بي واي دي تستعد لتحطيم حاجز 500 كم/س في دبي بسيارتها الخارقة يانج وانج U9 إكستريم

المربع نت – تستعد بي واي دي لإجراء اختبار سرعة جديد لسيارتها الكهربائية الخارقة يانج وانج U9 إكستريم في دبي خلال نوفمبر المقبل، في محاولة لتجاوز حاجز 500 كم/س للمرة الأولى، بعدما اقتربت السيارة من هذا الرقم بفارق أقل من 4 كم/س خلال اختبار سابق في ألمانيا.

وكشفت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي للشركة الصينية، عن خطط لإجراء المحاولة في الإمارات، مع الحاجة إلى طريق مستقيم بطول يقارب 15 كيلومتر يسمح للسيارة بالوصول إلى سرعتها القصوى والتوقف بأمان.

وأوضحت أن الشركة تعتزم التواصل مع شرطة دبي للبحث عن موقع مناسب للاختبار، لكن لم يتم حتى الآن تحديد الطريق أو الموعد النهائي، كما لم تصدر الموافقات الرسمية اللازمة لإجراء المحاولة.

سرعة قياسية بلغت 496.22 كم/س في ألمانيا

نجحت يانج وانج U9 إكستريم في تسجيل سرعة قصوى بلغت 496.22 كم/س خلال اختبار أُجري في 14 سبتمبر 2025 على مضمار ATP الألماني، بقيادة سائق السباقات مارك باسنج.

وبهذا الرقم، تجاوزت السيارة الصينية السرعة التي سجلتها بوجاتي شيرون سوبر سبورت 300+ في عام 2019، والبالغة 490.48 كم/س خلال محاولة في اتجاه واحد.

ولم تعد U9 إكستريم بحاجة سوى إلى زيادة سرعتها بمقدار 3.78 كم/س لتجاوز حاجز 500 كم/س، وهو الهدف الذي تسعى بي واي دي لتحقيقه في الاختبار المرتقب بدبي.

أربعة محركات كهربائية بقوة تقارب 3000 حصان

تعتمد يانج وانج U9 إكستريم على منظومة دفع كهربائية تتكون من أربعة محركات، تولد قوة إجمالية تبلغ 2220 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 2977 حصاناً.

وتضع هذه القوة السيارة ضمن فئة السيارات الخارقة الأعلى أداءً في العالم، مع منظومة دفع كهربائية تستهدف الوصول إلى سرعات كانت حكراً على السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي ضخمة.

وتسعى بي واي دي حالياً إلى الاستفادة من هذه القوة لتجاوز الرقم المسجل في ألمانيا، لكن نجاح المحاولة سيعتمد أيضاً على ظروف الطريق والطقس والإطارات ومتطلبات السلامة عند السرعات التي تتجاوز 500 كم/س.

منافسة بوجاتي وكوينيجسيج على أرقام السرعة

أعادت يانج وانج U9 إكستريم المنافسة على السرعات القصوى إلى الواجهة، بعدما تجاوزت بالفعل الرقم الشهير الذي سجلته بوجاتي شيرون سوبر سبورت 300+ عند 490.48 كم/س في عام 2019.

شاهد أيضاً:

أما كوينيجسيج أجيرا RS، فسجلت متوسط سرعة بلغ 447.19 كم/س خلال اختبار أُجري في اتجاهين عام 2017، وهو معيار مختلف عن تسجيل السرعة القصوى في اتجاه واحد.

ويظل هذا التمييز مهماً عند مقارنة الأرقام، إذ لا تعادل السرعة المسجلة في محاولة واحدة متوسط سرعتين في اتجاهين متعاكسين، الذي يُستخدم لتقليل تأثير الرياح وانحدار الطريق.

اقرأ أيضاً: بي واي دي تستعد لمنافسة رولزرويس فانتوم بسيدان يانج وانج فائقة الفخامة وبطاريات الحالة الصلبة

وفي حال نجاح الاختبار المرتقب في دبي، ستتجاوز يانج وانج U9 إكستريم حاجز 500 كم/س، لتضيف إنجازاً جديداً إلى سجل السيارات الكهربائية الخارقة، مع انتظار الإعلان عن تفاصيل المحاولة وطريقة توثيق سرعتها رسمياً.