ألبين A310 فيجن الجديدة تنكشف بتصميم رياضي كلاسيكي تمهيداً لعودة منافسة بورش 911

المربع نت – تستعد ألبين الفرنسية لإعادة اسم A310 إلى الأسواق بعد غياب استمر أكثر من أربعة عقود، ضمن خططها لتوسيع عائلة سياراتها الرياضية الكهربائية ومنافسة موديلات عريقة مثل بورش 911.

وقدمت الشركة الآن تصوراً جديداً لهذه العودة من خلال سيارة A310 فيجن الاختبارية، التي تجمع بين التصميم الكلاسيكي لسيارة A310 الأصلية وتقنيات السيارات الرياضية الحديثة، مع هيكل كوبيه منخفض ببابين وتفاصيل خارجية جريئة.

ورغم التشابه المتوقع مع السيارة الإنتاجية القادمة، تؤكد ألبين أن A310 فيجن مشروع تصميمي مستقل يستعرض تاريخ العلامة، وليس إعلاناً رسمياً عن الشكل النهائي للموديل المرتقب.

تصميم مستوحى من ألبين A310 الأصلية

ظهرت ألبين A310 لأول مرة في 1971، واستمر إنتاجها حتى 1984، وكانت من أبرز السيارات الرياضية الفرنسية التي سعت لمنافسة بورش 911 خلال تلك الفترة.

وتستعيد النسخة الاختبارية الجديدة نسب التصميم الأساسية للسيارة الأصلية، مع مقدمة منخفضة وهيكل كوبيه انسيابي ورفارف عريضة، بينما تأتي المنطقة الخلفية بحجم أكبر نسبياً يمنح السيارة حضوراً رياضياً مميزاً.

وتتميز المقدمة بمصابيح LED نحيفة وصدام هجومي مع مشتت هواء أمامي كبير، إلى جانب غطاء محرك بتصميم بارز وفتحات وتفاصيل تعزز الطابع الرياضي.

كما حصلت السيارة على رفارف أمامية منتفخة مستوحاة من A310 الكلاسيكية، مع إعادة صياغتها بخطوط أكثر حدة تتناسب مع الهوية الحالية لألبين.

تفاصيل جانبية مستوحاة من السيارات الخارقة

يبرز التصميم الجانبي لسيارة A310 فيجن من خلال السقف المنخفض والخطوط الممتدة باتجاه الخلف، مع نوافذ جانبية ذات زوايا حادة وعجلات رياضية كبيرة تجمع بين اللونين الفضي والأسود.

واستخدمت ألبين كاميرات جانبية بدلاً من المرايا التقليدية، إلى جانب أبواب تتضمن أجزاء شفافة تسمح برؤية بعض التفاصيل الداخلية، في فكرة مشابهة لما قدمته مكلارين سينا الخارقة.

وتمنح هذه العناصر السيارة مظهراً مستقبلياً رغم اعتماد تصميمها العام على سيارة تعود إلى السبعينيات.

أما الخلفية فتختلف بصورة واضحة عن A310 الأصلية، التي اشتهرت بزجاج خلفي كبير يمتد على مساحة واسعة من الهيكل.

واستغنت ألبين في السيارة الاختبارية عن هذا الزجاج، واستبدلته بغطاء خلفي كبير مصنوع من الألومنيوم، مع جناح مدمج بارز ومصابيح LED نحيفة.

منصة كهربائية مشتركة مع الجيل القادم من ألبين A110

لا تعتمد A310 فيجن على تصميم خارجي فقط، إذ أكدت ألبين أنها طورت السيارة على منصة APP الكهربائية الرياضية الجديدة التي ستستخدمها الشركة في الجيل القادم من ألبين A110، ما يجعل المشروع أقرب من الناحية الهندسية إلى السيارات التي تخطط العلامة لإنتاجها مستقبلاً.

ولم تعلن ألبين عن قوة المحركات أو سعة البطارية أو أرقام التسارع والمدى في A310 فيجن، كما لم تكشف عن تفاصيل منظومة الدفع المستخدمة في السيارة الاختبارية.

شاهد أيضاً:

وبعيداً عن السيارة الاختبارية، سبق أن أكدت ألبين في 2023 خططها لإعادة تقديم A310 ضمن مجموعة موديلات كهربائية جديدة تستهدف إطلاقها بحلول نهاية العقد الحالي.

ومن المقرر أن تعتمد A310 الإنتاجية على المنصة نفسها المستخدمة في A110 الكهربائية القادمة، لكنها ستقدم مقصورة بأربعة مقاعد بدلاً من الاقتصار على مقعدين.

اقرأ أيضاً: رينو تعيد اسم “إسبيس” إلى جذوره كسيارة ميني فان عائلية بمحرك كهربائي صافي

هل تنافس ألبين A310 الجديدة بورش 911؟

تستهدف ألبين من خلال عودة A310 دخول فئة السيارات الرياضية الأكبر والأكثر عملية من A110، مع الحفاظ على التركيز التقليدي للعلامة على الأداء والتحكم والقيادة الرياضية.

ومن المنتظر أن تمثل بورش 911 إحدى أبرز السيارات المنافسة من حيث الفئة المستهدفة والطابع الرياضي، وإن كانت ألبين ستعتمد على منظومة كهربائية بالكامل بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية.