ميتسوبيشي تشوق لـ 6 موديلات جديدة كلياً تشمل بيك أب ونسخة مصغرة من باجيرو!

المربع نت – تستعد ميتسوبيشي لتوسيع حضورها في السوق الأمريكي خلال السنوات المقبلة، مع تحديث خطتها الاستراتيجية لتشمل زيادة عدد موديلاتها والتركيز بصورة أكبر على سيارات الـSUV والبيك أب ذات الطابع المغامر، وفي مقدمتها شاحنة جديدة يجري تطويرها بالتعاون مع نيسان.

وكشفت ميتسوبيشي عن ملامح خطتها الجديدة خلال اجتماع مع وكلائها في ولاية تينيسي الأمريكية، مؤكدة زيادة تشكيلتها في الولايات المتحدة من أربعة إلى ستة موديلات بحلول بداية 2027، على أن تتبعها سيارات إضافية خلال السنوات التالية.

ميتسوبيشي تعود إلى سوق البيك أب

أبرز ما أعلنته الشركة هو تأكيد عودتها رسمياً إلى فئة البيك أب في أمريكا الشمالية، من خلال شاحنة جديدة يجري تطويرها بصورة مشتركة مع نيسان ضمن التحالف بين الشركتين.

ولم تكشف ميتسوبيشي عن اسم البيك أب أو مواصفاتها الفنية حتى الآن، لكنها عرضت صورة تشويقية تظهر تصميماً بصندوق خلفي ومقصورة مزدوجة، مع واجهة مستقيمة ومصابيح LED منقسمة، بينما تبدو نسب الهيكل قريبة بصورة واضحة من نيسان فرونتير.

ومن المتوقع أن تعتمد الشاحنة على شاسيه منفصل، مع محركات احتراق داخلي واحتمالية إضافة منظومة هايبرد، إلا أن ميتسوبيشي لم تؤكد هذه التفاصيل رسمياً حتى الآن.

وتمثل البيك أب الجديدة جزءاً أساسياً من خطة نمو العلامة في أمريكا الشمالية، خاصة مع رغبة ميتسوبيشي في زيادة وجودها داخل فئات السيارات القوية متعددة الاستخدامات بدلاً من الاكتفاء بتشكيلتها الحالية المحدودة.

باجيرو تعود عالمياً

وتطرقت ميتسوبيشي كذلك إلى عودة اسم باجيرو الشهير، الذي عُرف تاريخياً باسم مونتيرو في السوق الأمريكي.

ومن المقرر الكشف العالمي عن باجيرو الجديدة في 2 سبتمبر، لتعود السيارة بعد سنوات من توقف الجيل السابق، مع اعتمادها على شاسيه منفصل بما يتناسب مع طبيعتها كسيارة دفع رباعي حقيقية.

وتتوقع ميتسوبيشي طرح السيارة في أمريكا الشمالية مستقبلاً تحت اسم مونتيرو، لكن وصولها إلى السوق لن يحدث قبل 2030 وفق الخطط الحالية.

ستة موديلات بحلول 2027

أما على المدى الأقرب، فتستعد ميتسوبيشي لإطلاق اكليبس سبورتباك EV الكهربائية خلال الخريف، وهي كروس أوفر تعتمد بصورة أساسية على نيسان ليف الجديدة ضمن استراتيجية مشاركة التقنيات بين الشركتين.

وسيتبعها خلال الربع الأول من 2027 إصدار جديد أكثر قوة واستعداداً للمغامرات من أوتلاندر، بينما لم تكشف ميتسوبيشي عن اسمه التجاري حتى الآن.

وستنضم السيارتان إلى أوتلاندر سبورت وإكليبس كروس وأوتلاندر وأوتلاندر PHEV، لترتفع تشكيلة ميتسوبيشي الأمريكية إلى ستة موديلات بحلول بداية 2027.

شاهد أيضاً:

هوية أكثر تركيزاً على المغامرات

وتشير الصور التشويقية التي عرضتها ميتسوبيشي إلى أن التوسع لن يتوقف عند هذه السيارات، إذ تظهر عدة موديلات SUV قادمة، بينها سيارة بتصميم أكثر صندوقية وواجهة مرتفعة، إلى جانب SUV أكبر حجماً في الخلفية يُرجح أن تكون باجيرو أو مونتيرو الجديدة.

اقرأ أيضاً: تجربة ميتسوبيشي ديستنيتور 2026 الجديدة كلياً في السعودية.. أحدث أفراد العائلة اليابانية بـ 7 مقاعد

وتريد ميتسوبيشي من خلال خطتها الاستراتيجية زيادة حصتها في السوق الأمريكي، مع التركيز على ما تصفه بفئة السيارات القوية ومتعددة الاستخدامات، وهي مساحة تتناسب بصورة أكبر مع التاريخ الذي بنته العلامة حول سيارات الدفع الرباعي.

وتقوم الاستراتيجية الجديدة على توسيع وتحديث تشكيلة السيارات بالتوازي مع زيادة الاعتماد على المحركات الكهربائية والهايبرد، وتطوير أسلوب البيع وشبكة الوكلاء، بما يمهد لمرحلة تحاول فيها ميتسوبيشي استعادة حضور أقوى في السوق الأمريكي بعد سنوات من الاعتماد على عدد محدود من الموديلات.