هيونداي توسان N Line موديل 2027 تنكشف بتصميم رياضي جريء وقوة تصل إلى 288 حصان

المربع نت – وسعت هيونداي عائلة توسان الجديدة بالكشف عن فئة N Line الرياضية خلال معرض باريس للسيارات 2026، بعد أقل من أسبوعين على تقديم الجيل الجديد من الـ SUV الكورية، مع تعديلات خارجية وداخلية تمنحها شخصية أكثر جرأة دون تغيير المحركات الأساسية.

وتحصل توسان N Line على صدامات رياضية جديدة وعجلات ضخمة بقياس 20 إنش، إلى جانب مقصورة بلمسات حمراء ومقاعد رياضية، مع ثلاثة خيارات للمحركات تشمل أنظمة هجينة بقوة تصل إلى 288 حصاناً.

وتأتي الفئة الجديدة ضمن استراتيجية هيونداي لتوسيع حضور علامة N Line، التي تركز على التصميم والتجهيزات الرياضية، مع الاحتفاظ بالعملية والراحة التي تتميز بها موديلات الشركة العائلية.

تصميم خارجي أكثر جرأة وعجلات 20 إنش

تستفيد توسان N Line من لغة التصميم الجديدة “فن الفولاذ” التي ظهرت في الجيل الجديد من توسان، مع هيكل أكثر صندوقية وزوايا حادة وتوقيع ضوئي مميز.

لكن هيونداي أضافت مجموعة من التعديلات الخاصة بهذه الفئة، تبدأ من الصدام الأمامي الجديد الذي يتضمن مشتت هواء سفلياً بارزاً وفتحات انسيابية باللون الأسود الساتاني على الجانبين.

كما حصل الشبك السفلي الكبير على إضافات سوداء تمنح المقدمة مظهراً أكثر قوة، مع الحفاظ على عناصر التصميم الأساسية للسيارة القياسية.

ومن الجوانب، تظهر عتبات رياضية أكثر بروزاً وأجزاء سفلية للأبواب بلون الهيكل، مع تقليل حجم الكسوة البلاستيكية المحيطة بأقواس العجلات.

وتكتمل التعديلات بمرايا جانبية سوداء لامعة وتفاصيل سوداء على الأعمدة الخلفية، بينما ظهرت السيارة المعروضة في باريس بطلاء رمادي وسقف أسود وعجلات رياضية ثنائية اللون بقياس 20 إنش.

صدام خلفي رياضي ومخارج عادم مزدوجة

تستمر التغييرات في الخلف مع صدام جديد بتفاصيل أكثر حدة، يتضمن إضافات بلون الهيكل مستوحاة من مشتتات الهواء المستخدمة في السيارات الرياضية.

كما تحصل توسان N Line على مخرجين للعادم، في إضافة تعزز المظهر الرياضي مقارنة بالفئات التقليدية.

واحتفظت السيارة بشريط الإضاءة الخلفي الممتد بعرض الهيكل والمصابيح العمودية المميزة للجيل الجديد، دون تغيير كبير في تصميم الإضاءة.

وبذلك تركز التعديلات الخارجية على منح السيارة مظهراً أكثر انخفاضاً وعرضاً، رغم احتفاظها بالأبعاد الأساسية والمساحة الداخلية للنسخة القياسية.

داخلية رياضية بلمسات حمراء وشاشة 17 إنش

تأتي مقصورة توسان N Line بتصميم يغلب عليه اللون الأسود، مع خياطة وتفاصيل حمراء موزعة على المقاعد والأبواب ولوحة القيادة.

وتحصل السيارة على مقاعد رياضية بكسوة تجمع بين الجلد وخامات شبيهة بالسويد، إلى جانب مقود رياضي يحمل شعار N مع جلد مثقب لتحسين قبضة اليد.

وتشمل التجهيزات الخاصة دواسات معدنية وعتبات أبواب تحمل شعار N Line، مع إضافات داخلية بمظهر معدني داكن.

واحتفظت السيارة بشاشة المعلومات والترفيه الكبيرة بقياس 17 إنش والتجهيزات الرقمية المتوفرة في الجيل الجديد من توسان، إلى جانب المساحة الرحبة للركاب وصندوق الأمتعة العملي.

وتستهدف هذه التعديلات تحسين الأجواء الرياضية داخل المقصورة دون التضحية بالتجهيزات العائلية أو راحة الاستخدام اليومي.

شاهد أيضاً:

محرك بنزين هجين خفيف بقوة 148 حصان

تعتمد توسان N Line على خيارات المحركات نفسها المتوفرة في النسخة القياسية، دون تعديلات ميكانيكية خاصة لزيادة القوة.

وتبدأ الخيارات بمحرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر مزود بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، يولد قوة 148 حصان.

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات، مع نظام دفع أمامي للعجلات.

ويساعد النظام الهجين الخفيف على تحسين كفاءة استهلاك الوقود ودعم المحرك خلال بعض ظروف القيادة، لكنه لا يتيح تشغيل السيارة بالكهرباء وحدها لمسافات طويلة.

نسخة هجينة بقوة 242 حصان

يتوفر خيار هجين أكثر قوة يجمع بين محرك البنزين التيربو سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي مدعوم ببطارية سعتها 1.49 كيلووات/ساعة.

وتبلغ القوة الإجمالية لهذه المنظومة 242 حصاناً، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

ويمكن اختيار النسخة الهجينة بنظام دفع أمامي أو دفع كلي للعجلات، وفق الفئة والسوق.

وتوفر هذه المنظومة قدرة أكبر على الاستفادة من المحرك الكهربائي أثناء القيادة مقارنة بالنظام الهجين الخفيف، مع إمكانية تحسين استهلاك الوقود خصوصاً داخل المدن.

اقرأ أيضاً: هيونداي توسان XRT موديل 2027 الجديدة تنطلق بتصميم أكثر جرأة ودفع كلي قياسي

توسان N Line هجينة قابلة للشحن بقوة 288 حصان

تتصدر النسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي خيارات المحركات في توسان N Line الجديدة، بقوة إجمالية تصل إلى 288 حصان.

وتعتمد هذه الفئة على بطارية بسعة 17.1 كيلووات/ساعة، توفر مدى قيادة كهربائياً يصل إلى نحو 68 كيلومتراً دون تشغيل محرك البنزين، وفق الأرقام المعلنة.

ويُعد هذا المدى مناسباً لتغطية العديد من الرحلات اليومية داخل المدن، خصوصاً عند شحن البطارية بصورة منتظمة.

وتعتزم هيونداي توفير النسخة الهجينة القابلة للشحن بخيارات الدفع الأمامي والدفع الكلي، مع احتفاظها بالتجهيزات الرياضية الخاصة بفئة N Line، بما فيها العجلات الكبيرة بقياس 20 إنش.