المربع نت – من بداية 2017، مرسيدس-بنز ستضيف خاصية الشحن اللاسلكي لموديل S500e سيدان هجين الفاخر بالقابس الكهربي، وإن كان من الممكن حذف لقب “القابس الكهربي” Plug-in عقب هذا التطوير، حيث لن تحتاج إلى توصيل السيارة لأي قابس، فقط بالشحن اللاسلكي.

نظام الشحن اللاسلكي يتضمن سلكا ملفوفا مستلما في قعر السيارة ولوحة قاعدة يتم وضعها في الجراج أو خلافه، وتوضح التعليمات داخل نظام معلومات السيارة التفاصيل لكيفية وقف السيارة في المكان السليم على لوحة الشحن، ويمكن لهذا النظام شحن حوالي 3.6 كيلو وات بكفاءة تصل إلى 90%، حسب ما تقوله مرسيدس.

مرسيدس-بنز S500e ستحظى بشحن لاسلكي ومجال سير كهربائي أطول في 2017

مرسيدس أيضا أوضحت أن الـ S500e فيس ليفت ستحظى بمجال سير محسن، حيث ستكبر بطاريتها بالليثيوم أيون من 8.7 كيلو وات إلى 13.3 كيلو وات، ما سيسمح بتمديد مجال السير الكهربي إلى 31 ميل في الاختبارات الأوروبية، مقارنة بعشرين ميل حاليا.

المرسيدس-بنز S500e، والتي تباع في أمريكا فقط بكاليفورنيا تحت اسم S550e، تجمع بين محرك مزدوج توربينيا V6 سعة 3.0 لتر وموتور كهربائي بقوة مجمعة بـ 442 حصان وعزم دوران 479 رطل-قدم.

مرسيدس مهتمة ببيع المزيد من السيارات الكهربائية، حسب رئيس قسم البحث والتطوير بالشركة، توماس ويبر، قائلا: “سنرفع بالتدريح من نسب السيارات المباعة في أسطولنا، ونتوقع وصول المبيعات الكهربائية إلى فوق المئة ألف بحلول 2020”.

2018-mercedes-benz-s500e-wireless-charging (1) 2018-mercedes-benz-s500e-wireless-charging (2) 2018-mercedes-benz-s500e-wireless-charging (3) 2018-mercedes-benz-s500e-wireless-charging (4) 2018-mercedes-benz-s500e-wireless-charging

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


Icon سيارات للبيع من أصحابها

مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل