المربع نت – يواجه صانعي السيارات تحدي كبير مع توجه المستهلكين إلى سيارات SUV وكروس أوفر، وهو ما بدأ بالحدوث منذ عدة أعوام، الأمر الذي أدى لابتعاد عدد من الشركات عن تطوير طرازات السيدان بشكل كامل، ولكن يبدو أن ميتسوبيشي لن تكون كذلك.

في خلال حديث مع مجلة GoAuto الأسترالية لأخبار السيارات، قال نائب مدير قسم استراتيجية المنتجات في ميتسوبيشي، فينسينت كوبي، أنه رغم سيطرة سيارات SUV على نسبة 35 إلى 37% من السوق واستمرارها بالنمو، لا يعني هذا غياب حقيقة وجود طلب على 40 إلى 50 مليون سيارة ركاب تقليدية تباع سنوياً حول العالم، وهو ما يشير إلى نية الصانعة اليابانية تلبية هذا الطلب.

ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة

وقد علق مدير العمليات التنفيذي للشركة، تريفور مان، قائلاً أن العمل على تطوير نسخة جديدة من سيدان ميراج المدمجة قد بدأ بالفعل، رغم أنه ما لايزال في مراحله الأولى، حيث من المحتمل أن تستند على منصة CMF-B المدعومة من قبل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي، كما أننا قد نرى لانسر الجديدة كلياً تستند على منصة CMF-C الأكبر.

هذا وقد أكد كوبي أن السيارات الاقتصادية، مثل ميراج، تساعد على جذب العملاء الصغار والجدد للعلامة اليابانية، كي يتمكنوا من النمو معها لاحقاً والتحديث لسيارات أحدث وأكبر مع تقدمهم في الحياة، وهو الأمر الذي يدفع ميتسوبيشي لعدم التخلي عن سيارات السيدان.

ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 25  ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 26 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 27 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 28 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 29 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 30 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 31 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 32 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 33 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 34 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 35 ميتسوبيشي بدأت تطوير لانسر وميراج الأجيال القادمة 36

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل