إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – قررت نيسان مفاجأة عشاق الطرق الوعرة بإعادة إحياء واحدة من أهم موديلاتها الكلاسيكية، “تيرانو” التي اشتهرت في التسعينات حين كانت سيارات الـ SUV تُبنى على شاسيه “سلمي” صلب قبل أن تطغى على السوق موجة الكروس أوفر الناعمة.

ورغم أن نيسان لم تكشف عن كامل المواصفات التقنية بعد، إلا أن الهوية العامة للسيارة تؤكد أننا أمام وحش بري حقيقي يعتمد على هيكل الجسد على الإطار الممتاز للأوف رود.

نيسان تعيد إحياء أيقونة الأوف رود “تيرانو” في معرض بكين لمنافسة برادو بقوة تتجاوز 400 حصان

كل ما نعرفه عن نيسان تيرانو الجديدة

أشارت تقارير متعددة إلى أن تيرانو الجديدة ستشارك نفس التقنيات مع شقيقتها “فرونتير برو PHEV” التي ظهرت العام الماضي كأول طراز هجين بالقابس حقيقي للعلامة اليابانية.

إذا سارت تيرانو على نهج البيك أب، فمن المتوقع أن تحمل تحت غطائها محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي مدمج داخل ناقل الحركة، لضخ قوة إجمالية تبلغ 402 حصان مع عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، مدعومة ببطارية سعة 33 كيلوواط/ساعة تمنحها القدرة على قطع مسافات طويلة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها قبل تدخل محرك البنزين.

نيسان تعيد إحياء أيقونة الأوف رود "تيرانو" في معرض بكين لمنافسة برادو بقوة تتجاوز 400 حصان 1

تصميم جاهز للإنتاج!

وعلى الرغم من تقديمها تحت مسمى “سيارة اختبارية”، إلا أن ملامح تيرانو الجديدة تبدو جاهزة تماماً لدخول خطوط الإنتاج دون تغييرات جذرية؛ إذ تنوي نيسان طرحها رسمياً في الأسواق الصينية خلال عام واحد، مع خطط لتصديرها إلى “أسواق عالمية مختارة”، ومن المرجح أن تكون منطقة الشرق الأوسط.

شاهد أيضاً:

ومن حيث الحجم، يبدو أن تيرانو الجديدة تتوسط المسافة بين باترول وبين جيل تيرانو القديم، مما يجعلها خياراً مثالياً لمن يبحث عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تجمع بين الفخامة والقدرات البرية.

اقرأ أيضاً: نيسان تكشف عن اكس تريل 2027 الجيل الجديد كلياً في أمريكا

أما من حيث التصميم والتجهيزات الخارجية، فقد حرصت نيسان بالتعاون مع شريكها الصيني “دونغ فينغ” على منح تيرانو كل مقومات المغامرة؛ بدءاً من أقواس العجلات المربعة والإطارات الضخمة المخصصة للتضاريس الصعبة، وصولاً إلى صفائح الحماية السفلية والإضاءة الإضافية.

نيسان تعيد إحياء أيقونة الأوف رود "تيرانو" في معرض بكين لمنافسة برادو بقوة تتجاوز 400 حصان 2

وقد تم تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة عبر تقصير أطراف المصدات، مع إضافة سلم جانبي للوصول لرف الأمتعة العلوي، فضلاً عن الإطار الاحتياطي المثبت في الخلف بأسلوب يوحي بأن باب الصندوق يفتح جانبياً، لتؤكد نيسان أن تيرانو لم تعد فقط لاسترجاع الذكريات، بل لتكون منافساً شرساً في عالم لا يعترف إلا بالقوة والصلابة.

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


صور من المربع نت