دودج تشارجر هيلكات تستعد للعودة في 2028 بمحرك V8 سوبرتشارجر بقوة قد تصل إلى 777 حصان

المربع نت – تتجه دودج لإعادة محرك هيلكات V8 الشهير إلى تشارجر بعد سنوات من التحول إلى محركات الـ 6 سلندر والنسخ الكهربائية، في خطوة قد تعيد واحدة من أقوى سيارات العضلات الأمريكية إلى الأسواق بحلول 2028.

وكشفت وثائق داخلية حصل عليها موقع MoparInsiders عن خطط لتقديم دودج تشارجر SRT هيلكات الجديدة بمحرك هيمي V8 سعة 6.2 لتر مع سوبرتشارجر، على أن تتوفر بنسختي الكوبيه ذات البابين والسيدان ذات الأبواب الأربعة.

والأهم أن دودج تطور النسختين بنظام دفع خلفي للعجلات، بخلاف موديلات تشارجر الحالية المزودة بمحركات الإعصار التي تعتمد على الدفع الكلي.

عودة محرك هيلكات V8 إلى دودج تشارجر

كانت دودج قد أوقفت إنتاج الجيل السابق من تشارجر وتشالنجر بمحركات هيمي V8 في نهاية 2023، قبل الانتقال إلى جيل جديد من تشارجر يعتمد على محركات الإعصار سداسية الأسطوانات ومنظومات الدفع الكهربائية.

لكن الوثائق الجديدة تشير إلى أن محرك هيلكات الشهير سيعود ضمن تشكيلة موديلات 2028، ليصبح الخيار الأعلى أداءً في عائلة تشارجر.

ومن المنتظر أن يعتمد المحرك على ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP95 من ثماني سرعات، وهو ناقل مصمم للتعامل مع مستويات مرتفعة من القوة وعزم الدوران.

وستتوفر المنظومة في تشارجر الكوبيه والسيدان، ما يعني أن دودج قد تقدم سيارة عضلات بأربعة أبواب ومحرك V8 سوبرتشارجر للمرة الأولى في الجيل الجديد.

دفع خلفي بدلاً من الدفع الكلي

من أبرز التفاصيل التي كشفت عنها الوثائق أن تشارجر هيلكات الجديدة يجري تطويرها بنظام دفع خلفي للعجلات.

ويمثل ذلك اختلافاً مهماً عن موديلات تشارجر الحالية المزودة بمحركات الإعصار والتي تعتمد على الدفع الكلي بصورة قياسية.

ويعيد هذا التوجه إحدى السمات الأساسية لسيارات دودج الرياضية التقليدية، التي ارتبطت بمحركات V8 القوية والدفع الخلفي.

ولم تتضح بعد تفاصيل التعديلات الهندسية المطلوبة لاستيعاب المحرك الجديد، أو ما إذا كانت دودج ستقدم أنظمة تعليق وفرامل خاصة تتناسب مع الزيادة الكبيرة المتوقعة في القوة.

شاهد أيضاً:

هل تصل قوة تشارجر هيلكات الجديدة إلى 777 حصان؟

لم تتضمن الوثائق المسربة أرقام القوة الحصانية أو عزم الدوران لمحرك V8 المرتقب، لكن هناك احتمالين رئيسيين بشأن مواصفاته.

الأول هو إعادة استخدام محرك هيلكات السابق سعة 6.2 لتر بقوة 717 حصان، وهو ما سيمنح تشارجر الجديدة أداءً أعلى بصورة واضحة من النسخ الحالية المزودة بمحركات الست أسطوانات.

اقرأ أيضاً: دودج تشارجر سوبر بي 2027 تنطلق بقوة 600 حصان.. أفضل من هيلكات في التسارع!

أما الاحتمال الثاني فيتمثل في الاستعانة بالنسخة المطورة من المحرك نفسه المستخدمة في رام 1500 SRT TRX موديل 2027، والتي تولد قوة تصل إلى 777 حصان.

وفي هذه الحالة، ستصبح تشارجر هيلكات الجديدة أقوى بفارق كبير من موديلات الإعصار الحالية، لكن لا توجد حتى الآن معلومات تؤكد اعتماد أي من هذين الخيارين.