المربع نت – بعد تقديم شيفروليه للجيل السادس من كمارو ZL1 مؤخرًا, فما كان ينقص نطاق الكمارو هو الموديلٍّ الأكثر تطرّفا Z/28 ويبدو أن هذه الصور التجسسية الملتقطة تخصّه..
لنكون أكثر دقّة, فإننا نعتقد أنّ هذه الكمارو ذات المظهر العنفوانيّ والجناح الخلفي الضخم والتي تم التقاطها اليوم في حلبة نوربورغرينغ الألمانية هي نسخة Z/28 والتي ألمح عنها مارك ريوس مدير منتجات جنرال موتورز, خلال العام المنصرم.
يعود تاريخ شيفروليه مع Z/28 إلى ستينات القرن الماضي وكانت نسخة الكمارو هاته خاصّة للغاية ويدفعها محرك 8 سلندر صنع خصيصا من أجلها وكانت تهدرُ به على مسارات السباقات ولم يصنع من الموديل آنذاك الوقت سوى 602 وحدة بعام 1967.
وفي حديث مارك ريوس خلال العام الماضي مع Autonews أوضّح أنّ شيفروليه تدرس إعادة إحياء الـ Z/28, وما تحدّث عنه مطابق الآن لما نراه بأم أعيننا في هذه الصور التجسسية, فالنموذج الأوّلي المموّه يشبه كمارو ZL1 موديل 2017 ولكن يرافقه جسمٌ أكثر عنفوانيةً والمتضمّن مصدا أماميا منزويًا وحافّة مقدمةٍ أعمق, وجناحا خلفيّا أضخم, وعجلاتٍ مختلفة تخفي بين ثناياها مكابحًا ذات أقراص كبيرة..
أما بالنسبة للمحرك الذي ستستمدّ Z/28 طاقتها منه هو أمر مجهول تمامًا.. الجيل السابق منه كان يستخدم محرك ضغط هواء سعة 7 لتر LS7 من 6 سلندر بقوة 505 حصان و652 نيوتن.متر من عزم الدوران والذي مكّنها من تسجيل لفّةٍ أسرع على حلبة نوربورغرينغ من لكزس LFA ولامبورجيني مورسيلاغو. من الوارد جدًّا أن تتابع شيفروليه استخدام محرك ضغط الهواء في Z/28 خاصتها لإبقاءها مختلفة عن ما تحظى به ZL1 الجديدة والتي يدفعها محرك يستخدم في كورفيت Z06 ذات محرك LT4 ذو الشاحن الخارق سعة 6.2 لتر 8 سلندر وبقوة 640 حصان و868 نيوتن.متر من عزم الدوران.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
