المربع نت – عندما يأتي الحديث عن قطاع السيدان متوسط الحجم، فإن أوّل ما يجول بفكرنا هي الكامري والأكورد.
فكلا الموديلان يسيطران على القطاع حول العالم منذ سنوات طوال، فتويوتا باعت من الكامري 388,616 وحدة في الولايات المتحدة وحدها، في حين أن هوندا باعت 345,225 وحدة.
والآن، تم إعادة تصميم الكامري والأكورد لعام 2018، لذا وبشكل طبيعي فهما سينزلان على الساحة لتستمر المواجهة العنيفة بينهما، والآن دعونا نلقي نظرة على تحديثاتهما.
هوندا أكورد نسخة التورينج لديها محرك تيربو 1.5 لتر 4 سلندر قوة 192 حصان و260 نيوتن.متر من عزم الدوران، في حين أن الكامري SE لديها محرك 2.5 لتر 4 سلندر قوة 203 حصان و249 نيوتن.متر من عزم الدوران.
الأداء في كلاهما متقارب للغاية، والتسارع مقبول كذلك، لكن هنالك اختلاف في وزنهما حيث أن الأكورد وزنها 1,494 كيلوجرام، في حين أن الكامري تزن 1,515 كيلوجرام.
إلا أن ما يميّز الكامري هو كفاءة وقودها، فهي عن كل 100 كيلومتر تقطعه تستهلك 8.4 لتر في المدينة، و6.03 لتر على الطرق السريعة، ومتوسط 7.35 لتر، وبالمقارنة فالأكورد تستهلك 8.11 في المدينة، 6.72 لتر على الطرق السريعة، ومتوسط 7.59 لتر.
من ناحية المزايا والتقنيات، فكلاهما متقاربان من بعضيها، إلا ان الكامري أكثر عصرية من ناحية تصميم الداخلية بشكل طفيف، لكن الأمر يعود إلى ذوقكم في النهاية.
أما بالنسبة لتجربة القيادة والراحة أثناءها، فهما متقاربان للغاية في هذا الأمر كذلك، وربما تتفوق الأكورد بشكل طفيف فالراحة فيها أفضل.
في النهاية، ليس هنالك فائز برأينا، فتمامًا كما جرى على مر التاريخ، ستتابع الكامري والأكورد موديلات 2018 الهيمنة على سوق السيدان متوسط الحجم، لكن ماذا عن رأيكم أنتم؟ أيهما تفضلون؟
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
