المربع نت – أوبرا – في حدث يعتبره الكثيرون تجسيدا لجميع سباقات الفورمولا1، نتجه الى حلبة مونزا الغنية عن التعريف لاستضافة منافسات سباق جائزة إيطاليا الكبرى فى نسختها الـ 68 ضمن منافسات بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2018. وتعتبر الجائزة الإيطالية من أعرق السباقات إذ لم تغب من تقويم الفورمولا 1 منذ انطلاق البطولة في عام 1950 بجانب السباق البريطاني.
وأقيم أول سباق إيطالي في عام 1921 على حلبة “بريشيا”، وبعدها بعام بنيت حلبة “مونزا” الواقعة شمال مدية “ميلان” حيث إستضافت السباق في نفس العام وإستمرت بإستضافة جائزة إيطاليا حتى يومنا هذا.
ومنذ عام 1950، أقيم السباق على حلبة مونزا ماعدا في عام 1980 إذعُقد في إيمولا وذلك لإدخال التحديثات على حلبة مونزا في تلك السنة، وأقيم سباق جائزة إيطاليا الكبرى تحت مسمى جائزة أوروبا الكبرى سبع مرات من بين عام 1923 و1967.
سيباستيان فيتيل و لويس هاميلتون يتعادلان بعدد الفوز هذا الموسم إلا أن البريطاني يتفوق من حيث النقاط إذ يتصدر ترتيب العام للسائقين بـ 17 نقطة. وفي مرحلة إستجمعت الفيراري قِواها، سنشهد أكبر وأعظم معركة بين فيراري والمرسيدس على أراضي جمهور ‘التيفوسي’ أو جماهير الحصان الجامح هذا نهاية هذا الأسبوع.
إذا، دعونا نستكشف بعض الحقائق عن هذه الجائزة في نقاط:
– يعتبر فريق فيراري الأكثر فوزا في أرضه كصانع إذ فاز 18 مرة وهو الرقم القياسي من اي حلبة أخرى في البطولة يليه فريق مكلارين العريق ب 10 إنتصارات.
– يعتبر الأسطورة الألماني مايكل شوماخر من أنجح السائقين في مونزا حيث حقق اللقب في خمس مناسبات جميعها مع “فيراري” بدءاً من موسمه الأول مع الفريق عام 1996 وآخرها في العام الذي تركه فيه في 2006 عندما أعلن إعتزاله الأول.
– يعتبر الإنطلاق من القطب مهما في مونزا أكثر من موناكو إذ اثبتت الإحصائيات ان الفائز الذي بدأ إنطلاقته من المركز الأول في السباق الإيطالي من عام 2000 الى 2017 أصبحت 14 مرة من أصل 18 مقارنة بـ 10 مرات فقط في مونتي كارلو.
– وشهدت الحلبة فوز الألماني سيباستيان فيتيل بلقب سباق عام 2008 ليصبح أصغر سائق فورمولا 1 يحقق مركز الإنطلاق ولقب سباق رسمي في البطولة عندما كان يقود لفريق “تورو روسو” وعمره 21 عاماً.
أبرز الأرقام والإحصائيات لحلبة مونزا :
تاريخ اول سباق: 1921
طول الحلبة: 5.793 كلم
عدد لفات السباق: 53 لفة
مسافة السباق: 306.720 كلم
منعطفات الحلبة: 11
إتجاه الحلبة: مع إتجاه عقارب الساعة
مناطق دي أر أس: منطقتين
سعة الجمهور: 115 ألف شخص
الفائزين بمنصة التتويج عام (2017): 1. لويس هاميلتون (مرسيدس) 2. سيباستيان فيتيل (فيراري) 3. فالتيري بوتاس (مرسيدس)
أكثر صانع فائز في جائزة إيطاليا الكبرى: فيراري بـ 18 مرة.
أكثر سائق فائز في جائزة إيطاليا الكبرى: الألماني مايكل شوماخر بـ 5 مرات (1996, 1998, 2000, 2003, 2006)
حامل لقب أسرع لفة: الأسترالي دانيال ريكاردو 2017 (ريد بل) 1:23.361
الفائز بقطب الإنطلاق الأول (2017): البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) 1:35.554
إختيارات السائقين للإطارات:
مونزا ليست موطن فيراري فقط، فبالطبع إنها موطن صانع الإطارات بيريللي أيضا وبذلك إختارت الشركة الإيطالية نفس المجموعة التي قدمت في جائزة بلجيكا الكبرى وهي: تركيبة الميديوم البيضاء، السوفت الصفراء والسوبرسوفت الحمراء لهذه الجائزة.
وفي حلبة تدعى بـ معبد السرعة إذ تعتبر واحدة من أسرع الحلبات في الروزنامة شهدت مونزا بلحظات تاريخية وإلانتصارات شهيرة وحوادث المروعة لا تصدق. كل ذلك يجعل من هذة الجائزة واحدة من أكثر الحلبات سحراً في تقويم الفورمولا 1 كما يطلق عليه الإيطاليون بإسم “La Pista Magica”. فلا يوجد مكان يعبّر عن هذه الرياضة أفضل من هذه الحلبة
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
