بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 145

المربع نت – قصتنا اليوم مع سيارة تربعت على عرش قائمة السيارات الكلاسيكية الأغلى في العالم وتم بيعها في مزاد علني بقيمة سعرية وصلت إلى 14.3 مليون دولار (53.625 مليون ريال)، بدأ العمل على الطراز الأول للسيارة كوبرا 260 في العام 1962 على يد “كارول شيلبي” والذي يجب اعتباره واحدًا من أهم المبتكرين في القرن الماضي جنبًا إلى جنب مع إديسون وفورد، وغيرهم.

فلولا ظهور سيارة CSX 2000، كان من المحتمل ألا تهبط السيارات الرياضية الأمريكية والسباقات على المسرح العالمي، ولن تكون صناعة السيارات الأمريكية كما هي اليوم!.

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 146

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 147

كان إنشاء CSX 2000 رؤية ريادية خالصة، بعد مرور 10 سنوات فقط على دخول “شلبي” سيارة سباق لأول مرة، كانت CSX 2000 حجر الزاوية الذي بنى عليه شيلبي نجاحه في سن 37 عامًا وبقليل من المال وفي غضون 5 سنوات بنى شيلبي شركته لتوظيف أكثر من 500 شخص مع لقب بطولة العالم للمصنعين لصالحها.

شيلبي كوبرا 260 موديل 1962

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 148

بدأت الرواية الأولى لتلك الأيقونة الرياضية الأمريكية مع بداية العام 1962، حيث وصلت للولايات المتحدة، بدون محرك في فبراير من ذات العام، واستقبلها كارول شيلبي وزميله دين مون السيارة الأولى CSX 2000، شخصيًا في مطار لوس أنجلوس قبل إعادتها إلى متجر “مون” وقاموا بتركيب محرك V-8 المتوفر حينها والأكبر سعة 260 بوصة مع علبة تروس فورد في غضون ساعات؛ وبهذا كانت CSX 2000 كاملة.

تخرج السيارة قوة قدرها 260 حصانا، 260 متر مكعب في محرك OHV V-8 مع مكربن ​​واحد رباعي الأسطوانات، وناقل حركة يدوي رباعي السرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي، مع نوابض علوية عرضية، وأذرع A منخفضة، وأقراص أمامية، ومكابح قرصية داخلية خلفية،  بالإضافة إلى قاعدة العجلات بطول 2286 ملم.

كوبرا 260 كانت الشرارة الأولى للسيارات الرياضية الأمريكة 

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 149

ظهرت السيارة قبل معرض نيويورك للسيارات عام 1962 ، وسجلت سرعة قصوى تبلغ  247 كم/ساعة؛ وقد لا يكون هذا مبهراً في عصرنا الحالي، ولكن كان ذلك مذهلاً للغاية في الستينيات.

كان على شيلبي إجراء بعض التعديلات خلال عملية بناء الكوبرا، لكن التغييرات كانت ضئيلة في الواقع، ولهذا السبب فإن الكوبرا متطابقة إلى حد كبير مع سيارة ACE؛ وتتميز بهذا الأنف الطويل مع أقواس العجلات الأمامية الواضحة والمصابيح الأمامية الدائرية، مع بعض التوهج العدواني على أقواس العجلات، وهذا التجعيد الحاد في الجزء العلوي من الأرباع الخلفية؛ وفي الخلف تحتوي على صندوق بحجم مناسب ومقبض من الكروم لتتناسب مع نهايات إطار الكروم في الخلف.

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 150

بالنظر إلى إلى الصور، نرى أن التصميم الداخلي للسيارة كان بسيطًا للغاية، حيث تمت تغطية الأرضية والنفق الأوسط بالسجاد الداخلي، بينما تم تغليف لوحة القيادة والمقاعد بالجلد؛ فيما تميزت عجلة القيادة بحافة خشبية بثلاثة قضبان معدنية، وكانت هناك مساحة للتخزين على جانب الراكب، ويتميز ناقل الحركة الموجود في منتصف النفق بحذاء بسيط وملفوف وعمود من الكروم ومقبض دائري، ويوجد أيضًا ذراع فرامل يدوي من الكروم على الجانب الأيمن من النفق.

كانت السيارة تتسارع من وضع الثبات وحتى سرعة 97 كم/ساعة في غضون 4.2 ثانية، وهو ما كان رائعاً في ذلك الوقت.

بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 151 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 152 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 153 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 154 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 155 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 156 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 157 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 158 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 159 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 160 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 161 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 162 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 163 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 164 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 165 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 166 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 167 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 168 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 169 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 170 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 171 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 172 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 173 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 174 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 175 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 176 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 177 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 178 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 179 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 180 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 181 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 182 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 183 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 184 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 185 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 186 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 187 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 188 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 189 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 190 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 191 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 192 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 193 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 194 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 195 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 196 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 197 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 198 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 199 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 200 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 201 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 202 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 203 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 204 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 205 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 206 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 207 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 208 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 209 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 210 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 211 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 212 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 213 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 214 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 215 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 216 بيعت في مزاد بـ 53 مليون ريال: قصة شيلبي كوبرا 260 موديل 1962 217

أطلب تمويل أو تجربة السيارة الأن

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


سيارات للبيع من أصحابها

مقالات ذات علاقة