هوندا أكورد 2027 تنطلق في اليابان بتحديثات جمالية طفيفة وتقنيات قيادة أكثر تطوراً

المربع نت – رغم استمرار تراجع شعبية سيارات السيدان التقليدية أمام الزحف الكبير لفئة الـ SUV، لا تزال هوندا ترى أن أكورد تمتلك مكانة قوية في أسواقها الرئيسية. ولهذا كشفت الشركة عن نسخة محدثة من السيارة في اليابان، لكن من ينتظر تغييرات جذرية في التصميم سيصاب بخيبة أمل، إذ ركزت هوندا هذه المرة على تحسينات دقيقة، مع منح الفئة الأعلى تقنيات قيادة متقدمة تجعلها أكثر تطوراً من أي وقت مضى.

أكورد 2027: تعديلات خارجية تكاد لا تُلاحظ

التحديثات التصميمية جاءت محدودة للغاية، إلى درجة أنها لا ترقى إلى مستوى الفيس ليفت التقليدي.

فجميع نسخ أكورد المخصصة للسوق اليابانية أصبحت تعتمد إشارات جانبية شفافة داخل المصابيح الأمامية بدلاً من البرتقالية، إلى جانب تشطيبات جديدة حول المصابيح مطلية بلون الهيكل، ما يمنح الواجهة مظهراً أكثر أناقة دون تغيير ملامح السيارة الأساسية.

كما تتوفر السيارة بأربعة ألوان هي الأزرق المعدني، والأبيض اللؤلؤي، والأسود اللؤلؤي والرمادي المعدني.

نسخة جديدة أكثر ذكاءً

أبرز ما يميز التحديث الجديد يتركز في فئة أكورد e:HEV Sensing 360+، والتي أصبحت تمثل قمة مجال أكورد في اليابان.

ويمكن تمييز هذه النسخة من الخارج عبر الشبك الأمامي المطلي بلون الهيكل، بالإضافة إلى هوائي “زعنفة القرش” المطابق للون السيارة، إلا أن أهم ما تقدمه يبقى في التقنيات وليس التصميم.

تزود هذه الفئة بأحدث نسخة من منظومة هوندا Sensing 360+، والتي توفر مجموعة موسعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.

وفي السوق اليابانية، تتضمن المنظومة نظاماً لمراقبة انتباه السائق، كما تسمح بالقيادة دون استخدام اليدين على الطرق السريعة المجهزة بخرائط متوافقة، لتمنح هوندا قدرات أكثر تقدماً في مجال القيادة شبه الذاتية، وتقربها من مستوى الأنظمة المنافسة التي ظهرت خلال السنوات الأخيرة.

شاهد أيضاً:

نظام هايبرد دون تغييرات

لم تُجر هوندا أي تعديلات على منظومة الحركة، حيث تستمر جميع الفئات بالاعتماد على نظام هجين مكون من محرك بنزين سعة 2.0 لتر 4 سلندر يعمل إلى جانب محركين كهربائيين، مع ناقل سي في تي إلكتروني.

اقرأ أيضاً: هوندا ونيسان تقتربان من شراكة استراتيجية جديدة.. والبداية بعقل إلكتروني موحد للسيارات

وتبدأ أسعار هوندا أكورد المحدثة في اليابان من 5.951 مليون ين ياباني، ما يعادل نحو 37 ألف دولار (حوالي 139 ألف ريال)، بينما يصل سعر الفئة الأعلى تجهيزاً إلى 6.351 مليون ين، أي ما يقارب 39.6 ألف دولار (نحو 149 ألف ريال).