انضم إلى أكثر من 10M+ متابع
المربع نت – كشفت لكزس عن سيارتي دفع رباعي فاخرتين بثلاثة صفوف للمقاعد في نفس اليوم، إحداها جديدة كلياً، والأخرى تعد الجيل الثالث لطراز شهير عالمياً بالفعل، ولكن ما هو السبب الذي دفع لكزس للكشف عن سيارتين متشابهتين في نفس اليوم؟
تريد لكزس التوسع في سوق سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف، لذلك قدمت خيارين مختلفين من السيارات في نفس الوقت، حيث تستهدف كل سيارة فئة معينة من ملاك السيارات حول العالم.
تستهدف لكزس TX الجديدة كلياً العملاء الراغبين بالحصول على سيارة دفع رباعي كبيرة بثلاثة صفوف من المقاعد بتصميم جذاب وتجهيزات فاخرة متعددة، وتهدف لكزس GX لمنافسة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة للطرق الوعرة مثل لاندروفر ديفندر، بتصميم خارجي قوي مع أداء عالي للطرق الوعرة.
الوصول السريع للمحتوى
الفارق بين هيكل لكزس TX و GX
يظهر الاختلاف الأول بين سيارتي الدفع الرباعي عند النظر على قاعدة البناء حيث نرى أن لكزس TX تستخدم نظام الهيكل الأحادي Unibody لبناء السيارة، والذي يعد الخيار الأفضل للقيادة المريحة مع صلابة هيكل السيارة وتوفير المزيد من المساحات في داخلية السيارة بالإضافة إلى العديد من المميزات الأخرى التي تساعد سيارة الدفع الرباعي الفاخرة.
حصلت لكزس GX على منصة بناء GA-F والتي تدعم موديل لكزس XL أيضاً، وهي منصة مخصصة لوضع هيكل السيارة على هيكل منفصل أسفل السيارة، لتوفر GX أداء أفضل على الطرقات الوعرة، وقدرة سحب أفضل، مع زيادة ارتفاع هيكل السيارة عن الأرض، بالإضافة إلى العديد من المميزات التي تساعد على توفير أفضل أداء رياضي ممكن.
الفارق بين محرك لكزس TX و GX
حصلت لكزس TX على ثلاث خيارات من المحركات والتي تعتمد على نظام الدفع الأمامي للعجلات أو الدفع الكلي للعجلات، مع محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر تربو بقوة 275 حصان و 430 نيوتن متر من عزم الدوران، وتأتي النسخة الهجينة بنفس المحرك، ولكن بقوة 366 حصان و 554 نيوتن متر من عزم الدوران، وتقدم النسخة الأخيرة والأقوى بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر هجين بالقابس بقوة 406 حصان.
قدمت لكزس GX بمنظومة توفر أفضل أداء رياضي ممكن على الطرقات الوعرة، حيث حصلت على محرك V6 بسعة 3.4 لتر توين تربو بقوة 349 حصان مع 659 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، ونظام الدفع الرباعي للعجلات، وقفل تفاضلي مركزي محدود الانزلاق، وتزيد فئات أوفر تريل بحصولها على قفل تفاضلي خلفي إضافي، وسوف تحصل على محرك هجين في المستقبل.
الفارق بين تصميم لكزس TX و GX
كما نرى، حصلت لكزس TX على تصميم خارجي فاخر مع العديد من الخطوط التصميمية الانسيابية، على عكس تصميم GX العضلي مع الخلوص الأرضي الكبير مع عجلات رياضية بقياس 18 إنش بإطارات 33 إنش لكل التضاريس، وفي الداخلية تتفوق لكزس TX بالمزيد من اللمسات الفاخرة والمساحات الكبيرة وتقنيات متقدمة، وتتميز GX بحصولها على تصميم عضلي للداخلية مع نظام للمساعدة على تسلق المنحدرات أو هبوطها بجانب تقنيات متعددة لتعزيز الأداء.
ملخص الفارق بين لكزس TX و GX
من المواصفات السابقة يسهل رؤية أن لكزس TX موجهة لمحبين سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي توفر أكبر قدر ممكن من الراحة وأنظمة الأمن والسلامة بالإضافة إلى التصميم الجذاب والمساحات الداخلية الكبيرة حيث تقدم بقاعدة عجلات أكبر من GX بحوالي 4 إنش.
تستهدف لكزس GX العملاء الذين يفضلون سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، ولكن بتجهيزات متعددة للطرقات الوعرة مع قدرات مذهلة للسحب، حيث تقدم بحد أقصى 3,629 كيلوجرام، مع خلوص أرضي مرتفع وأنظمة تقنية خاصة للقيادة على الطرقات غير الممهدة.
صور لكزس TX
صور لكزس GX
شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
