المربع نت – عند تجاهل أسماء العلامات المختلفة، نجد أن هناك بعض صانعي السيارات القادرين على توفير تجرب ركوب فاخرة تنافس تلك الخاصة بالعلامات الفاخرة الشهيرة للغاية، واليوم نقدر لكم عشرة من هذه الطرازات المميزة.
1- تويوتا كامري
رغم شهرة تويوتا بتقديم سيارات عملية واعتمادية دون تركيز حقيقي على اﻷداء واﻹثارة في ذهن الكثيرين، إلا أن صانعة السيارات اليابانية بدأت مؤخراً في محاولة عكس هذه النظرة لها، وقد بدأ ذلك مع إطلاق تويوتا كامري الجديدة والتي تبدو بالفعل مثيرة للغاية، رغم بقائها على الدفع أمامي، إلا أنها توفر ديناميكيات قيادة فريدة مع أنظمة أمان عالية التقنية وداخلية تكاد أن تكون تابعة لعلامة لكزس الفاخرة أكثر من تويوتا، ما يجعلها قادرة على منافسة طرازات مثل الفئة الثالثة من بي إم دبليو بشكل غير مباشر.
2- جينيسيس G80
رغم أن جينيسيس هي علامة هيونداي الفاخرة بالفعل، إلا أنها لم تثبت نفسها بعد في هذه الشريحة بعد، إلا أن G80 تساعد في تغيير هذه النظرة بشكل كبير وتحاول منافسة الفئة الخامسة من بي إم دبليو، خاصة أنها تأتي مع محرك V8 سعة 5 لتر مع دفع خلفي وحزمة فاخرة بالفعل حيث أن تركيز هذا الطراز على الراحة بشكل كبير يجعل G80 سيارة ليموزين مليئة بالتجهيزات، رغم انخفاض مستواها من حيث ديناميكيات القيادة، وهو اﻷمر الغير مهم للمشترين في هذه الشريحة.
3- هيونداي سنتافي
رغم أنها ليست فولفو XC90، توفر سنتافي بعض من مميزات امتلاك SUV فاخرة، بما يتضمن مقصورة رحبة تسع سبعة أشخاص مع محرك V6 القوي سعة 3.3 لتر، كما توفر سنتافي واحدة من أفضل تجارب الركوب في فئتها، وتجمع بين الدعم الجيد والتخميد المرن الذي يجعل كل مكبس ينساب بسلاسة وكفاءة، إضافة إلى تقنية NHV لتحسين جودة الركوب المثيرة للإعجاب، إضافة إلى عزل صوت الرياح والطريق عن المقصورة الداخلية ﻷقل مستوى ممكن، ما يجعلها على قدم المساواة مع السيارات اﻷفضل في فئتها.
4- مازدا CX-5
تنافس مازدا CX-5 بشراسة أمام أعتى المنافسين مثل بي إم دبليو X1 و أودي Q3، حيث يفي الطراز الياباني بأكثر مما يعد به بكثير، حيث يأتي مع تصميم فاخر داخلياً وخارجياً، مع خامات ذو جودة استثنائية، وواحدة من أفضل ديناميكيات القيادة في فئتها.
5- سوبارو ليجاسي
قد لاتبدو ليجاسي سيارة فاخرة ﻷول وهلة، حيث تمتلك مقصورة ذات نظام ترفيه معلوماتي وخامات ضعيفة مقارنة بالبدائل اﻷلمانية، إلا أنها تمتلك مستويات راحة واتساع داخلي استثنائية بالفعل، مع محرك يطابق كفاءة ليجاسي، و نظام دفع رباعي قياسي يُشعر السائق بالثقة في مختلف الظروف.
6- نيسان ألتيما
بعد إطلاق نيسان لطراز ألتيما 2019 الجديدة كلياً، يتضح لنا أن صانعة السيارات اليابانية تود المنافسة على الساحة العالمية، حيث تم استخدام لغة تصميم V-Motion والتي نراها في شبك أمامي على شكل V،مع خطوط حادة تسري على الجسد ومصابيح عدوانية منحنية، ولكن ما يميز ألتيما 2019 بحق هو نظام بروبايلوت للقيادة الذاتية، والذي يمكنه التحكم بالتسارع والفرملة والتوجيه في بعض الحالات بدلاً من السائق ما يتناسب مع إستراتيجية ورؤية الشركة في إطلاق مركبات ذكية تناسب مستقبل عالم السيارات، وإضافة إلى ذلك نجد مقصورة أكثر رقيا وتطوراً عن السابق، حيث يتوفر بها مقاعد جديدة، مقود رياضي ثلاثي الشكل، عدادات قياسات 7 إنش ودعم ممتاز للعديد من المزايا التي نجدها عادة في السيارات الفاخرة فقط.
7- فولكس فاجن أطلس
رغم عدم تصنيف فولكس فاجن في أي وقت كعلامة سيارات فاخرة، إلا أن كافة المعماريات المستخدمة في سياراتها تتشاركها مع أودي، ويعد أطلس أحد الطرازات القليلة الذي لم تطلق أودي نظيراً له، إلا أن الـSUV ذو السبعة مقاعد ومعمارية MQB تقدم تصميم وكافة سبل الراحة والتميز المتوفرة في طرازات أودي، حيث قامت فولكس فاجن بالعمل على تحسين تجربة الركوب ﻷعلى درجة مع خيارات من الدرجة اﻷولى للمحركات ومقصورة رحب للغاية، ما يؤدي للحصول على سيارة فاخرة مع التخلي عن السعر الباهظ فقط.
8- مازدا 6
يقوم قليل من صانعي السيارات باستخدام هذا اﻷسلوب الموحد في التصميم كما تفعل مازدا، حيث تتبع مازدا 6 هذا اﻷمر ﻷبعد الحدود مع مظهر مدهش بالخارج والداخل، كما يوفر الطراز مستويات عالية من ديناميكيات القيادة و التحسين على كافة اﻷصعدة مع راحة ركوب تنافس أودي A4 الفاخرة وأفضل من بي إم دبليو الفئة الثالثة، ورغم الدفع اﻷمامي في النسخة القياسية إلا أن مازدا 6 تحمل نظام توجيه ممتاز على كافة اﻷسطح.
9- كيا K900
قدّمت صانعة السيارات الكورية الجنوبية كيا مؤخراً سيارتها K900 لموديل 2019، والتي تعتبر تجربة صانعة السيارات الكورية في قطاع السيدان الكبير الفاخر، حيث تطمح كيا أن تنافس كل من مرسيدس E-Class وبي إم دبليو الفئة الخامسة لتميزها بمقصورة بلغة تصميم تحمل في طياتها بساطة فريدة مع أفخم الجلود والأخشاب والمعادن، مع تقنيات متقدمة عديدة وتصميم خارجي غاية في الفخامة يتميز بشبك أنف النمر المميز، إضافة إلى تعليق هوائي محدث يقدم تجربة رياضية مثل التي تتيحها ستينجر مع تيربو مزدوج 3.3 لتر 6 سلندر لتوفر K900 تجربة غاية في الفخامة تجمع بين الرياضية والراحة.
10- كيا ستينجر GT
كان من الصعب أن نتخيل منذ عشرة أعوام أن كيا قد تمتلك سيدان رياضية ذات دفع خلفي من تصميم أحد مهندسي قسم M في بي إم دبليو، إلا أن هذا بالضبط هو ما حدث مع ستينجر GT، والتي لاتحاول فقط منافسة بعض الطرازات الفاخرة وهو ما تنجح فيه بجدارة من خلال أدائها الرياضي، ومحرك توربو تشارجر الساحر مع ديناميكا هوائية لا يتفوق عليها سوى داخلية فاخرة، فلا تواجه ستينجر أية مشكلات سوى أنها لا تحمل علامة أحد صانعي السيارات الفاخرة، ولكن فور تخطي ذلك سوف نجد على الفور أنها واحدة من أفضل السيارات في فئتها.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
