الشرق الأوسط.