كيا تودع K9 بعد 14 عاماً.. نهاية أفخم سيدان في تاريخ العلامة دون خليفة مباشرة

المربع نت – تستعد كيا لإنهاء مسيرة أفخم سيارة سيدان في تاريخها، بعدما أكدت تقارير كورية أن إنتاج K9 سيتوقف نهائياً مع نهاية عام 2026، لتنتهي بذلك رحلة استمرت 14 عاماً دون وجود أي خطط لتقديم خليفة مباشرة.

وجاء القرار في ظل التحول المتسارع نحو سيارات الـSUV والطرازات الكهربائية، وهي الفئات التي أصبحت تمثل أولوية كيا خلال السنوات المقبلة.

رحلة K9 بدأت في 2012

ظهرت كيا K9 للمرة الأولى في عام 2012 كأكبر وأفخم سيارة سيدان لدى العلامة الكورية، وحملت اسم K900 في أسواق عالمية أخرى.

واعتمد الجيل الأول على منصة الدفع الخلفي المشتركة مع هيونداي وجينيسيس، مع خيارات لمحركات V6 وV8، في محاولة من كيا لدخول فئة السيارات الفاخرة ومنافسة الأسماء الألمانية واليابانية.

وفي عام 2018 كشفت الشركة عن الجيل الثاني، الذي انتقل إلى منصة أحدث مشتركة مع جينيسيس G80، مع توفيره بخيارات الدفع الخلفي أو الرباعي.

مبيعات تتراجع بشكل حاد

رغم مكانتها كسيارة كيا الرائدة، شهدت K9 تراجعاً كبيراً في المبيعات خلال السنوات الأخيرة داخل السوق الكوري.

فبعد تسجيل 6,585 سيارة مباعة خلال عام 2022، انخفض الرقم إلى 1,870 سيارة في 2024، قبل أن يتراجع مجدداً إلى 1,581 سيارة في 2025.

أما خلال النصف الأول من 2026، فلم تتجاوز المبيعات 734 سيارة فقط، وهو ما يعكس التراجع الكبير في الطلب على سيارات السيدان الفاخرة التقليدية.

منافسة من داخل المجموعة

يرى محللون أن أحد أبرز أسباب تراجع K9 هو المنافسة القوية داخل مجموعة هيونداي نفسها.

فقد واصلت جينيسيس G80 تحقيق مبيعات سنوية قوية في كوريا والأسواق العالمية، بينما أصبحت هيونداي ازير أكبر حجماً وأكثر فخامة من السابق، مع حصولها على العديد من التقنيات والمزايا التي كانت حكراً على K9.

وبذلك وجدت كيا نفسها تنافس طرازات شقيقتها هيونداي وجينيسيس أكثر من منافسة العلامات الأخرى.

شاهد أيضاً:

تجهيزات فاخرة ومحرك توين تيربو

رغم تراجع مبيعاتها، ظلت K9 تقدم مستوى مرتفعاً من الفخامة والتجهيزات.

وشملت أبرز مواصفاتها مقاعد مكسوة بجلد نابا الفاخر، ولمسات من الخشب الطبيعي داخلية، وحزمة متكاملة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق، إلى جانب أحدث أنظمة المعلومات والترفيه.

اقرأ أيضاً: كيا نيرو 2027 فيس ليفت الجديدة تنطلق رسمياً وهذه أهم التحديثات

كما توفرت بمحرك V6 سعة 3.3 لتر توين تيربو بقوة 370 حصاناً، مع خيار الدفع الرباعي في الفئات العليا.

وتبدأ أسعار K9 في كوريا الجنوبية من نحو 60.3 مليون وون، أي ما يعادل حوالي 164 ألف ريال، فيما تصل أسعار الفئة الأعلى تجهيزاً إلى نحو 80 مليون وون، أو قرابة 217 ألف ريال.