قبل 4 أشهر
85,000 ريال سعودي
الرياض
- شاركه على:
-
-
-
جي ايه سي GS8 2025
تاريخ النشر: ١ فبراير ٢٠٢٥
مواصفات سعودية
مواصفات سعودية
- شاركه على:
-
-
-
المربع نت – جي ايه سي GS8 2025 هي سيارة SUV ثلاثية صفوف المقاعد بسعة إجمالية 7 راكب، وبطول يكاد يبلغ 5 أمتار، وهي من أكبر سيارات العلامة الصينية.
تستمد جي ايه سي GS8 القوة من محرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر بنزين تيربو يخرج قوة 248 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، ويأتي مقترن مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8 سرعات من آيسن اليابانية، ونظام الدفع رباعي، مع وضعيات قيادة مخصصة للطرق الوعرة هي الرمل والطين والثلج.
الأنظمة الذكية النشطة حاضرة في جي ايه سي GS8 وتشمل مثبت السرعة المتكيف والتحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي مع مكابح طوارئ ذاتية والحفاظ على المسار وكاميرات 540 درجة مع ميزة العرض الشفاف للجسم، وفي الفئة العليا نظام الركن الذاتي.
وتنفرد الفئة العليا أيضا بميزة العرض على الزجاج الأمامي بشاشة 30 بوصة، كما تحصل على نظام كاميرا مراقبة داخل السيارة، ومزايا أمان إضافية مثل كشف المنطقة العمياء والوسادة الهوائية لركبة السائق، وقد ذكر الوكيل توفر السيارة مع 10 وسائد هوائية أساسية غيرها.
في المقصورة العديد من مزايا الراحة مثل المقاعد الأمامية الكهربائية تدعم ميزة التبريد، والشاحن اللاسلكي للهاتف الذكي بالكونسول الأمامي، والمكيف متعدد مناطق التحكم، ليشمل تحكم مستقل في المنطقة الخلفية، ويدعم نظام جودة الهواء.
المصابيح الخارجية من نوع ليد، وتأتي المصابيح الأمامية مع مساعد الضوء العالي الذكي، وتنفرد الفئة العليا بميزة إضاءة القيادة المتكيفة. وترتكز الفئات على جنوط 20 بوصة، كما تحصل جميعها على فتحة سقف بانوراما.
في هذه الصفحة مواصفات جي ايه سي GS8 GT 2025.
الوصول السريع للمحتوى
جي ايه سي GS8 GT
2025
أضف سيارة
أضف سيارة
جاري تحميل البيانات...
| مصدر الطاقة | محرك احتراق داخلي |
| نوع المحرك | بنزين تيربو |
| هايبرد | لا |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| سعة المحرك | 2.0 لتر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي AT |
| عدد سرعات ناقل الحركة | 8 |
| نظام القيادة | رباعي 4WD |
| قوة المحرك | 248 حصان |
| عزم دوران المحرك | 400 نيوتن متر |
| كفاءة استهلاك الوقود | 12.5 كم/ لتر |
| سعة خزان الوقود | 65 لتر |
| نوع السيارة | اس يو في متوسطة |
| الطول | 4,980 مم |
| العرض | 1,950 مم |
| الارتفاع | 1,780 مم |
| قاعدة العجلات | 2,920 مم |
| وزن السيارة بدون ركاب | 2,000 كجم |
| المصابيح الأمامية | ليد + مساعد الضوء العالي الذكي |
| إضاءة نهارية | ليد |
| المصابيح الخلفية | ليد |
| مقاس الجنوط الأمامي | 20 بوصة |
| مقاس الجنوط الخلفي | 20 بوصة |
| مادة الجنوط | ألمنيوم |
| المرايا خارجية | مؤشرات انعطاف و ضبط وطي كهربائي و مدفأة |
| فتحة السقف | بانوراما |
| الوان السيارة الخارجية |
| عدد المقاعد (لكل صف) | 7 (2+ 3+ 2) |
| فرش المقاعد | جلد |
| مقعد السائق | تعديل كهربائي وتبريد |
| مقعد الراكب الأمامي | تعديل كهربائي وتبريد |
| المقود | جلد ومتعدد الوظائف |
| شاشة المعلومات والترفيه | 14.6 بوصة |
| مميزات الشاشة | بلوتوث وآبل كاربلاي |
| عدد السماعات | 8 نظام Alpine |
| شاشة العدادات | 12.3 بوصة |
| العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | |
| مكيف الهواء | أوتوماتيك ثلاثي مناطق التحكم |
| مميزات مكيف الهواء | فتحة مكيف صف ثاني وثالث ونظام جودة الهواء AQS |
| تبريد المقاعد الخلفية | |
| تدفئة المقاعد الخلفية | |
| تدليك المقاعد الخلفية | |
| ثلاجة تبريد المشروبات | |
| شاحن لاسلكي للهاتف | في الصف الأول |
| شاشة ترفيه للراكب الأمامي | |
| شاشة ترفيه بالصف الثاني | |
| إضاءة داخلية محيطية |
| أماكن الوسائد الهوائية | أمامية للسائق و أمامية للراكب الأمامي و أمامية جانبية للسائق و أمامية جانبية للراكب الأمامي و ستائرية على الجانبين |
| مكابح مانعة للانغلاق | |
| التوزيع الإلكتروني لقوى الكبح | |
| التحكم في قوى الجر | |
| ثبات إلكتروني | |
| مساعد صعود المرتفعات | |
| مساعد نزول المنحدرات | |
| زر مساعد الانعطاف | |
| نظام تثبيت السرعة | متكيف |
| التحذير من التصادم الأمامي | |
| مكابح الطوارئ الذاتية | |
| قراءة مسار الطريق | تحذير الخروج و مساعد البقاء |
| مراقبة المنطقة العمياء | |
| تحذير حركة المرور الخلفية | |
| تحذير التصادم الخلفي | |
| قراءة سرعة الطريق | |
| حساسات الركن | أمامي و خلفي |
| الكاميرات الخارجية | كاميرا 540 درجة |
| الركن التلقائي |
| ||||
| الضمان : 6 سنوات أو 250 ألف كيلومتر أيهما أسبق |
جي ايه سي GS8 2025 مستمرة بنفس المواصفات في الغالب. |
أطلب تمويل أو تجربة السيارة الأن
سيارات
جي ايه سي GS8 GT 2025 للبيع من أصحابها
أخر الأخبار عن جي ايه سي GS8 GT 2025
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
