المربع نت – حاليا في عصر الهواتف الذكية والزحام الخانق وعدم الانتباه للطرق من قِبل السائقين، تصبح انظمة كبح الطوارئ التلقائي لا غنى عنها.. وتقوم هذه النظم بتخفيف حدة الارتطام إن حدث، او أحيانا تحاول تجنب الارتطام بالسيارة امامك قدر الإمكان.. ولكن اكتشفت منظمة AAA المخصصة لتجربة نظم السيارات واختبار مدى امانها، أن نظم الكبح التلقائي ليست دائما بهذا النجاح، وتختلف خاصة من سيارة لأخرى. 
ما اكتشفته المنظمة في دراستها أن نظام الكبح التلقائي ينجح بنسبة 60% في تخيف حدة الحوادث وسرعة الارتطام، ولكن نجحت في 33% فقط من الامثلة في تجنب الحوادث كليا في حالة السير تحت سرعة 30 ميل في الساعة، بنسب اخرى متغايرة عند السير بسرعات أعلى.. وقد قامت المنظمة بالتجربة في سيارات هوندا سيفيك وسوبارو ليجاسي وفولكس فاجن باسات وغيرهم.
ما تظهره الدراسة أنه يجب أن تنتبهوا حين القيادة وألا تعتمدوا بالكامل على نظم الكبح التلقائي، حيث لن تنقذك دائما من الحوادث المميتة.. وللتقنية حدود لا يمكن لها تعديها.. على الأقل للوقت الحالي، حتى صدور سيارات ذاتية القيادة، والتي من المتوقع تخفيفها للحوادث بشكل واسع عالميا لإنهائها لحتماليات الخطأ البشري.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
سيارات للبيع من أصحابها
مقالات ذات علاقة
برامجنا المميزة
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
