وراء كل شعار حكاية.. الحكايات الغريبة وراء أشهر شعارات السيارات

المربع نت – قد تنظر إلى شعار السيارة لثوانٍ معدودة، ثم تتعرف على الشركة التي تنتمي إليها، ولكن خلف هذا الرمز تختبئ حكاية تمتد لسنوات، حكايات غريبة وراء أشهر شعارات السيارات

الحكايات الغريبة وراء أشهر شعارات السيارات

فشعارات شركات السيارات لم تُصمم دائمًا لمجرد أن تكون جميلة أو سهلة التمييز، بعضها ارتبط بتاريخ المؤسسين، وبعضها جاء ليعبر عن فلسفة الشركة، بينما تحولت رموز أخرى إلى جزء من هوية العلامة التجارية وتاريخها.

وفي حكاية جديدة ضمن سلسلة حكايات في عالم السيارات، نعود إلى أصل مجموعة من أشهر الشعارات، لنعرف كيف بدأت، وكيف تطورت، وماذا أراد مصمموها أن يقولوا من خلالها.

اقرأ أيضًا: حكايات في عالم السيارات.. قصص نجاح مؤسسي أكبر شركات صناعة السيارات في العالم

هيونداي..حرف H يخفي مصافحة بين طرفين

عندما تنظر للمرة الأولى إلى شعار هيونداي الكورية الجنوبية، فمن الطبيعي أن تراه مجرد حرف (H) مائلًا داخل إطار بيضاوي، في إشارة مباشرة إلى الحرف الأول من اسم الشركة..لكن تصميم الشعار يحمل معنى إضافيًا أكثر عمقًا، فشركة هيونداي نفسها تشرح أن الرمز يمثل شخصين يتصافحان، أحدهما يمثل الشركة والآخر يمثل العميل، بينما يرمز الشكل البيضاوي المحيط إلى الحضور العالمي للعلامة التجارية.

وتعود فكرة رمز الـH الحالي إلى مرحلة إعادة بناء الهوية المؤسسية للشركة في تسعينيات القرن الماضي، إذ توضح وثائق تاريخ الهوية البصرية لدى هيونداي أن الرمز ظهر للمرة الأولى مع إطلاق إلنترا عام 1993، ثم استقر بوصفه الهوية المؤسسية الجديدة للشركة، مع ارتباط حرف H بفكرة المصافحة والثقة والانسجام بين الشركة والعميل.

ولكن المثير في قصة هيونداي أن الشعار الحالي لم يكن هو البداية، فقد مرت هوية الشركة بعدة مراحل منذ تأسيس شركة هيونداي موتور عام 1967، وشملت شعارات مبكرة استخدمت الأحرف الأولى (HD) وتصميمات مختلفة قبل الوصول إلى الرمز البيضاوي المعروف اليوم.

ومع مرور السنوات، جرى تبسيط الشعار وتطوير تطبيقاته بما يتناسب مع التحول الرقمي والهوية الحديثة للعلامة، بينما بقيت الفكرة الأساسية للرمز مرتبطة بالحرف H والمصافحة التي تعبر عن العلاقة بين الشركة والعميل.

شاهد أيضًا:

مرسيدس بنز..عندما تحولت نجمة عائلية إلى أحد أشهر الرموز في العالم

قصة شعار مرسيدس بنز ربما تكون واحدة من أكثر القصص إثارة، لأنها تجمع بين اسم فتاة، وتاريخ صناعة السيارات، ورمز ارتبط لاحقًا بفكرة الانتشار العالمي للمحركات.

اسم مرسيدس (Mercedes) يعود إلى ميرسيدس يلينك، ابنة رجل الأعمال وعاشق السيارات النمساوي إميل يلينك، الذي كان من أبرز المتعاملين مع شركة دايملر في بدايات القرن العشرين، وكان يستخدم اسم ابنته كاسم مستعار في سباقات السيارات.

ومع نجاح السيارات التي حملت اسم مرسيدس، تحول الاسم تدريجيًا إلى علامة تجارية رسمية لسيارات دايملر، قبل أن يظهر اسم (Mercedes-Benz) بعد اندماج دايملر-موتورن-غيزلشافت مع شركة بنز عام 1926.

أما النجمة الثلاثية، فتعود جذورها إلى (Gottlieb Daimler) نفسه، ووفق التاريخ الرسمي لمرسيدس بنز، استخدم دايملر رمزًا على شكل نجمة لتحديد منزل العائلة على بطاقة بريدية، ثم استوحى ابناه بول وأدولف دايملر الفكرة واستخدما النجمة الثلاثية كعلامة تجارية.

وفي عام 1909 تقدمت الشركة بطلب لحماية النجمة الثلاثية، وبدأ استخدامها على سيارات مرسيدس بصورة واضحة منذ عام 1910..وأصبحت أذرعها الثلاثة مرتبطة برؤية دايملر لاستخدام محركاته في “البر والبحر والجو”.

ومع اندماج دايملر وبنز عام 1926، لم يعد الشعار مجرد نجمة منفردة، بل جرى دمج النجمة الثلاثية مع إكليل الغار الذي كان جزءًا من هوية بنز، لتتشكل العلامة التي أصبحت أساس شعار مرسيدس بنز..ومن هنا أصبح الشعار نفسه يوثق لحظة اندماج تاريخين كبيرين في صناعة السيارات داخل رمز واحد.

فيراري..الحصان الذي بدأ على طائرة وانتهى على غطاء أشهر السيارات الرياضية

من الصعب أن تتحدث عن شعارات السيارات دون التوقف عند الحصان الجامح الخاص بفيراري، فهذا الرمز لم يُبتكر في الأساس ليكون شعارًا لشركة سيارات، بل كان يحمل قصة مختلفة تمامًا، حيث يعود أصل الحصان إلى الطيار الإيطالي فرانشيسكو باراكا، أحد أبطال الطيران الإيطالي خلال الحرب العالمية الأولى، الذي كان يضع حصانًا أسود على طائرته.

بعد وفاة باراكا، التقى إنزو فيراري بوالدته، التي اقترحت عليه استخدام الحصان الموجود على طائرة ابنها، وأخبرته بأنه سيجلب له الحظ..أخذ إنزو فيراري الفكرة بالفعل، وأضاف إليها الخلفية الصفراء التي ترتبط بمدينة مودينا، مسقط رأسه، لتصبح الصورة الجديدة للحصان الجامح واحدة من أكثر العلامات تميزًا في عالم السيارات.

وظهر الشعار لأول مرة على سيارات (Scuderia Ferrari) خلال سباق سبا عام 1932، أي قبل تأسيس شركة فيراري كصانع سيارات بسنوات طويلة..وهنا تكمن المفارقة الجميلة في القصة، الرمز الذي أصبح لاحقًا مرتبطًا بالسرعة والأداء والسباقات الإيطالية لم يولد داخل مصنع سيارات أصلًا، بل جاء من عالم الطيران والحرب، ثم انتقل إلى سيارات السباق مع إنزو فيراري، قبل أن يصبح أحد أشهر الشعارات في تاريخ صناعة السيارات.

رولز رويس..عندما تحولت المرأة إلى روح النشوة

على عكس كثير من الشعارات التي تعتمد على الحروف أو الأشكال الهندسية، اختارت رولز رويس أن يكون لديها تمثال أصبح لاحقًا واحدًا من أشهر رموز الفخامة في عالم السيارات، وهو (Spirit of Ecstasy) أو ما يُعرف بـ روح النشوة..وقد كانت البداية في العقد الأول من القرن العشرين، عندما ظهرت رغبة لدى بعض ملاك سيارات رولز رويس في إضافة تمثال أكثر تميزًا إلى مقدمة سياراتهم.

وهنا دخل النحات والفنان البريطاني تشارلز سايكس إلى القصة، وكانت إليانور ثورنتون إحدى الشخصيات المحورية فيها، فقد كانت مساعدة للورد مونتاغو، كما كانت مصدر إلهام سايكس في أعماله..وفي عام 1911 ظهرت النسخة الأولى من التمثال الذي أصبحت تعرف لاحقًا باسم (Spirit of Ecstasy)، لتتحول المرأة المنحنية إلى الأمام بثوبها المتطاير إلى جزء لا يتجزأ من هوية رولز رويس.

واللافت أن التمثال نفسه لم يبقى ثابتًا طوال أكثر من قرن، فقد تغيرت أبعاده ووضعية الجسم وتفاصيل الملابس عبر الأجيال، بينما حافظت الفكرة الأساسية على حضورها..وتوضح رولز رويس أن النسخة الحديثة أصبحت أقرب من أي وقت مضى إلى الرسومات الأصلية التي وضعها سايكس عام 1911.

بي إم دبليو..هل الشعار مروحة طائرة؟

من أكثر القصص انتشارًا حول شعارات السيارات الاعتقاد بأن شعار بي إم دبليو BMW، يمثل مروحة طائرة تدور في السماء، وهذه الصورة ليست بلا أساس تمامًا، لكنها تحتاج إلى بعض التوضيح..فالاسم نفسه هو اختصار (Bayerische Motoren Werke)، أي مصانع المحركات البافارية، أما الشعار الدائري الأزرق والأبيض فقد سُجل رسميًا عام 1917 بألوان بافاريا.

وتوضح بي إم دبليو في تاريخها الرسمي أن الشعار ظهر بهذه الألوان منذ عام 1917، بينما ظهر تفسيره بصريًا على هيئة مروحة أو مروحة طائرة دوارة في الإعلانات خلال أواخر عشرينيات القرن الماضي.,ولذلك أصبح تصور المروحة جزءًا راسخًا من الطريقة التي ينظر بها الناس إلى الشعار، خاصة مع ارتباط بي إم دبليو في بداياتها بصناعة محركات الطائرات.

لكن من المهم التفريق بين أصل التصميم وما جاء لاحقًا من تفسير بصري؛ فاللونان الأزرق والأبيض مرتبطان بوضوح بألوان بافاريا، بينما جاءت صورة المروحة في سياق إعلاني لاحق..والشعار نفسه مر بتطورات بصرية عديدة عبر العقود، لكنه حافظ على عناصره الأساسية، بما فيها الدائرة الخارجية واللونان الأزرق والأبيض وحروف BMW.

وفي عام 2020، قدمت BMW هوية ثنائية الأبعاد أكثر بساطة للاستخدامات الرقمية والتواصلية، مع الحفاظ على العناصر الأساسية التي جعلت الشعار قابلًا للتعرف عليه عبر أجيال مختلفة.

فولفو..اسم معناه «أنا أدور» ورمز يعود إلى الحديد

أما فولفو السويدية، فقصتها تبدأ حتى قبل صناعة أول سيارة تحمل اسمها..اسم فولفو Volvo مشتق من الفعل اللاتيني (Volvere) والذي يعني “يدور” أو “يتحرك بالدوران”، بينما تعني صيغة Volvo تحديدًا “أنا أدور”..وكان الاسم قد ظهر في الأصل داخل شركة SKF قبل أن يُعاد استخدامه مع مشروع صناعة السيارات السويدية في عشرينيات القرن الماضي.

أما الرمز الدائري الذي يتوسطه سهم متجه إلى أعلى اليمين، فهو ليس مجرد شكل هندسي اختير لتمييز السيارات، إذ يمثل الرمز الكيميائي القديم للحديد، وهو رمز ارتبط تاريخيًا بالحديد والصناعة المعدنية، وله جذور تعود أيضًا إلى رمز كوكب المريخ في الحضارة الرومانية.

واختارت فولفو هذا الرمز لما يحمله من ارتباط بصناعة الحديد السويدية، وما يمكن أن يوحي به من القوة والمتانة والجودة والسلامة، وهي عناصر أرادت الشركة أن ترتبط بهويتها منذ بداياتها..وحتى الشريط المائل الذي يظهر على مقدمة سيارات فولفو القديمة والحديثة له قصة، فقد كان في البداية عنصرًا وظيفيًا يساعد على تثبيت الشعار المعدني على شبكة السيارة، ثم تحول تدريجيًا إلى عنصر تصميمي أصبح جزءًا من هوية فولفو البصرية.

من مجرد شعار إلى ذاكرة كاملة للعلامة

ما يجمع هذه الشعارات، رغم اختلاف قصصها، هو أن تصميمها لم يكن منفصلًا عن تاريخ الشركات التي تمثلها..وربما لهذا السبب تحديدًا تبقى بعض شعارات السيارات في الذاكرة حتى لو لم تكن السيارة أمامك بالكامل، لأن الشعار الناجح لا يخبرك فقط من صنع السيارة، بل يمكن أن يخبرك أيضًا من أين جاءت الشركة، وما الذي أرادت أن تمثله، وكيف تطورت هويتها عبر الزمن.