المربع نت – يعتمد المحرك على العديد من الأجزاء الميكانيكية والكهربائية والسيور الهامة التي تساعده على العمل بكفاءة تامة، أحد أبرز هذه السيور هو سير الكاتينة أو ما يطلق عليه (سير التايمن- جنزير المحرك)، فما هو مدى أهميته..وأضرار انقطاعه بصورة مفاجئة؟
يتلخص عمل سير الكاتينة على نقل الحركة من محور المحرك الأساسي (عمود الكَرَنك) إلى عمود توافق الصمامات (عمود الكامات)، بشكل توافقي متزامن لفتح وغلق الصمامات، ما يساهم في تشغيل المحرك بكفاءة عالية.
وفي حال تعرض هذا السير الهام للانقطاع بشكل مفاجئ فإنه يسبب أضرار بالغة للمحرك، يعد من أبرزها حدوث تلف في الصبابات، حيث يسبب اعوجاجها أو كسرها إلى كسر في جسم البساتم (المكابس)، وتلف عمود الكرنك.
لذلك يجب فحص سير الكاتينة بشكل منتظم للتأكد من سلامته، وتغييره عندما ينتهي عمره الافتراضي، والذي يتراوح في حدود 80 ألف كيلومتر، أو وفقاً لطراز السيارة، أو حسب إرشادات المصنع.
ومن أبرز علامات انقطاعه صدور صوت مزعج مرتفع من المحرك وتوقفه عن التشغيل، ويحدث ذلك نتيجة اصطدام المكبس بالصمامات الخاصة بالمحرك، مما يسبب اعوجاج صبابات المحرك أو تكسرها وانكسار في جسم البساتم “المكابس”.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
السيارة انتر المودل 2017 الممشى 153 ممشى حقيقي البودي بلد مكينة على الشرط القير اوتماتيك السيارة بحالة الوكالة شرط الفحص
قبل يومين
37,000 ريال سعودي
سكاكا
السيارة: نيسان الموديل: 2014 حالة السيارة: مستعملة من المالك الاول القير: اوتوماتيك دبل نوع الوقود: بنزين الممشى: 270 الف المستخدم الاول وعلى يدي من الوكالة
قبل أسبوعين
30,000 ريال سعودي
مكة المكرمة