هيونداي باليسيد تحصل على نسخة أوف رود خاصة لدعم سباقات التحمل الأمريكية

المربع نت – كشفت هيونداي عن نسخة خاصة واحدة من نوعها لموديل باليسيد بتعديلات خاصة بغرض تحويلها إلى سيارة دعم لفريق إلنترا N في سباقات IMSA الأمريكية للتحمل، وتم بناء هذه النسخة على فئة باليسيد XRT Pro الموجهة للطرق الوعرة.

ورغم أن باليسيد XRT Pro تبدو بعيدة عن عالم السباقات، فإن هيونداي تؤكد أن تطوير هذه النسخة تم بمشاركة قسم N المتخصص في السيارات الرياضية، لتصبح مركبة مخصصة لنقل الإطارات والأدوات والمعدات بين مواقع العمل داخل حلبة السباق طوال عطلة نهاية الأسبوع.

باليسيد الخاصة للحلبات: تصميم مستوحى من سيارات N

حصلت السيارة على طلاء رمادي داكن مع خطوط N البرتقالية المائلة إلى الأحمر، إلى جانب رسومات مستوحاة من علم النهاية باللون الأزرق، فضلاً عن شعارات الرعاة.

واحتفظت السيارة بتجهيزات نسخة XRT Pro المخصصة للاستخدامات الوعرة، مثل نقاط السحب الأمامية والخلفية، مع إضافة رف سقفي وشريط إضاءة LED إضافي، ودعامات حماية جانبية، رغم أن هذه التجهيزات لن تجد كثيراً من الاستخدام داخل الحلبات المعبدة.

كما زودت السيارة بإطارات BF Goodrich لجميع التضاريس المثبتة على عجلات سوداء خماسية الأذرع، لتعزز مظهرها القوي حتى وإن كانت مهمتها الأساسية تقتصر على العمل داخل منطقة الصيانة.

شاهد أيضاً:

جاهزة لخدمة الفريق

في الخلف، أضافت هيونداي حاملاً خارجياً للإطارات يثبت على وصلة السحب، ما يسمح للفريق بنقل عجلات إضافية وتبديلها بسرعة في أي مكان داخل الحلبة.

أما صندوق الأمتعة، فيحتوي على إطار إضافي مزود بإطارات ميشيلان بايلوت سبورت عالية الأداء، إلى جانب سجادة حماية وسوائل سباقات احترافية وأحزمة سحب عالية التحمل، وصندوق تخزين مخصص للمعدات، بالإضافة إلى خوذة سباقات خاصة بالسائق الأمريكي مارك ويلكنز، أحد أبرز المشاركين في البطولة الأمريكية.

اقرأ أيضاً: كل ما نعرفه عن هيونداي إلنترا N الجيل الجديد.. محرك بقوة 300 حصان وتصميم أكثر جراءة

وقد طورت هيونداي هذه السيارة خصيصاً لدعم فريق Bryan Herta المشارك في بطولة IMSA ميشيلان بايلوت للتحمل بسيارة النترا N، ولن تتحول إلى نسخة إنتاجية أو حزمة تجهيزات متاحة لدى الوكلاء.