بي إم دبليو تنوي إنتاج سيارة ألبينا كوبيه فاخرة بمحرك V8 لإطلاق عصر جديد للعلامة

المربع نت – تدرس بي إم دبليو تطوير سيارة كوبيه فاخرة وحصرية تحت علامة ألبينا، مستوحاة من السيارة الاختبارية “فيجن ألبينا” التي كشفت عنها خلال معرض فيلا ديستي الإيطالي في مايو الماضي، في خطوة قد تمنح العلامة الألمانية أول موديل مستقل بعد انتقال ملكيتها بالكامل إلى بي إم دبليو.

وتحظى الفكرة بدعم عدد من كبار المسؤولين داخل الشركة، الذين يرغبون في تقديم سيارة مميزة تعيد ترسيخ هوية ألبينا كعلامة متخصصة في السيارات الفاخرة عالية الأداء، بدلاً من الاكتفاء بتقديم نسخ معدلة من موديلات بي إم دبليو الحالية.

وبحسب مجلة أوتوكار البريطانية، لم تتخذ الشركة قراراً نهائياً بشأن تحويل السيارة الاختبارية إلى موديل إنتاجي، لكن هناك اهتماماً داخلياً بتقديمها بأعداد محدودة، مع محرك V8 وتصميم كوبيه بأربعة مقاعد.

سيارة كوبيه بطول 5.2 متر ومحرك V8

تتميز فيجن ألبينا بتصميم كوبيه فاخر بطول يبلغ 5.2 متر، مع توزيع للمقاعد من فئة 2+2، يجمع بين مقعدين أماميين رئيسيين ومقعدين خلفيين.

وتعتمد السيارة الاختبارية على محرك V8، مع تركيز واضح على الفخامة والراحة إلى جانب الأداء الرياضي، بما يتماشى مع الشخصية التي اشتهرت بها ألبينا على مدار عقود.

ولم تكشف بي إم دبليو عن المواصفات النهائية للمحرك أو القوة المتوقعة للنسخة الإنتاجية، كما لم تحدد موعداً محتملاً لإطلاق السيارة إذا حصل المشروع على الموافقة.

وتشير المناقشات الداخلية إلى أن الشركة تفضل تقديم موديل محدود الإنتاج، بدلاً من تحويل ألبينا إلى مجرد فئة تجهيزات إضافية ضمن تشكيلة بي إم دبليو.

ويرى بعض المسؤولين أن إطلاق سيارة مستقلة سيكون خطوة مهمة لتأكيد مكانة ألبينا في سوق السيارات الفاخرة، خاصة مع المنافسة المتزايدة بين العلامات المتخصصة في تقديم موديلات حصرية مرتفعة السعر.

مشروع قد يمثل نقطة تحول تاريخية لألبينا

يشبه بعض المسؤولين داخل بي إم دبليو أهمية المشروع المحتمل بما حققته سيارة M1 الخارقة، التي أصبحت أول موديل مستقل طوره قسم M الرياضي، وساهمت في ترسيخ هويته خلال السنوات التالية.

وتطمح الشركة إلى تحقيق تأثير مشابه مع ألبينا، لكن مع التركيز على الفخامة والراحة والأداء القوي، بدلاً من التوجه الرياضي الحاد الذي يميز سيارات M.

وكانت ألبينا تعمل تاريخياً كشركة مستقلة عن بي إم دبليو، رغم اعتمادها على سياراتها ومنصاتها الهندسية، وحصولها على إمكانية الوصول المبكر إلى النماذج الأولية والبيانات التقنية.

وسمح هذا التعاون بتطوير سيارات ألبينا بالتوازي مع الموديلات الأساسية، مع إدخال تعديلات على المحركات والتعليق والتجهيزات الداخلية لتقديم تجربة قيادة مختلفة.

واشتهرت سيارات ألبينا بتوفير مستويات مرتفعة من الأداء دون التضحية بالراحة، وهو التوجه الذي ترغب بي إم دبليو في الحفاظ عليه بعد الاستحواذ الكامل على العلامة من عائلة بوفينزيبن المؤسسة مطلع عام 2026.

شاهد أيضاً:

ألبينا الجديدة تبدأ مسيرتها مع الفئة السابعة

بالتوازي مع دراسة مشروع الكوبيه، تستعد بي إم دبليو لإعادة إطلاق ألبينا رسمياً من خلال نسخة خاصة من الفئة السابعة الفاخرة.

ويبدو اختيار الفئة السابعة منطقياً بالنسبة إلى هوية العلامة، خاصة أن قسم M لا يقدم حالياً نسخة رياضية مستقلة من هذه السيارة الكبيرة، ما يمنح ألبينا مساحة واضحة للتميز داخل المجموعة.

اقرأ أيضاً: بي ام دبليو تطلق علامة ألبينا المستقلة رسمياً لتطوير أفخم وأقوى إصدارات الشركة

وكانت ألبينا B7 المبنية على الجيل السابق من الفئة السابعة تحظى بتقدير كبير في قطاع السيارات الفاخرة، حتى إن بعض الشركات المنافسة استخدمتها معياراً للمقارنة عند تطوير موديلاتها.

لكن بي إم دبليو لا تزال تدرس كيفية الفصل بين سيارات M وألبينا مستقبلاً، وما إذا كان من المناسب تقديم نسخ من العلامتين للموديل نفسه.