المربع نت – باجاني يوتوبيا 2025 قد تتواجد في شكل كوبيه أو تصميم رودستار، وتركز على الأداء الرياضي التفاعلي ونقاء تجربة القيادة، لذا تتوفر بشكل قياسي بدون أنظمة القيادة النشطة التي يمكن أن تفسد متعة القيادة، في حين قد ذكر بعض المصادر توفر أنظمة مثبت السرعة والحفاظ على المسار في حزمة اختيارية.
باجاني يوتوبيا تعتمد على محرك AMG مرسيدس V12 المصنع من التيتانيوم، ومعزز القوة مع توين تيربو فيخرج 864 حصان وعزم دوران 1100 نيوتن متر، متوفر مع قير يدوي أوتوماتيكي AMT من 7 سرعات أو قير يدوي من 7 سرعات، وتستغرق 3 ثواني في التسارع من 0 إلى 100 كم/ س، حتى تصل إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيا 350 كم/ س، ولإيقاف هذا الوحش تتواجد مكابح بريمبو كاربون سيراميك 6 بساتن في الأمام و 4 في الخلف.
الهايبر كار تتميز بتصميم فريد في جوانب عديدة، بما فيها فتحات العادم الرباعية المتواجدة في منتصف الخلفية وأبواب الفراشة وشكل المصابيح التي استخدم فيها تكنولوجيا ليد ماتريكس، وتأتي بجنوط 21 بوصة في الأمام و 22 بوصة في الخلف.
وهيكل السيارة مركب من الكربون فايبر والتيتانيوم الخفيف لتعزيز الأداء الرياضي والهياكل الفرعية الأنبوبية مصنوعة من الكروم والموليبدينوم لتوفر المتانة، والوزن الجاف للسيارة يبلغ 1280 كجم.
ونظام التعليق في يوتوبيا مطور للأداء العالي في الحلبات مع أذرع رفع مستقلة على العجلات الأربعة، ويدعم المخمدات التكيفية، فيتميز بمدى حركة قابل للتعديل.
وقد تم التركيز في نحت الجسم على منح السيارة أفضل ديناميكية هوائية وقوة سفلية، بدلا من اعتماد الأجنحة الكبيرة، حيث تم دمج الجناح الخلفي ومشتت الهواء في السيارة بشكل أنيق، لكن تتواجد أيضا لوحات خلفية نشطة بحسب القيادة.
وتشمل وضعيات القيادة في يوتوبيا الراحة و الرياضي و السباق و المبلل، وسوبرسوفت Supersoft الذي يدعم مستويات راحة أعلى ليكون أكثر مناسبة للاستخدام اليومي.
التصميم الداخلي للسيارة يتميز بالجمع بين التكنولوجيا والطابع الكلاسيكي، فالإضاءة المحيطية من دورها تحسين إضاءة المقصورة وليس الشكل الجمالي فقط، وتتواجد المكونات الميكانيكية بشكل واضح أمام السائق، وتشمل لوحة العدادات الكبيرة.
في لوحة العدادات تتواجد شاشة رقمية صغيرة فيها تعرض الرؤية من الكاميرا الخلفية وبعض معلومات الملاحة ومعلومات أخرى تهم السائق، لكن لا يوجد شاشة بنظام ترفيهي.
في العرض أدناه ملخص مواصفات باجاني يوتوبيا 2025 المتوفرة وأرقام المحرك.