اشتعال المنافسة بين تويوتا وجنرال موتورز على لقب أكبر صانعة سيارات في أمريكا خلال 2026

المربع نت – حافظت جنرال موتورز على صدارة مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث من 2026، لكن الفارق مع تويوتا تقلص بشكل واضح، مع تحول المزيد من المشترين نحو السيارات الهجينة في ظل الارتفاع الكبير لأسعار الوقود.

وباعت جنرال موتورز 670,974 سيارة خلال الأشهر الثلاثة، مقابل 633,223 سيارة لتويوتا، ليصبح الفارق بينهما أقل من 38 ألف سيارة فقط، بينما تواجه شركات ديترويت الثلاث ضغوطاً متزايدة من العلامات الآسيوية التي تستفيد من تشكيلاتها الواسعة من السيارات الهجينة.

ارتفاع الوقود يعزز مبيعات سيارات تويوتا الهجينة

أصبحت السيارات الهجينة أحد أبرز المستفيدين من ارتفاع أسعار النفط والوقود على خلفية الحرب مع إيران، إذ وصل متوسط سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة إلى 4.43 دولار للجالون خلال سبتمبر، مقارنة بـ3.20 دولار قبل عام.

ويتوقع المحللون أن تكون تويوتا من أكبر المستفيدين من تحول المستهلكين نحو السيارات الأقل استهلاكاً للوقود، بفضل امتلاكها واحدة من أوسع تشكيلات السيارات الهجينة في السوق الأمريكي.

وارتفع إجمالي مبيعات تويوتا بصورة طفيفة خلال الربع الثالث إلى 633,223 سيارة، لكن أداء بعض النسخ الهجينة كان أقوى بكثير، إذ قفزت مبيعات كورولا الهجينة بنحو 36% على أساس سنوي إلى 13,003 سيارات.

شاهد أيضاً:

جنرال موتورز تتراجع 5.5%

في المقابل، انخفضت مبيعات جنرال موتورز بنسبة 5.5% خلال الربع الثالث إلى 670,974 سيارة، لكنها احتفظت بالمركز الأول في السوق الأمريكي.

وساعدت السيارات الأقل سعراً في تشكيلة المجموعة، ومن بينها شفروليه تراكس، على الحد من حجم التراجع في وقت لا تزال فيه أسعار السيارات الجديدة مرتفعة بالنسبة للمستهلك الأمريكي.

وتشير تقديرات Cox Automotive إلى احتمال انخفاض الحصة السوقية المجمعة لجنرال موتورز وفورد وستيلانتس، المعروفة مجتمعة بشركات ديترويت الثلاث، إلى نحو 36% خلال الربع الثالث.

وفي المقابل، يتوقع أن تستحوذ العلامات الآسيوية، وفي مقدمتها الشركات التي تعتمد بقوة على السيارات الهجينة مثل تويوتا وهوندا، على أكثر من نصف مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة خلال الفترة نفسها.

اقرأ أيضاً: تغريم جنرال موتورز ملايين الدولارات في أمريكا بعد بيع بيانات السائقين لشركات التأمين

هيونداي قد تتجاوز فورد لأول مرة

وقد يشهد الربع الثالث تحولاً آخر مهماً في ترتيب السوق الأمريكي، إذ تتوقع Cox Automotive أن تتجاوز مجموعة هيونداي موتور مبيعات فورد الفصلية للمرة الأولى.

وتقدر المؤسسة مبيعات مجموعة هيونداي بنحو 511,421 سيارة خلال الربع الثالث، مقابل توقعات تبلغ 504,172 سيارة لفورد.

ومن المقرر أن تعلن فورد أرقامها الرسمية للربع الثالث يوم الجمعة، ولذلك يظل تجاوز هيونداي لها توقعاً في الوقت الحالي وليس نتيجة نهائية.

شاهد أيضاً:

أسعار السيارات تتجاوز 50 ألف دولار

لا يقتصر الضغط على المستهلك الأمريكي على ارتفاع أسعار الوقود، إذ لا تزال القدرة على تحمل تكلفة شراء سيارة جديدة تمثل مشكلة كبيرة رغم تراجع تكاليف الاقتراض.

وتشير JD Power إلى أن ارتفاع أسعار السيارات الجديدة وانخفاض قيمة السيارات المستعملة عند استبدالها يدفعان الأقساط الشهرية إلى مستويات أعلى.

وبحسب Cox Automotive، ارتفع متوسط سعر شراء السيارة الجديدة في الولايات المتحدة بنسبة 1.9% على أساس سنوي خلال أغسطس إلى 50,089 دولاراً، أي نحو 188 ألف ريال.

انهيار مبيعات سيارات جنرال موتورز الكهربائية

وسجلت السيارات الكهربائية لدى جنرال موتورز تراجعاً حاداً خلال الربع الثالث، إذ انخفضت مبيعاتها بنسبة 62% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

لكن المقارنة تأتي مع ربع استثنائي في 2025، عندما سارع العديد من المشترين إلى شراء السيارات الكهربائية قبل انتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار في سبتمبر من ذلك العام.

ومنذ انتهاء الحافز، انخفض الطلب على السيارات الكهربائية بصورة كبيرة في السوق الأمريكي بشكل عام، وليس لدى جنرال موتورز وحدها.

السوق الأمريكي يتراجع إلى 4.1 مليون سيارة

تقدر Cox Automotive إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنحو 4.1 مليون سيارة خلال الربع الثالث من 2026، بانخفاض يقارب 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

لكن التغيير الأهم يحدث داخل السوق نفسه، مع تراجع الحصة المجمعة لشركات ديترويت واستفادة الشركات الآسيوية من الطلب المتزايد على السيارات الهجينة.