توديع هيونداي إلنترا الجيل الحالي بإصدار N مونوكروم الجديد الحصري بتصميم رياضي أكثر أناقة

المربع نت – كشفت هيونداي عن إصدار خاص جديد من إلنترا N الرياضية يحمل اسم Monochrome، ويتميز بتصميم أكثر هدوءاً وأناقة مقارنة بالنسخة المعتادة، مع تعديلات على الصدامات والجنوط وإضافات من ألياف الكربون بدون التخلي عن الهوية الرياضية للسيارة.

ويأتي تدشين الإصدار الجديد بالتزامن مع ظهور صور تجسسية للجيل القادم من إلنترا N أثناء الاختبارات، ما يفتح الباب أمام احتمالية أن تكون مونوكروم واحدة من الإصدارات الأخيرة للجيل الحالي، رغم عدم تأكيد هيونداي ذلك رسمياً.

وتستهدف الشركة من الإصدار الجديد العملاء الذين يفضلون الأداء الرياضي القوي، لكن بتصميم أقل صخباً من إلنترا N التقليدية، التي تشتهر باللمسات الحمراء البارزة على الهيكل.

تصميم أكثر هدوءاً مع تعديلات رياضية جديدة

اعتمدت هيونداي في إلنترا N مونوكروم فلسفة تصميمية تقوم على تقليل التباين بين الألوان، وإبراز خطوط الهيكل والتفاصيل الرياضية من خلال الخامات والتشطيبات بدلاً من الزخارف الملونة.

وحصلت السيارة على صدامين أمامي وخلفي بتصميم معدل، مع عتبات جانبية جديدة وتغييرات على المشتت الهوائي الخلفي، إلى جانب مكابح بتشطيبات تتناسب مع الألوان الخارجية.

واستغنت هيونداي عن كثير من اللمسات الحمراء التي تميز إلنترا N، واستبدلت بها عناصر داكنة تمنح السيارة مظهراً أكثر تماسكاً.

كما زودت الإصدار بجنوط جديدة مطروقة خفيفة الوزن، تساعد على تقليل الكتلة غير المعلقة وتحسين استجابة نظام التعليق، إلى جانب تعزيز الطابع الرياضي للتصميم.

إضافات من الكربون ومقصورة بلمسات ألكانتارا

تتوفر إلنترا N مونكروم بفئتين تختلفان في مستوى التجهيزات الخارجية، مع الحفاظ على الهوية التصميمية الجديدة في كلتيهما.

وتأتي الفئة الأساسية بالتعديلات الخارجية الداكنة والتجهيزات الداخلية المحسنة، بينما تضيف الفئة الأعلى أغطية مرايا جانبية مصنوعة من ألياف الكربون وجناحاً خلفياً من الكربون أيضاً.

وتمنح هذه الإضافات السيارة مظهراً أكثر ارتباطاً بسيارات الحلبات، مع الاستفادة من الوزن المنخفض لألياف الكربون وخصائصها الديناميكية الهوائية.

أما المقصورة، فتحصل على عجلة قيادة رياضية مكسوة بالألكانتارا، مع أزرار تحكم متعددة الوظائف باللون الأسود بالكامل، إلى جانب استخدام خامة الألكانتارا في عدد من المواضع الداخلية.

وتتوفر السيارة بلونين خارجيين، هما الأسود اللؤلؤي الذي يعزز المظهر الداكن للإصدار، والأزرق الرياضي الشهير لدى سيارات هيونداي N، مع تفاصيل خارجية سوداء تمنحه تبايناً واضحاً.

هيونداي تستجيب لمطالب عشاق إلنترا N

أوضح جون بارك، نائب الرئيس ورئيس مجموعة إدارة N في هيونداي، أن تطوير إصدار مونوكروم جاء استجابة لملاحظات العملاء الذين طالبوا بنسخة رياضية ذات مظهر أكثر تحفظاً.

وأشار إلى أن الشركة ركزت على إبراز تصميم الهيكل والخامات والتفاصيل الهندسية بدلاً من الاعتماد على الألوان المتباينة، مع الحفاظ على ارتباط السيارة بتاريخ قسم N في رياضة المحركات.

شاهد أيضاً:

وتعكس هذه الخطوة رغبة هيونداي في توسيع جاذبية إلنترا N لتشمل العملاء الذين يقدرون قدراتها الرياضية، لكنهم لا يفضلون التصميم الخارجي الصاخب للإصدار التقليدي.

ولم تعلن الشركة عن تعديلات ميكانيكية خاصة بإصدار مونكروم، ما يشير إلى أن الاختلافات تتركز بصورة أساسية في التصميم والتجهيزات.

هل تكون مونكروم الإصدار الوداعي للجيل الحالي؟

يثير توقيت الكشف عن إلنترا N مونكروم تساؤلات حول مستقبل الجيل الحالي، خصوصاً بعد رصد نماذج اختبارية للجيل القادم من السيارة بهيكل إنتاجي جديد خلال الأيام الماضية.

وغالباً ما تقدم شركات السيارات إصدارات خاصة في المراحل الأخيرة من عمر الموديل، بهدف الحفاظ على اهتمام العملاء قبل الانتقال إلى الجيل التالي.

اقرأ أيضاً: هيونداي بايون 2027 الجيل الثاني ينطلق بتصميم SUV أكثر جرأة ومحركات هجينة لأول مرة

لكن هيونداي لم تصف مونوكروم بأنها نسخة وداعية، ولم تعلن موعد إيقاف إنتاج إلنترا N الحالية، ولذلك يبقى الربط بين الإصدار الجديد واقتراب نهاية الجيل مجرد احتمال.

ومن المنتظر أن يحصل الجيل القادم على تغييرات كبيرة في التصميم والتقنيات، مع استمرار تطوير هوية قسم N الرياضي.