انضم إلى أكثر من 10M+ متابع

المربع نت – للمرة الثانية يؤكّد ستيفان وينكلمان المدير التنفيذي لشركة لامبورجيني استمرار الشركة باستخدام محركات ضغط الهواء في سياراتها.

وقال وينكلمان أنّ الشركة بإمكانها أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل أكبر من خلال إضافات على عوادم سياراتها.
وإنّ استخدام المحركات التوربينية في السيارات ليس هنالك غرض له سوى تقليل نسب انبعاث ثاني أكسيد الكربون وليس لتحسين نسب نقاء الهواء.

"لامبورجيني" تؤكد استمرارها في استخدام محركات ضغط الهواء Lamborghini 1

وتابع وينكلمان بقوله إن الشركة لا ترى داعيًا حتى الآن لاستخدام المحركات التوربينية بدلا من محركات ضغط الهواء لأنهم يرون إمكانية تقليل نسب انبعاث ثاني أكسيد الكربون, ولكن إذا استدعت الضرورة وتوجب علينا التغيير فسوف نقوم بذلك.

تأتي هذه التصريحات بعد تأكيد شركة لامبورجيني أن سيارة لامبورجيني أوروس الـSUV المرتقبة سوف تكون مدعومًة بمحركٍ توربيني مزدوج بسعة 4 لتر ومن 8 اسطوانات, لذلك نعتقد أن وينكلمان كان يقصد بكلامه سيارات لامبورجيني الرياضية الخارقة كسيارة هوراكان وأفينتادور.

KIA Sales Tactical Al Jabr
Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل