انضم إلى أكثر من 10M+ متابع

المربع نت – بعد أشهر من الاختبار، دخل مسار القطارات المعلقة بمقاطعة “تشينجدو” الصينية الخدمة بشكل تجريبي الشهر الماضي تمهيداً لانطلاقه رسمياً ليفتح صفحة جديدة من العصر الذهبي لوسائل النقل العامة في البلاد.

ويمكن لكل عربة من القطار استيعاب 120 راكبا كما أنه يتحرك صعوداً وهبوطا بسرعة 60 كيلومترا في الساعة.

"بالصور" دخول مسار القطارات المعلقة بمقاطعة "تشينجدو" الصينية الخدمة بشكل تجريبي 1

وتعد الصين ثالث دولة في العالم تطلق هذه التكنولوجيا بعد ألمانيا واليابان، وتتميز عن القطارات العادية بأنها تعمل ببطاريات الليثيوم، كما يمكن للقطار استيعاب 15 ألف راكب في الساعة الواحدة.

ووفقاً لما ذكرته “ديلي ميل”، فإن تكلفة إنشاء مشروع “سكاي ترين” تعادل من 1/5 إلى 1/8 التكلفة لتدشين مسارات مترو الأنفاق حيث قدرت التكلفة بحوالي 100 مليون يوان (ما يقرب من 14 مليون دولار) لمد كيلومتر واحد من مسار القطارات المعلقة، وسوف يبدأ التشغيل التجاري بعد أن يصل طول المسار إلى عشرة آلاف كيلومتر.

64943d52-b112-4f97-83e9-cc1cffe49a722d6d0a0e-ff00-4689-b925-b1485590555eec469859-fa34-4cf7-b8d2-b0671e1d90e0

 

KIA Sales Tactical Al Jabr
Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


مقالات ذات علاقة


برامجنا المميزة

مشاهدة الكل