دينزا B8.. من البر إلى المدينة بدون تنازلات (فيديو)

حياكم الله متابعي المربع نت في حلقة جديدة من برنامج على السريع، وفي هذه الحلقة نستعرض لكم أبرز تجهيزات ومميزات دينزا B8 الجديدة كليًا ضمن فعاليات تدشين السيارة، تابعوا الفيديو للتعرف على كافة التفاصيل.

دينزا B8 الجديدة: مصدر طاقة متنقل للرحلات والتخييم

لا تقتصر مزايا دينزا B8 على كونها سيارة هجينة قوية، بل تتحول أيضًا إلى مصدر كهرباء متنقل أثناء الرحلات، حيث توفر مخارج كهربائية خارجية يمكن استخدامها لتشغيل العديد من الأجهزة مثل (أجهزة الألعاب، والبروجكتور، والتلفزيون، والثلاجات، وحتى بعض الأجهزة الكهربائية المنزلية)، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشاق التخييم والرحلات البرية.

وتوفر دينزا خيارات متعددة تناسب احتياجات العملاء، إذ تأتي دينزا B5 بحجم أصغر وتتسع لخمسة ركاب، بينما تأتي دينزا B8 بالحجم الأكبر مع مقصورة تتسع لسبعة ركاب، بالإضافة إلى نسخة أخرى مزودة بمقاعد (Captain Seats) في الصف الثاني، لتتسع لستة ركاب مع مستوى أعلى من الراحة والفخامة.

ومن أبرز العناصر التي تلفت الانتباه في السيارة أقراص المكابح المثقبة مع كليبرات عالية الأداء، إلا أن قوة التوقف لا تعتمد على النظام الميكانيكي فقط، بل تساهم المحركات الكهربائية أيضًا في عملية الكبح عبر نظام الكبح المتجدد، ما يوفر قدرة توقف قوية تتناسب مع وزن السيارة الذي يتجاوز 3 أطنان.

ورغم هذا الوزن الكبير، تستطيع دينزا B8 التسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 5 ثوان، بفضل منظومة الدفع الهجينة المتطورة، وتعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر إلى جانب محركين كهربائيين موزعين على المحورين الأمامي والخلفي، لتولد المنظومة الهجينة 603 حصان، ما يمنح السيارة أداءً قويًا وتسارعًا سريعًا مع توزيع مثالي للعزم على العجلات الأربع.

تجهيزات متكاملة للقيادة على الطرق الوعرة

لم تغفل دينزا B8 الجديدة كليًا جانب القيادة خارج الطرق المعبدة، إذ زُودت بعدد من الأنظمة المخصصة للأوفرود، تشمل ناقل الحركة الهجين i-CVT الذي يدير التنسيق بين محرك البنزين والمحركات الكهربائية، بالإضافة إلى الدبل الثقيل، وقفل الدفرنس الأمامي والخلفي (دفلوك)، لتوفير أفضل قدر من التماسك في التضاريس الصعبة.

كما تأتي السيارة مزودة بنظام تعليق هوائي يسمح برفع السيارة عند القيادة في الطرق الوعرة لزيادة الخلوص الأرضي، أو خفضها أثناء القيادة على الطرق السريعة لتحسين الثبات والانسيابية.

هل دينزا B8 تناسب الاستخدام في البر؟

من الناحية العملية، تمتلك دينزا B8 جميع المقومات التي تؤهلها للقيادة على الطرق الوعرة، سواء من حيث القوة أو أنظمة الدفع والتجهيزات الميكانيكية، إلا أن وزنها الكبير، الذي يتجاوز ثلاثة أطنان، يفرض على السائق توخي الحذر عند القيادة في الرمال أو التضاريس الصعبة، إذ يبقى الوزن أحد أهم العوامل المؤثرة على أداء أي سيارة في البر.

كما أن الإطارات القياسية المجهزة من المصنع توفر أداءً جيدًا على الطرق المعبدة، ويمكنها التعامل مع الاستخدامات البرية الخفيفة، لكنها لن تضاهي كفاءة إطارات الأوفرود المتخصصة عند مواجهة التضاريس الأكثر صعوبة.