وجه جديد من ميتسوبيشي.. وش تقدم ديستينيتور 2026؟ (فيديو)

حياكم الله متابعي المربع نت في حلقة من برنامج تجربة سيارة، ونستعرض لكم فيها تجربة قيادة سيارة الاس يو في ميتسوبيشي ديستينيتور 2026 الجديدة، تابعوا الفيديو للتعرف على كافة التفاصيل.

ميتسوبيشي ديستينيتور 2026..لغة تصميم جديدة

تأتي ميتسوبيشي ديستينيتور 2026 لتقدم رؤية جديدة للعلامة اليابانية في فئة السيارات العائلية، حيث تعتمد على الهوية التصميمية الحديثة التي بدأت ميتسوبيشي في تطبيقها على طرازاتها الجديدة.

ومن النظرة الأولى، يظهر التصميم الخارجي بشخصية قوية تجمع بين الخطوط الحادة والحضور المرتفع، مع واجهة تعكس لغة التصميم الجديدة للشركة وتمنح السيارة مظهرًا عصريًا يختلف عن الأجيال والتصاميم التقليدية التي اعتدنا عليها سابقًا.

ولا يقتصر الأمر على الشكل الخارجي فقط، بل تحاول ميتسوبيشي من خلال ديستينيتور تقديم سيارة عائلية تجمع بين المساحة والتجهيزات والتقنيات الحديثة، مع الحفاظ على الطابع العملي الذي تشتهر به سيارات العلامة.

محرك تيربو وناقل حركة CVT

تعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو بسعة 1.5 لتر، إلى جانب ناقل حركة من نوع CVT، لتقدم مزيجًا بين الأداء المناسب للاستخدام اليومي والكفاءة في استهلاك الوقود..ويأتي هذا التوجه متوافقًا مع طبيعة السيارة كخيار عائلي، حيث تركز على توفير تجربة قيادة مريحة وسلسة، إلى جانب الاستفادة من عزم المحرك التيربو في مختلف ظروف القيادة.

مقصورة واسعة تتسع لسبعة ركاب

في الداخل، تقدم السيارة الجديدة مقصورة مصممة لاستيعاب 7 ركاب، وهو ما يجعلها مناسبة للعائلات الباحثة عن سيارة توفر عددًا أكبر من المقاعد دون التخلي عن التجهيزات الحديثة.

وتضم المقصورة مجموعة من التفاصيل التقنية، أبرزها وجود شاشتين تخدمان أنظمة السيارة المختلفة، إلى جانب تصميم داخلي حديث يجمع بين الطابع العملي واللمسات العصرية. كما تأتي السيارة بسقف بانورامي يضيف إحساسًا أكبر بالرحابة ويعزز من تجربة الركاب داخل المقصورة.

ومن التجهيزات اللافتة في السيارة النظام الصوتي الذي يحمل توقيع ياماها، ليكون واحدًا من العناصر التي تهتم بتقديم تجربة صوتية مختلفة داخل المقصورة..ويأتي هذا النظام ضمن مجموعة من التجهيزات التي تستهدف رفع مستوى الراحة والترفيه، خصوصًا في سيارة موجهة للاستخدام العائلي والرحلات، حيث يصبح النظام الصوتي جزءًا من التجربة اليومية للركاب.

بالإضافة إلى نظام توزيع التكييف، الذي يذكر بفلسفة السيارات القديمة في الاعتماد على فتحات ومناطق منفصلة لتوزيع الهواء داخل المقصورة، فبدلًا من الاعتماد على نقطة واحدة لتوجيه الهواء، توفر السيارة توزيعًا للتكييف في أكثر من منطقة، بما يساعد على وصول الهواء إلى أجزاء مختلفة من المقصورة، بما في ذلك أماكن الجلوس الخلفية ومنطقة الأرجل.

ومن أجمل التفاصيل داخل المقصورة نظام الإضاءة المحيطية المخفية، حيث تظهر الإضاءة لتمنح المقصورة أجواء مميزة، لكن دون أن تكون مصادر الضوء نفسها واضحة بشكل مباشر.