انضم إلى أكثر من 10M+ متابع

المربع نت – كما يبدو فإن سوبارو فشلت في اتباع الإجراءات الصحيحة أثناء عملية الفحص النهائية لسياراتها بالسوق اليابانية لأكثر من 30 عاما.

يأتي هذا بعد مشكلة مماثلة جرت مع نيسان، ما اضطرها إلى استدعاء 1.2 مليون سيارة تم إنتاجها في اليابان على مدار آخر 3 سنوات، وتباعا أوقفت إنتاجها بكافة مصانعها بالبلاد.

سوبارو تعترف بمخالفة معايير إنتاج السيارات لأكثر من 30 عام 1

وحسب سوبارو، فإنه قد تم استخدام فنيين غير مؤهلين للقيام بعمليات الفحص النهائية للسيارات الجديدة قبل خروجها من خطوط الإنتاج، ما يخالف المعايير التي حددتها وزارة النقل اليابانية، وإثر ذلك تدرس صانعة السيارات استدعاء ما يقرب من 255,000 سيارة.

وقال ياسويوكي يوشيناغا رئيس سوبارو:”إن عملية الفحص النهائية مهمة جدا لنا، وإننا نعترف بأننا لم نلبي متطلباتها، وقد كنا نتبع نفس الإجراء لما يزيد عن 30 عاما بدون علمنا بأنها لا تلبي معايير وزارة النقل”.

وكانت وزارة النقل هي من وجهت تعليماتها لصانعات السيارات اليابانية بإجراء تحقيقات داخلية لسير عملية الإنتاج وإطلاعها على نتائج التحقيقات في موعد لا يتعدى 31 أكتوبر 2017، وذلك بعد ما جرى مع نيسان خلال سبتمبر الماضي.

إقرأ أيضًا: نيسان تعلن إيقاف إنتاج سياراتها في اليابان مؤقتا

هذا وقد أعلنت تويوتا وهوندا أنهما لم يجدا أي مشكلة في طريقة الفحص النهائي لسياراتهما.

سوبارو تعترف بمخالفة معايير إنتاج السيارات لأكثر من 30 عام 2

KIA Sales Tactical Al Jabr
Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


Icon سيارات للبيع من أصحابها

مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل