فولكس فاجن ID. تيجوان 2027 الكهربائية الجديدة تنطلق بمدى 600 كيلومتر

المربع نت – قررت فولكس فاجن إنهاء مسيرة سيارتيها الكهربائيتين ID.4 وID.5 في أوروبا، واستبدالهما بطراز جديد يحمل اسم ID. تيجوان، مع تصميم مختلف تماماً وأكثر قرباً من سيارات SUV التقليدية، ومقصورة أعيد تطويرها لمعالجة أبرز الانتقادات الموجهة إلى سيارات الشركة الكهربائية السابقة.

وتأتي السيارة الجديدة بثلاث منظومات كهربائية بقوة تصل إلى 295 حصان، ومدى قيادة يبلغ 600 كيلومتر، إلى جانب تحسينات في تجهيزات الراحة وأنظمة مساعدة السائق، مع إعادة الأزرار التقليدية للتحكم في المكيف والمقود بعد سنوات من الاعتماد على الأسطح اللمسية.

وستبدأ فولكس فاجن استقبال طلبات ID. تيجوان في ألمانيا وعدد من الأسواق الأوروبية يوم 13 أكتوبر، بأسعار تبدأ من 42,695 يورو، ما يعادل نحو 185 ألف ريال، على أن تبدأ عمليات طرح السيارة خلال مطلع 2027.

ID. تيجوان: تصميم جديد ينهي ملامح ID.4 وID.5

تبتعد ID. تيجوان عن التصميم الانسيابي الناعم الذي ميز ID.4 وID.5، وتتجه إلى مظهر أكثر قوة مع سقف مرتفع نسبياً وخطوط جانبية حادة ورفارف بارزة.

ويمنح هذا التوجه السيارة مظهراً أقرب إلى تيجوان التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، بدلاً من محاولة إبراز هويتها الكهربائية من خلال تصميم مختلف كلياً.

كما أعادت فولكس فاجن مقابض الأبواب الخارجية التقليدية التي تعمل بالسحب، بدلاً من الحلول غير المعتادة التي انتشرت في بعض السيارات الكهربائية الحديثة.

ورغم استخدام اسم تيجوان، لن تحل النسخة الكهربائية محل السيارة التقليدية، إذ ستواصل فولكس فاجن بيع تيجوان بمحركات البنزين والديزل والمنظومات الهجينة بالتوازي مع ID. تيجوان.

ثلاث منظومات كهربائية بقوة تصل إلى 295 حصان

ستتوفر فولكس فاجن ID. تيجوان في أوروبا بثلاث نسخ تختلف في قوة المحركات وسعة البطارية ونظام الدفع.

وتبدأ التشكيلة بمحرك كهربائي خلفي بقوة 188 حصان وبطارية سعة 58 كيلووات/ساعة، بينما تحصل النسخة الأعلى ذات الدفع الخلفي على محرك بقوة 281 حصان وبطارية أكبر سعة 77 كيلووات/ساعة.

أما النسخة الأقوى فتأتي بنظام دفع كلي للعجلات وقوة إجمالية تبلغ 295 حصان، مع الاحتفاظ بالبطارية الأكبر سعة 77 كيلووات/ساعة.

وتؤكد فولكس فاجن أن السيارة تستطيع قطع مسافة تصل إلى 600 كيلومتر بالشحنة الواحدة وفق دورة الاختبارات الأوروبية مع اختلاف المدى الفعلي بحسب المحرك والبطارية والتجهيزات.

فولكس فاجن تعيد الأزرار التقليدية إلى المقصورة

من أبرز التغييرات في ID. تيجوان إعادة تصميم أدوات التحكم الداخلية، استجابة للانتقادات التي واجهتها سيارات فولكس فاجن الكهربائية السابقة بسبب الاعتماد المفرط على اللمس.

وتأتي السيارة بأزرار فعلية للتحكم في الوظائف الأساسية، بما في ذلك نظام التكييف، بينما استبدلت الشركة أدوات التحكم اللمسية في المقود متعدد الوظائف بأزرار تقليدية.

كما أضافت وحدة تحكم مضاءة في الكونسول الوسطي، يمكن استخدامها لضبط مستوى الصوت والتنقل بين المقاطع الموسيقية والمحطات الإذاعية.

وركزت فولكس فاجن كذلك على تحسين جودة الخامات والكسوات الداخلية، مع تصميم أكثر بساطة وسهولة في الاستخدام.

ثلاث شاشات داخلية لأول مرة

تحصل ID. تيجوان على لوحة عدادات رقمية بقياس 10 إنش أمام السائق، إلى جانب شاشة معلومات وترفيه مركزية كبيرة بقياس 15 إنش.

وللمرة الأولى في سيارة فولكس فاجن أوروبية، يمكن إضافة شاشة مستقلة للراكب الأمامي بقياس 12 إنش، تسمح له بالتحكم في بعض وظائف الترفيه والمعلومات دون استخدام الشاشة المركزية.

شاهد أيضاً:

وتتوفر ID. تيجوان بمجموعة من تجهيزات الراحة الاختيارية، تشمل مقاعد أمامية كهربائية مع وظائف التهوية والتدليك، إلى جانب سقف زجاجي بانورامي.

كما يمكن تجهيز السيارة بنظام صوتي من هارمان كاردون بقوة 480 واط، لتقديم تجربة صوتية أعلى جودة من النظام القياسي.

وتستفيد المقصورة من تصميم SUV التقليدي الأكثر ارتفاعاً، مع التركيز على توفير مساحة عملية للركاب والأمتعة.

أسعار فولكس فاجن ID. تيجوان وموعد طرحها

ستتوفر السيارة الكهربائية الجديدة بأربع فئات تجهيزات في أوروبا، تحمل أسماء Trend وLife وStyle وR-Line.

اقرأ أيضاً: فولكس فاجن ID.3 GTI الجديدة هي أقوى GTI في تاريخ العلامة مع مدى يتجاوز 600 كيلومتر

وتبدأ الأسعار في ألمانيا من 42,695 يورو، ما يعادل نحو 185 ألف ريال، مع فتح باب الطلبات يوم 13 أكتوبر 2026 في ألمانيا وعدد من الدول الأوروبية.

ومن المقرر بدء طرح ID. تيجوان خلال الأشهر الأولى من 2027، بينما لم تعلن فولكس فاجن بعد التفاصيل النهائية للأسعار والتجهيزات المخصصة للأسواق خارج أوروبا.