كاديلاك CT5-V بلاكوينج تقترب من النهاية.. هل تختفي آخر سيدان أمريكية بمحرك V8 وناقل يدوي؟

المربع نت – تستعد كاديلاك لتوديع واحدة من أكثر سياراتها تميزاً، بعدما أكدت أن CT5 الحالية ستخرج من الإنتاج مع نهاية موديل 2026. وبذلك، قد تقترب CT5-V بلاكوينج من إسدال الستار على واحدة من أندر الوصفات في عالم السيارات اليوم، سيدان رياضية فاخرة بمحرك V8 فائق، ودفع خلفي، وناقل حركة يدوي.

ورغم وجود تقارير تتحدث عن تطوير جيل جديد من بلاكوينج، فإن كاديلاك لم تؤكد ذلك رسمياً، كما لا توجد أي ضمانات باستمرار محرك الـ V8 أو ناقل الحركة اليدوي في المستقبل.

واحدة من أقوى سيارات كاديلاك على الإطلاق

تعتمد CT5-V بلاكوينج على محرك V8 سوبرتشارجر سعة 6.2 لتر، يولد قوة 668 حصاناً وعزم دوران يبلغ 893 نيوتن.متر، مع خيارين لناقل الحركة، أوتوماتيكي من 10 سرعات أو يدوي من 6 سرعات، وهو ما يجعلها آخر سيدان أمريكية تجمع بين هذه المواصفات.

لا تكمن أهمية بلاكوينج في أرقام الأداء فقط، بل في كونها تمثل آخر سيدان أمريكية عالية الأداء تجمع بين محرك V8 وناقل حركة يدوي ودفع خلفي، وهي تركيبة أصبحت نادرة للغاية مع توجه معظم الشركات نحو السيارات الكهربائية أو المحركات الأصغر.

وفي حال اختفاء بلاكوينج دون خليفة يحمل المواصفات نفسها، ستصبح فورد موستنج GT آخر سيارة إنتاجية أمريكية مزودة بمحرك V8 وناقل حركة يدوي.

أما دودج، فمن المتوقع أن تعيد محرك هيلكات V8 إلى تشارجر الجديدة مستقبلاً، لكن التقارير تشير إلى أنها لن توفر ناقل حركة يدوي.

ناقل الحركة اليدوي يختفي تدريجياً

ولا يقتصر تراجع السيارات اليدوية على كاديلاك فقط، إذ تستعد عدة طرازات أخرى للتخلي عن هذا الخيار خلال موديلات 2027.

ومن بين هذه السيارات فولكس واجن جيتا GLI، وهوندا سيفيك Si، وأكيورا انتيجرا A-Spec، بينما خرجت تويوتا سوبرا وبي إم دبليو Z4 من الإنتاج بالكامل.

شاهد أيضاً:

هل تعود بلاكوينج من جديد؟

ورغم هذه المؤشرات، لا يزال هناك بصيص أمل لعشاق السيارة.

اقرأ أيضاً: كاديلاك تتراجع عن خططها الكهربائية وتستعد لإطلاق جيل جديد من XT5 بمحركات البنزين

فالتقارير تشير إلى أن جنرال موتورز تعمل على إعادة إحياء شيفروليه كامارو خلال السنوات المقبلة، اعتماداً على نسخة مطورة من منصة Alpha 2، وهي المنصة نفسها المتوقع استخدامها في الجيل الجديد من CT5، وربما أيضاً في سيدان جديدة من بويك.

كما تطور الشركة جيلاً جديداً من محركات V8، ما قد يفتح الباب أمام استمرار سيارات الأداء الأمريكية التقليدية.

وإذا قررت شيفروليه الجمع بين محرك V8 وناقل حركة يدوي في كامارو الجديدة، فقد تمتلك كاديلاك المكونات اللازمة للحفاظ على هوية بلاكوينج في المستقبل، لكن حتى الآن لا يزال ذلك مجرد احتمال، ولم يصدر أي تأكيد رسمي من الشركة.