المربع نت – صرح أحد مسؤولي تويوتا بأن العلامة متمسكة تماماً بسيارات GR الرياضية المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي خلال العقدين القادمين، مع فتح الباب للتقنيات الهجينة بغرض تحسين الأداء وخفض الانبعاثات الكربونية.
ويأتي التأكيد هذه المرة من رئيس قسم التسويق وتطوير المنتجات لتويوتا أوروبا، أندريا كارلوتشي، وهو تأكيد جديد على تمسك تويوتا بمحركات البنزين في سياراتها ورفضها للانتقال لعصر كهربائي صافي خلال العقدين القادمين كما فعلت معظم شركات السيارات العالمية الأخرى.
محركات بنزين جديدة كلياً من تويوتا خلال الأعوام القادمة
كما تعهدت تويوتا بتطوير محركات احتراق داخلي جديدة خلال الأعوام القادمة وعدم الاقتصار على تحديث المحركات الحالية فقط، وأشارت العلامة إلى نجاح موديلات GR يارس و GR86 المزودة بمحركات احتراق داخلي في دلالة على شعبية هذه المحركات في السوق.
وقدمت تويوتا عدة إصدارات أخرى هامة تحت قسم GR الرياضي مؤخراً، أبرزهم GR سوبرا وGR كورولا الجديدة، مع العلم أن تويوتا تستعد لطرح موديلات كهربائية رياضية صافية ضمن خطط طرح 16 موديل كهربائي جديد كلياً للعلامة خلال الأعوام الستة القادمة، منهم سيارة رياضية خليفة لموديل MR2، ويبدو أن تويوتا تعمل على تطويرها بالتعاون مع مازدا.
كما كشفت لكزس أكثر من مرة عن سوبركار اختبارية كهربائية جديدة كلياً ستحل محل موديل LFA الأيقوني بمعدلات أداء وتسارع يصعب تصديقها بفضل عزم الدوران الفوري للمحركات الكهربائية.
شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
