بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE الكهربائيتان: أيهما أفضل؟.. مقارنة تفصيلية

المربع نت – منذ أيام كشفت بي ام دبليو عن الجيل الثامن والجديد كلياً من الفئة الخامسة، والذي يعد الجيل الأكثر تطوراً في تاريخ الفئة الخامسة من حيث التقنيات المقدمة بالسيارة وبالإضافة إلى إطلاق أول نسخة تعتمد كلياً على المحركات الكهربائية فقط باسم i5.

كما نعرف تعد مرسيدس من أبرز منافسين سيارات بي ام دبليو والعكس صحيح أيضاً، لذلك سوف نتطرق معاً إلى مقارنة تفصيلية بين مرسيدس بنز EQE و بي ام دبليو i5 الجديدة كلياً.

المقارنة بين تصميم بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE

حصلت بي ام دبليو i5 على تصميم خارجي جديد كلياً، ولكن على عكس سيارة مرسيدس الكهربائية نرى طراز i5 يحتفظ بالكثير من العناصر التصميمية الشهيرة من سيارات بي ام دبليو مثل تصميم الشبكة الأمامية والمصابيح والخطوط التصميمية وصولاً إلى المصابيح الخلفية.

عند النظر على تصميم مرسيدس EQE نرى تصميم يركز كلياً على الأداء الديناميكي مع الاعتماد على لغة تصميمية جديدة كلياً تختلف عن طرازات مرسيدس السابقة، ولكن بالرغم من الاختلافات التصميمية الكثيرة تتشابه السيارتين كثيراً من حيث الحجم الخارجي وقاعدة العجلات والوزن الإجمالي للسيارة.

داخلية بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE والأنظمة التقنية

حصلت سيارتي بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE على أحدث الأنظمة التقنية للمعلومات الترفيهي من العلامات الألمانية مع أحدث أنظمة السلامة ومساعدة السائق الذكية، لذلك قد لا يعد الفارق التقني كبير بين السيارتين مما يدفعنا إلى الحديث عن تصميم الداخلية أكثر.

حيث تقدم مرسيدس EQE بتصميم مستقبلي فريد، حيث تعتمد على 3 شاشات ضخمة تسيطر على لوحة القيادة بأكملها بداية من لوحة العدادات الرقمية المقدمة بقياس 12.3 إنش والشاشة الوسطية الضخمة بقياس 17.7 إنش لنظام المعلومات الترفيهية، وأخيراً شاشة إضافية للراكب الأمامي بقياس 12.3 إنش.

تعتمد بي ام دبليو i5 على تصميم داخلية أبسط من تصميم EQE من حيث عدد الشاشات المستخدمة على لوحة القيادة وحجمها، حيث تأتي i5 بلوحة عدادات رقمية بقياس 12.3 إنش تندمج مع شاشة نظام المعلومات الترفيهية المقدمة بقياس 14.9 إنش تحت غطاء زجاجي واحد، وبالرغم من الاختلاف التصميم الكبير بين السيارات الألمانية لا يزال تصميم i5 الداخلي أنيق للغاية ويعد الفاصل بين السيارتين هي التفضيلات الشخصية.

مقارنة الأداء بين بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE

قدمت النسخة الأساسية من بي ام دبليو i5 بإصدار eDrive40 والذي يعتمد على محرك كهربائي وحيد على المحور الخلفي للعجلات بقوة 340 حصان و 430 نيوتن متر من عزم الدوران مع بطارية 81.2 كيلووات في الساعة، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 6.0 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 193 كم/ ساعة، مع مدى حركة يصل إلى 582 كيلومتر بالشحنة الواحدة.

تأتي مرسيدس EQE بإصدار 350+ الأساسي بمحرك كهربائي وحيد على المحور الخلفي للعجلات بقوة 288 حصان مع 565 نيوتن متر من عزم الدوران، مع بطارية بسعة 90.6 كيلووات في الساعة، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 6.4 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 210 كم/ ساعة، مع مدى حركة يصل إلى 654 بالشحنة الواحدة.

من المواصفات السابقة نرى تفوق بي ام دبليو i5 في بعض النقاط وكذلك مرسيدس EQE في بعض النقاط الأخرى لذلك سوف نستعرض مواصفات السيارتين التفصيلية في الجدول التالي ويليه مواصفات النسخ الأكثر قوة من بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE.

مقارنة بين أداء بي ام دبليو i5 M60 و مرسيدس AMG EQE 53 4MATIC+

في النهاية من الصعب أن يتم تحديد السيارة الأفضل بين بي ام دبليو i5 و مرسيدس EQE حيث تتمتع كل سيارة بطابع وهوية مختلفة عن الأخرى، لتتناسب كل سيارة مع أسلوب حياة مختلف عن الأخرى، ولكن بالتأكيد تعد السيارتين من أبرز السيارات الكهربائية الألمانية على الإطلاق بالفعل بفضل التقنيات المتعددة والمواصفات الفريدة.

شاهد أيضاً:

المصادر: بي ام دبليو، مرسيدس