جيب تخطط لإحياء ويليز الأسطورية كسيارة دفع رباعي صغيرة بعد 2030

المربع نت – تدرس جيب إعادة إحياء اسم ويليز التاريخي من خلال سيارة SUV صغيرة مخصصة للطرق الوعرة، في مشروع جديد يستهدف السوق الأوروبي ويستعيد شخصية سيارات جيب العسكرية التي ظهرت خلال الحرب العالمية الثانية.

وكشف كزافييه بيجو، رئيس جيب في أوروبا، عن التوجه الجديد خلال معرض باريس للسيارات 2026، مؤكداً أن الشركة تعمل على عدة أفكار لتوسيع تشكيلتها، من بينها سيارة مستوحاة من ويليز الأصلية، التي ارتبط اسمها بعمليات قوات الحلفاء في أوروبا قبل أكثر من 80 عاماً.

ولا يزال المشروع في مراحله الأولية، مع توقعات بعدم وصول السيارة إلى الأسواق قبل 2030، بينما لم تتخذ جيب قراراً نهائياً بشأن إنتاجها حتى الآن.

عودة ويليز التاريخية بتصميم يناسب العصر الحديث

تعد ويليز واحدة من أهم السيارات في تاريخ جيب، إذ ظهرت خلال الحرب العالمية الثانية كسيارة عسكرية خفيفة تتميز بالحجم الصغير والبنية البسيطة والقدرة على اجتياز التضاريس الصعبة.

وأصبحت لاحقاً الأساس الذي قامت عليه هوية جيب، خصوصاً في سيارات الدفع الرباعي المخصصة للمغامرات والطرق الوعرة.

وتسعى الشركة حالياً إلى استعادة هذه الشخصية في سيارة جديدة أصغر حجماً من معظم موديلاتها الحالية، مع التركيز على قدرات القيادة خارج الطرق المعبدة بدلاً من الاكتفاء بالمظهر المستوحى من سيارات SUV التقليدية.

وأوضح كزافييه بيجو أن جيب تتحمل مسؤولية الحفاظ على هويتها الأصلية أثناء تطوير سيارات تناسب احتياجات العملاء الأوروبيين، مع الاحتفاظ بالقيم التي ارتبطت بالعلامة الأمريكية منذ تأسيسها.

منصة جديدة وخيارات متعددة للمحركات

من المرجح أن تعتمد السيارة المرتقبة على منصة STLA One الجديدة التابعة لمجموعة ستيلانتس، والتي صُممت لاستيعاب أنواع مختلفة من منظومات الدفع، بما فيها المحركات الهجينة والكهربائية.

ولم تكشف جيب عن مواصفات المحركات أو حجم السيارة أو قدراتها المتوقعة على الطرق الوعرة، لكن رئيس الشركة في أوروبا أكد أن جميع موديلات جيب الجديدة ستتوفر بخيار الدفع الرباعي.

وتشير هذه التصريحات إلى أن ويليز المستقبلية لن تكون مجرد سيارة كروس أوفر صغيرة تحمل اسماً تاريخياً، بل يُفترض أن تحتفظ بقدرات فعلية على التعامل مع التضاريس الصعبة.

كما تتجه ستيلانتس إلى منح كل علامة تجارية داخل المجموعة هوية تصميمية مستقلة، ما يقلل احتمالات تقديم ويليز الجديدة باعتبارها نسخة معدلة من سيارة أخرى تابعة لفيات أو بيجو.

شاهد أيضاً:

جيب توسع تشكيلتها الأوروبية بأربعة موديلات جديدة

يأتي مشروع ويليز ضمن خطة أوسع لتعزيز حضور جيب في أوروبا، بعدما أصبحت العلامة واحدة من الركائز العالمية الرئيسية لمجموعة ستيلانتس.

وتعمل الشركة على أربعة مشروعات رئيسية للسوق الأوروبية، تشمل الجيل الجديد من رينيجيد، وسيارة SUV كبيرة ضمن الفئة D، إلى جانب جيب ريكون التي بدأ طرحها بالفعل في الولايات المتحدة، والسيارة الصغيرة المستوحاة من ويليز.

اقرأ أيضاً: جيب تعيد إصدارات الأوف رود “تريل هوك” و”أوفرلاند” إلى جراند شيروكي 2027

ومن المنتظر أن تصل رينيجيد الجديدة إلى الأسواق بحلول 2030، وهو الموعد الذي تستهدفه جيب أيضاً لتوضيح خططها المتعلقة بإحياء ويليز.

وأكد كزافييه بيجو أن الشركة تسعى إلى تعزيز وجودها في فئات SUV الرئيسية، باعتبارها الأسواق التي تعتمد عليها جيب في مبيعاتها وأعمالها.

إصدار جيب رانجلر ويليز المستوحى من موديل ويليز الأصلي