انضم إلى أكثر من 10M+ متابع
المربع نت – يتزايد أعداد فورد موستانج عاما بعد عام، لتتنوع بشكل كبير بين 14 طراز مختلف لموديل 2024، فتستمر بشكلها الكوبيه والكشف المعروف تاريخيا، إلى سيارة كروس أوفر رياضية الكهربائية، والخبر السار أنها ما زالت تتوفر بمحركات V8.
الوصول السريع للمحتوى
موستانج ايكوبوست
موستانج ايكوبوست الفئة الأساسية تتوفر بجسم كوبيه أو كشف، بمحرك ايكوبوست 2.3 لتر بقوة 315 حصان وعزم دوران 474 نيوتن متر، ستكون الأرخص بين موديلات 2024 بسعر يبدأ من 32,515$ (ما يعادل 122 ألف ريال) لنسخة الكوبيه، وبسعر 40,615$ ما يعادل 152.3 ألف ريال لنسخة الكشف.
موستانج ايكوبوست بريميوم
موستانج ايكوبوست بريميوم تأتي بنفس المحرك لكن مع ترقيات في التجهيزات منها وضعيات القيادة ومقاعد جلد وشاشة المعلومات والترفيه بنظام SYNC4 وشاشة عدادات رقمية ومرايا خارجية مدفأة والسعر يبدأ من 38,040$ ما يعادل 142.6 ألف ريال لجسم الكوبيه.
موستانج GT
موستانج جي تي قد تكون الأفضل من ناحية القيمة لمن يبحث عن مزيدا من القوة، فتستمد القوة من محرك V8 سعة 5.0 لتر محدث ليولد قوة 480 حصان أو 486 مع ترقية العادم، وعزم الدوران 562 نيوتن متر، وتتوفر بناقل حركة يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 10 سرعات، ومن التجهيزات القياسية شاشة سائق 12.4 بوصة وشاشة معلومات وترفيه 12.3 بوصة بنظام SYNC4 وجنوط 18 بوصة، وتتوفر في جسم كوبيه فقط، بسعر يبدأ من 44,090$، ما يعادل 165.3 ألف ريال.
موستانج GT بريميوم
موستانج جي تي بريميوم تأتي بنفس محرك GT مع ترقيات على التجهيزات الداخلية والخارجية تشمل مقاعد أمامية مبردة ومدفأة ونظام صوت من 9 سماعات وجنوط 19 بوصة وتتوفر بجسم كوبيه أو كشف، بسعر 48,610$ لفئة الكوبيه ما يعادل 182.3 ألف ريال، وبجسم الكشف بسعر 54,110$ ما يعادل 202.9 ألف ريال.
موستانج دارك هورس
موستانج دارك هورس تستند إلى جي تي مع ترقيات على المحرك لتوليد 20 حصان إضافية، بقوة 500 حصان وعزم دوران 566 نيوتن متر، جنبا إلى جنب مع ترقيات على مكونات الأداء من نظام التعليق أكثر قساوة إلى إطارات رياضية ومكابح بريمبو 6 بساتم ونظام عادم نشط، ورغم التوجه الرياضي يمكن أن تقود قيادتها مريحة بفضل مخمدات MagnaRide التي تجعل القيادة ناعمة على الطرق غير المستوية، وتستبدل دارك هورس Mach 1 في التشكيلة وسعرها الابتدائي فمن 60,865$ ما يعادل 228.2 ألف ريال.
موستانج دارك هورس بريميوم
موستانج دارك هورس بريميوم، مثل أي طراز بريميوم هنا، تحصل على ترقيات إضافية، وهذه المرة عبارة عن حزمة 700A التي تتضمن دواسات ألمنيوم وإضاءة خارجية مع ميزة كشف الاقتراب ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة وطلاء خاص، ليصل سعرها إلى 80,000$ مع جميع الاختيارات، ما يعادل 300 ألف ريال.
موستانج دارك هورس R
موستانج دارك هورس آر تستند إلى الطراز السابق دارك هورس إس وتأتي بترقيات على المحرك وقطع من قسم الأداء Ford Performance Parts وبنية ولحام يركز على تحسين الأداء على الحلبات، والسعر يبدأ من 145,000$ ما يعادل 543.8 ألف ريال.
موستانج GT4
موستانج جي تي 4 تستند إلى الدرك هورس لكنها مبنية لتكون سيارة سباق مع محرك V8 سعة 5.0 لتر المسمى Coyote ومخمدات Multimatic DSSV والقير Holinger dog-ring، وتشمل التغيرات على الجسم مشتت هواء أمامي (جناح سفلي) وفتحات التهوية بغطاء المحرك وجناح خلفي عملاق، فهي أعلى من دارك هورس آر لكن أقل من GT3 مع أن فورد لم تعلن بعد أرقام المحرك والأداء أو السعر.
موستانج GT3
موستانج جي تي 3 نسخة أكثر قوة من جي تي 4 مع نسخة محدثة من محرك Coyote بسعة 5.4 لتر، مبنية من فريق فورد M-Sport لتتميز بتعليق قصير الذراع، وبعد لم تعلن أرقام المحرك رسمية التي ستكون بدايتها من 500 حصان على الأقل، ومن المرتقب أن نرى السيارة في سباقات رولكس 24 ساعة دايتونا و لومان 24 ساعة.
موستانج Mach E سيليكت
موستانج ماخ إي جاءت لتجمع بين بهجة الأداء الرياضي والتطبيق العملي بسعر معقول على فئة الكروس أوفر الكهربائي الرياضي، ورغم أنها تغيرت عن شكل موستانج المعروف تاريخيا، فما زالت تحمل اسمها وشعارها، تأتي سيليكت كفئة قياسية ببطارية 70 كيلوواط/ ساعة بمحرك أحادي أو محركين اختياريا، بقوة تبدأ من 226 حصان مع نظام دفع خلفي ومدى 397.5 كم بالمحرك الواحد أو 363.7 كم مع قوة أعلى من المحركين، وسعرها يبدأ من 45,940$ ما يعادل 172.3 ألف ريال.
*أرقام محركات طرازات موستانج ماخ إي المذكورة هنا لموديل 2023 وقد تكون هناك تغيرات طفيفة لموديل 2024 لكن لم تعلن بعد.
موستانج Mach E بريميوم
موستانج ماخ إي بريميوم تحصل على ترقيات أبرزها في الداخل وتشمل شاشة معلومات وترفيه في وضع رأسي 15.5 بوصة، كما تحصل على مدى أكبر مع بطارية 91.0 كيلو واط/ ساعة لنحو 498.9 كم بنظام الدفع الخلفي و 466.7 كم مع نظام الدفع الكلي، ومع البطارية الأكبر ومحركين كهربائيين تولد قوة 346 حصان وعزم دوران 580 نيوتن متر، لتتسارع من 0 – 96 كم/ س (0-60 ميل/ س) في 4.8 ثانية، وقد انخفض سعرها 10 آلاف دولار عن موديل 2023 ليتوفر موديل 2024 بسعر 48,795$ ما يعادل 183 ألف ريال لفئة الدفع الخلفي.
موستانج Mach E California Route 1
موستانج ماخ إي كاليفورنيا روت 1 تأتي مع بطارية 91.0 كيلوواط/ ساعة كتجهيز أساسي مع جنوط عجلات أصغر، 18 بوصة، وإن كانت تأتي مع المحركين ونظام الدفع الكلي، بدون خيار الدفع الخلفي، فالقوة 346 حصان وعزم الدوران 580 نيوتن متر، لكن المدى 502.1 كم. وسعرها يبدأ من 58,795$ ما يعادل 220.5 ألف ريال.
موستانج Mach E GT
موستانج ماخ إي GT تأتي بالبطارية الكبيرة 91.0 كيلوواط والمحركين ونظام الدفع الكلي بشكل أساسي، لكن القوة تزداد إلى 480 حصان و 813 نيوتن متر من عزم الدوران، وتتميز بتعليق رياضي وإطارات رياضية وتحسينات رياضية على التصميم، ما يجعلها أسرع لقطع تسارع من 0- 96 كم/ س في 3.8 ث، وهكذا سرعة تقلل المدى إلى 434 .5 كم. وتتوفر بسعر 61,795$ ما يعادل 231.7 ألف ريال.
موستانج Mach-E رالي
تم استعراضها من الخارج في مهرجان السرعة Goodwood المنقضي قبل أسابيع معدودة، صنعت نسخة الرالي لتتميز بمتعة القيادة على الطرق الترابية، وحاليا لا تتوفر أي معلومات رسمية عن السيارة، لا القوة ولا المدى ولا الترقيات، غير أننا نرى جناح خلفي كبير ومقدمة مختلفة بمنطقة الشبك ومصباحين إضافيين وجنوط بتصميم مختلف مع إطارات جميع التضاريس، ويتوقع أن تكون أرقام الأداء أعلى من ماخ إي.. لكن نتمهل في الحكم حتى الإعلان الرسمي المرتقب في خريف 2023.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
