داخلية هيونداي توسان 2027 تظهر لأول مرة في تسريبات وهذه أهم التحديثات

المربع نت – تواصل هيونداي تطوير الجيل الجديد من توسان استعداداً للكشف عنه عالمياً خلال العام المقبل، ومع كل ظهور تجسسي جديد تتكشف ملامح السيارة بصورة أوضح. وهذه المرة، ظهرت المقصورة الداخلية بتفاصيل غير مسبوقة، كاشفة عن تصميم جديد بالكامل وتقنيات أكثر تطوراً، إلى جانب هوية مختلفة تعكس توجه هيونداي الجديد في تصميم سياراتها.

توسان 2027: مقصورة جديدة بتقنيات أكثر تطوراً

أظهرت الصور الجديدة، التي نشرها موقع mediaAUTO الكوري، لأول مرة المقصورة الداخلية للجيل الخامس من توسان باللونين الأسود والبيج، مع لوحة قيادة أعيد تصميمها بالكامل حول شاشة مركزية ضخمة قياس 17 إنش تعمل بنظام Pleos Connect الجديد.

ورغم الاعتماد الكبير على الشاشات، احتفظت هيونداي بالأزرار التقليدية للتحكم في وظائف التكييف والوسائط، في خطوة تهدف إلى تسهيل الاستخدام أثناء القيادة، كما حصلت السيارة على عجلة قيادة جديدة، ومقاعد بدعامات جانبية محسنة، إلى جانب تصميم محدث للأبواب والخامات الداخلية.

تصميم أكثر صلابة مستوحى من سانتافي

لن تقتصر التغييرات على المقصورة، إذ تشير الصور التجسسية إلى أن توسان ستتخلى عن الخطوط الانسيابية الحالية لصالح تصميم أكثر قوة وزوايا حادة للخارجية، مستوحى من الجيل الجديد من سانتافي.

ومن أبرز التغييرات المتوقعة واجهة أمامية أكثر استقامة، مع استبدال المصابيح النهارية الحالية بوحدات إضاءة جديدة تتضمن إشارات انعطاف عمودية، بالإضافة إلى أقواس عجلات سداسية الشكل تمنح السيارة حضوراً أكثر قوة على الطريق.

نظام تشغيل جديد ومساعد ذكي

ستحصل توسان الجديدة على نظام التشغيل Pleos OS المبني على أندرويد، والذي يقدم واجهة استخدام شبيهة بالهواتف الذكية مع متجر تطبيقات مدمج، إلى جانب مساعد ذكي جديد يحمل اسم Gleo يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، ويتيح تنفيذ أوامر صوتية متقدمة للتحكم بالملاحة وأنظمة التكييف والعديد من وظائف السيارة الأخرى.

كما تشير المعلومات إلى اقتران الشاشة المركزية بشاشة عدادات رقمية قياس 9.9 إنش، لتوفر السيارة واحدة من أكثر المقصورات تطوراً في فئتها.

شاهد أيضاً:

تركيز أكبر على المحركات الهجينة

بحسب المعلومات الأولية، ستعتمد توسان القادمة على الجيل الثاني من منظومة TMED الهجينة، مع استمرار التركيز على النسخ الهجينة والهجينة القابلة للشحن الخارجي لمنافسة تويوتا راف فور وهوندا CR-V.

وتشير التقارير إلى أن النسخة الهجينة القابلة للشحن قد توفر مدى كهربائياً يصل إلى نحو 100 كيلومتر، فيما قد تقدم الفئات الأعلى أداءً بمنظومة هجينة تيربو تتجاوز قوتها 300 حصان مع نظام دفع رباعي، بالإضافة إلى أنظمة قيادة شبه ذاتية من المستوى 2.5.

اقرأ أيضاً: هيونداي باليسيد تحصل على نسخة أوف رود خاصة لدعم سباقات التحمل الأمريكية

فئة XRT Pro بقدرات أوف رود حقيقية

رصدت النماذج الاختبارية أيضاً فئة XRT Pro الجديدة، والتي يبدو أنها لن تقتصر على اللمسات الشكلية كما كان الحال سابقاً، بل ستحصل على تجهيزات مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة، تشمل ارتفاعاً أكبر عن الأرض، ونظام تعليق مخصص للأوف رود، وإطارات لجميع التضاريس، وخطافات سحب، وقضبان سقف أكثر متانة.

موعد الكشف المتوقع

من المنتظر أن تكشف هيونداي رسمياً عن توسان 2027 خلال النصف الثاني من عام 2026، قبل طرحها في الأسواق العالمية بعد ذلك بفترة قصيرة، لتدخل المنافسة بهوية تصميمية جديدة وتقنيات أكثر تطوراً، في خطوة تستهدف تعزيز حضورها ضمن فئة الـ SUV المدمجة الأكثر تنافسية في العالم.