مرسيدس تؤكد على تدشين جي كلاس الكهربائية الجديدة كلياً خلال أشهر معدودة بالتوازي مع نسخة الفيس ليفت

المربع نت – في أكتوبر 2017، ودعت مرسيدس محركات 12 سلندر في موديل جي كلاس بإصدار G65 النهائي، ومنذ شهرين فقط، أعلنت مرسيدس عن طرح إصدار G500 V8 النهائي لتوديع محركات 8 سلندر في جميع فئات جي كلاس باستثناء فئات AMG.

والآن مع اقترابنا من 2024، تستعد مرسيدس لطرح سيارة جي كلاس بدون أي محرك احتراق داخلي على الإطلاق.. ونتحدث هنا عن EQG الكهربائية الجديدة التي تابعنا أخبارها وتطوراتها على مدار العامين الماضيين، مع تدشينها هذا الأسبوع في معرض ميونخ للسيارات.

اقتراب موعد التدشين الرسمي 

وذكرت مرسيدس أن السيارة التي ظهرت في معرض ميونخ قريبة جداً من الموديل الإنتاجي النهائي، وتكتمت العلامة على المواصفات التقنية للسيارة، ولكن نعلم أنها ستكون مزودة بأربعة محركات كهربائية وبطارية كهربائية ثورية جديدة بكثافة طاقة أعلى بحوالي 40% مقارنة بسيارات مرسيدس الكهربائية الحالية.

ومن المتوقع أن تزن السيارة 3000 كيلوجرام أو أكثر بسهولة بسبب بطاريتها ومحركاتها الكهربائية، وستعتمد على شاسيه مماثل للشاسيه المستخدم في جي كلاس القياسية بمحركات البنزين والديزل.

جي كلاس فيس ليفت وجي كلاس الكهربائية: تدشين مشترك

وأكدت مرسيدس رسمياً على تدشين جي كلاس الكهربائية الجديدة خلال الأشهر المعدودة القادمة بالتوازي مع تدشين نسخة الفيس ليفت لجي كلاس بمحركات البنزين والديزل، مع تأكيد مرسيدس مرة أخرى أنها متمسكة بقوة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية في جي كلاس بالتوازي مع المحركات الكهربائية الجديدة.

وستتكفل شركة ماجنا شتير النمساوية ببناء جي كلاس الكهربائية الجديدة بالتوازي مع الموديل القياسي في مصنعها النمساوي بالتعاون مع مرسيدس، وسنعلم المزيد عنها قريباً.

المصدر: مرسيدس

شاهد أيضاً: