لاندروفر رنج روفر 2022

المربع نت – دشنت صانعة السيارات البريطانية العريقة لاندروفر رسمياً الجيل الخامس الجديد كلياً من رينج روفر والذي ظلوا 5 سنوات ليُكملو تصميمه، وتُعرف بسيارة القادة والعائلات الملكية البريطانية، حيث عملت الشركة بجد لصنع سيارة يقع الجميع في حبها، مع استمرار حمضها النووي منذ انطلاقها لأول مرة في 1970، ومواكبة المستقبل، حيث سيحصل الجيل على نسخة كهربائية بالكامل في 2024، والجدير بالذكر أن الكثيرون حاولوا الاقتراب من تصميمها لكن واجهتهم صعوبة في تحقيق ذلك، واليوم سنتعرف على مواصفاتها بشكل مفصل.

التصميم الخارجي

حصل الجيل الجديد على تغييرات كبرى في الجيل الجديد، حيث تمكنوا من تقليص وتحجيم وجود أي شيء مرئي ليس له داعي، فعلى سبيل المثال تأتي الأبواب بشكل ناعم بفضل جعل إطار الزجاج داخل جسم السيارة، في حين أن جسدها يظهر كأنه منحوت من قطعة معدنية واحدة، في حين أن جسدها مصنوع من الألومنيوم بنسبة 80% ليصبح أصلب بـ 70% من السابق، كما أصبحت قاعدة العجلات أطول بـ 75 مم.

بالإضافة إلى ذلك، تأتي المصابيح بتأثير كريستالي أنيق مع 1.2 مليون مرآة صغيرة يمكن تحريكها بمقدار 0.1 درجة ليُمكنها التركيز على 16 جسم في نفس الوقت، وفي الخلف تحصل السيارة على مصابيح خلفية بإضاءة معكوسة للداخل مرئية عند عملها وتختفي بالنهار،في حين أن الجزء السفلي من الواجهة الأمامية تحوي حساسات ومصابيح نهارية قطعة واحدة، وفي الخلف، مع إخفاء الفارق بين الباب الخلفي وجسد السيارة، كما تتميز بمصد خلفي منخفض كأنه جناح سفلي رياضي، وبالنسبة للباب الخلفي فهو مصمم للجلوس عليه، ومن الشاشة يُمكنك التحكم بالصوتيات للتركيز على جهة الصندوق الخلفي.

المقصورة الداخلية

بمجرد دخولك إلى المقصورة، ستُشاهد الشاشة الكبيرة والتي تُعتبر أكبر شاشة لمسية في سيارات لاندروفر بمقاس 13.1 بوصة للتحكم في النظام الترفيهي بيفي برو، ومن هذه الشاشة يُمكن التحكم بحوالي 90% من أنظمة السيارة وتتوفر بفئات بمقاعد تتسع لخمسة رُكاب مع إتاحة صف ثالث حسب رغبة العملاء ببعض الفئات ذات قاعدة العجلات الطويلة وكراسي الصف الثالث يُمكن تحريك ظهرها بمقدار 25 درجة، وتتميز أيضاً بكنسول وسطي قطعة واحدة يصبح خشبي في الفئات العليا، في حين أن المواد المستخدمة في المقصورة جميعها صديقة للبيئة مثل استخدام بدائل الجلود الأخف وزناً بـ 57%، في حين يتوفر الجلد بشكل اختياري.

واحدة من مزايا المقصورة أيضاً أن ألوانها متناسقة مع خيارات أكثر في الفئات الأعلى، كما تم استخدام السيراميك في المناطق التي تُلمس داخلها بشكل دائم، في حين أن الهدوء داخلها أصبح أفضل بفضل العوازل الصوتية التي تُرسل موجات صوتية تشتت الازعاج، كما أن سنادات الرأس بها عوازل صوتية، لتصبح إجمالاً أهدأ من الداخل بـ 24%، كما تتمتع المقصورة بمساحة أكبر بـ 72 مم للأرجل و44 مم للركبة، وفي النسخ ذات قاعدة العجلات الطويلة تصبح مساحة الأرجل متر كامل، ويحصل الركاب بالخلف على شاشة ترفيه جديدة RSE مقاس 11.4 بوصة بدقة عالية ويُمكن لكل واحدة منها أن تعمل بشكل مستقل.

وبالنسبة للتقنيات، فتحتوي السيارة على 70 كمبيوتر ECU، جميعها متصلة عبر الإنترنت بفضل المعالج المنفصل للتحديث عبر الهواء بشكل فوري، كما تحتوي على أنظمة تنقية هواء قوية لضمان الحماية من أية أمراض منتشرة، كما يُمكن التحكم في أي شيء تقريباً بفضل نظام الكسا مثل إعطاء الأوامر لفتح وقفل باب المنزل، وتتوفر بالسيارة 8 منافذ شحن تايب سي، وشاحن لاسلكي، بالإضافة إلى نظام صوتي ميريديان بقوة 1,600 واط، ومكبرات صوت في كل مسند رأس لتوفير أفضل تجربة صوتية داخل السيارة.

السلامة ومساعدة السائق

وبالنسبة لمزايا السلامة ومساعدة السائق، فيحتوي السقف على مستشعرين، واحد للرؤية الخلفية المتوفرة بمرايا الرؤية الخلفية داخل السيارة، وآخر مختص بالانترنت لتحصل السيارة على أفضل شبكة للتحديثات، كما تتوفر بالعديد من أنظمة السلامة ومساعدة السائق والتي تشتمل على:

• مثبت السرعة التكيفي
• مساعد التوجيه
• نظام الاستجابة لحالة السائق
• ميزة الأبواب المعززة كهربائياً مع ميزات الرصد المتكامل للأخطار ومضاد الصدمات
• نظام الاستجابة الديناميكية المعززة
• نظام مراقبة التصادم الخلفي
• نظام مساعدة حماية الركاب
• مساعد البقعة العمياء
• مراقب حركة السير الخلفية

المحركات والأداء

نصل إلى المحركات والقطع الميكانيكية الأخرى، حيث قطعت الشركة بالسيارة مليون كيلومتر من التجارب وأجرت عليها 260 ألف اختبار، وتتوفر بعدة خيارات للمحركات جميعها تأتي بنظام هجين خفيف MHEV كالتالي:

• محرك بست أسطوانات سعة 3.0 لتر يولد قوة 360 حصان و500 نيوتن.متر من عزم الدوران يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات، لتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.3 ثانية، ويبلغ وزن السيارة بهذا المحرك 2,454 كجم.
• محرك بست أسطوانات سعة 3.0 لتر يولد قوة 400 حصان و550 نيوتن.متر من عزم الدوران يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات، لتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثانية، ويبلغ وزن السيارة بهذا المحرك 2,454 كجم.
• محرك بثمانية أسطوانات مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر يولد قوة 530 حصان و750 نيوتن.متر من عزم الدوران يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات، لتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية، ويبلغ وزن السيارة بهذا المحرك 2,585 كجم.

كما تتميز بنظام توجيه خلفي الكتروني بمقدار 7 درجات، ونظام دفع كُلي يفصل القوة من أي عجلة، و6 وضعيات للطرق الوعرة، وخزان وقود سعة 90 لتر، ويُمكن للسيارة خوض مياه بعمق متر كامل وعند حدوث ذلك يتم إغلاق جميع منافذ الهواء لمنع دخول المياه إلى المقصورة، كما تتميز بديناميكية هوائية 0.30، ونظام تعليق هوائي ذكي من شركة بلستاين، الجزء الخلفي منه مربوط بخمسة أذرع لتوفير راحة قصوى للركاب، كما أن السيارة تتوقع حالة الطريق لـ 3 كلم أمام السيارة بمساعدة الكاميرات ونظام GPS لمساعدة نظام التعليق.

الفئات والأسعار

• رنج روفر قاعدة عجلات قياسية بسعر 580,290 ريال سعودي شامل الضريبة
• رنج روفر اوتوبيوجرافي قاعدة عجلات قياسية بسعر 735,080 ريال سعودي شامل الضريبة
• رنج روفر فرست اديشن قاعدة عجلات قياسية بسعر 770,500 ريال سعودي شامل الضريبة
• رنج روفر قاعدة عجلات طويلة بسعر 596,045 ريال سعودي شامل الضريبة
• رنج روفر اوتوبيوجرافي قاعدة عجلات طويلة بسعر 743,130 ريال سعودي شاملة الضريبة
• رنج روفر فرست اديشن قاعدة عجلات طويلة بسعر 869,860 ريال سعودي شامل الضريبة