مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة

المربع نت – أثارت مرسيدس AMG C63 جدلاً واسعاً وقت تدشينها مع استياء عدد كبير من عشاق سيارات AMG الرياضية، بسبب قرار الشركة بالتخلي عن محرك V8 المحبوب لصالح محرك 4 سلندر هايبرد ثقيل أقل عاطفية وإطراباً.

وقد رأينا نتيجة ذلك، وهو انهيار واسع في مبيعات AMG C63 وخاصة في ألمانيا وأوروبا، وانتقادات متكررة من طرف مراجعي السيارات تجاه أداء السيارة ومتعة قيادتها.

عودة منتظرة لمحرك 8 سلندر في AMG C63

والآن أشار تقرير مثير للاهتمام من Autocar البريطانية نقلاً عن مصادر مطلعة داخل مرسيدس بأن AMG تنوي إلغاء محرك الـ 4 سلندر هايبرد المستخدم في سيارة C63 الحالية واستبداله إما بمحرك 6 سلندر هايبرد أو محرك V8 جديد كلياً تعمل العلامة على تطويره حالياً.

المشكلة في محرك الـ 4 سلندر ليس في أرقام الأداء، إذ تمكن المحرك من توليد 680 حصان بفضل النظام الهجين المعقد المستخدم في C63 الحالية، ما يجعله أقوى بـ 100 حصان من محرك V8 توين تيربو السابق، ولكن مع ذلك، رفض السوق هذه الخطوة في دلالة واضحة على أن الأرقام ليست كل شيء، وأن الروح الرياضية للسيارة وطرب محركها هي العوامل التي يسعى وراءها عشاق السرعة والأداء.

بالنسبة لتغيير محرك 4 سلندر في C63 فلن يحدث ذلك بين ليلة وضحاها، وقد تستمر السيدان بمحركها الصغير الحالي لعام على الأقل، قبل إضافة محرك 6 سلندر 3.0 لتر هايبرد في عام 2026 بقوة تتجاوز 612 حصان وفق تقرير Autocar، أما محرك V8 الجديد فعلى الأرجح لن نراه في السيارة حتى طرح جيلها القادم خلال عامين أو ثلاثة من الآن.

اقرأ أيضاً: مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة

شاهد أيضاً: