تويوتا لاندكروزر 70 تحصل على أفخم إصدار معدل لها بمقصورة مستوحاة من برابوس

المربع نت – ارتبط اسم تويوتا لاندكروزر 70 طوال عقود بالاعتمادية والبساطة والقدرة على تحمل أقسى ظروف العمل، لكن استمرار السيارة في الأسواق حتى اليوم فتح الباب أمام نوع مختلف تماماً من العملاء، وهو ما دفع شركات التعديل إلى التعامل معها بالطريقة نفسها التي شهدناها مع مرسيدس جي كلاس ولاندروفر ديفندر.

ومن أحدث هذه المشاريع نسخة خاصة من لاندكروزر LC76 موديل 2026 قدمتها شركة Black Box Custom 4×4، والتي حافظت على شخصية السيارة القوية وقدراتها العملية، لكنها أضافت إليها جرعة غير معتادة من الفخامة داخل المقصورة.

تعديلات قوية على لاندكروزر 70

بدأ المشروع بفئة لاندكروزر LC76 جديدة بعد تحديثات 2026، بهيكل ستيشن واجن ذي خمسة أبواب، قبل أن تحصل على طلاء أزرق فاتح مطفي يتباين مع السقف الأبيض.

وأضافت الشركة صدامات ورفارف بلون الهيكل، مع حاجز حماية أمامي أسود وأنبوب سحب هواء مرتفع “سنوركل”، ومرايا سحب قابلة للتمديد، إلى جانب حامل سقف خاص مزود بمصابيح LED إضافية.

كما حصلت السيارة على درجات جانبية كهربائية تظهر تلقائياً لتسهيل الدخول والخروج، وهي إضافة مفيدة بشكل خاص بعد رفع ارتفاع السيارة عن الأرض بصورة واضحة.

تجهيزات أوف رود أكثر جدية

ولم تقتصر التعديلات على المظهر، إذ حصلت LC76 على عجلات Beadlock مخصصة للاستخدام العنيف مع إطارات طينية أكبر، إلى جانب نظام تعليق مرتفع ومساعدات ثقيلة التحمل.

وتمنح هذه التعديلات السيارة وقفة أكثر قوة من النسخة القياسية، مع تجهيزات أكثر ملاءمة للطرق الوعرة، دون تغيير الأساس الميكانيكي المعروف للاندكروزر 70.

مقصورة بيضاء بروح برابوس

أما المفاجأة الحقيقية فتظهر عند فتح الأبواب، إذ ابتعدت Black Box تماماً عن الطابع العملي والبسيط للمقصورة الأصلية واتجهت إلى تصميم أقرب لما اعتدنا رؤيته في سيارات برابوس المعدلة.

ويغطي الجلد الأبيض معظم أجزاء المقصورة تقريباً، بداية من المقاعد ولوحة القيادة والكونسول الوسطي وحتى بطانات الأبواب، مع سقف داخلي باللون نفسه.

كما استبدلت الشركة نظام المعلومات والترفيه الأصلي بشاشة من Pioneer، وأضافت مجموعة من المفاتيح للتحكم في التجهيزات الإضافية المثبتة على السيارة.

محرك الديزل يبقى بدون تعديل

ورغم التغييرات الكبيرة في التصميم والتجهيزات ونظام التعليق، قررت الشركة عدم العبث بمنظومة الحركة.

وتحتفظ لاندكروزر LC76 بمحرك الديزل التيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر، بقوة 201 حصان وعزم دوران 500 نيوتن.متر، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام دفع رباعي.

شاهد أيضاً:

وبذلك تختلف فلسفة المشروع عن كثير من سيارات التعديل التي تطارد أرقام القوة الضخمة، إذ ركزت Black Box على تطوير شخصية لاندكروزر نفسها، بإضافة تجهيزات أوفرود أكثر جدية ومستوى من الفخامة يصعب تخيله في المقصورة القياسية للسيارة.

اقرأ أيضاً: حصري: وصول أول دفعة من تويوتا لاندكروزر FJ الجديدة كلياً للخليج

السعر لا يزال سراً

لم تكشف شركة Black Box Custom 4×4، التي تتخذ من كوستاريكا مقراً لها، عن سعر هذه النسخة المعدلة من لاندكروزر LC76، إلا أن السيارة مدرجة بالفعل باعتبارها محجوزة لأحد العملاء.

وتقدم الشركة مشاريع أخرى مبنية على لاندكروزر 70، في انعكاس واضح لتغير مكانة السيارة تدريجياً من مجرد سيارة عمل شديدة التحمل إلى منصة جذابة للتعديلات الفاخرة، دون التخلي عن الأساس الميكانيكي الذي صنع شهرتها.