اسمع صوت الطرب بس انتبه ترى بيسبب لك مشاكل (بالفيديو)

حياكم الله متابعي المربع نت في حلقة من حلقات برنامج الفاهم، وهي بعنوان (اسمع صوت الطرب بس انتبه ترى بيسبب لك مشاكل).

الفاهم، شخص يهتم بالسيارات، يشرح الأنظمة والمعلومات بطريقة سهلة وممتعة ويحب تصحيح المفاهيم الخاطئة عن السيارات بأسلوب بسيط وواضح، وإليكم تفاصيل الحلقة.

اسمع صوت الطرب بس انتبه ترى بيسبب لك مشاكل

في بعض السيارات المعدلة نلاحظ أصواتًا مرتفعة جدًا من العادم، قد يراها البعض ممتعة أو “طرب” لعشاق السيارات، ولكن في الواقع، هذا الصوت قد يسبب إزعاجًا كبيرًا للناس في الحي، لدرجة أن الصوت قد يصل إلى الشوارع المجاورة، لذلك يختلف الناس في نظرتهم لهذا النوع من التعديلات بين من يراه ممتعًا ومن يراه مصدر إزعاج.

ظاهرة خروج النار من الشكمان

من الظواهر التي تظهر في بعض السيارات المعدلة خروج لهب أو نار من الشكمان، وهو ما يثير فضول الكثيرين حول كيفية حدوثه، هذه الظاهرة ليست أمرًا طبيعيًا في السيارات العادية، بل تكون نتيجة تعديل أو برمجة معينة في نظام المحرك.

كيف يحدث الاحتراق داخل المحرك؟

لفهم الموضوع، يجب أولًا معرفة ما يحدث داخل المحرك، داخل غرفة الاحتراق يدخل خليط من البنزين والهواء بنسبة محددة، ثم يقوم البستم بضغط هذا الخليط.

بعد ذلك تأتي شرارة (البوجي) التي تشعل الخليط، فيحدث الاحتراق الذي يولد الطاقة اللازمة لتحريك السيارة، بعد انتهاء الاحتراق تخرج الغازات عبر صمام العادم إلى نظام الشكمان.

ما هو الـ Backfire أو رمي النار؟

خروج النار من الشكمان أو ما يُعرف بـ (Backfire) يحدث غالبًا بسبب تعديل برمجي في السيارة، ويتم ضبط البرمجة بحيث يضخ المحرك كمية أكبر من البنزين عند وصول عدد دورات المحرك (RPM) إلى مستوى معين مثل 6 أو 7 آلاف دورة.

نتيجة لذلك لا يحترق كل البنزين داخل غرفة الاحتراق، بل يخرج جزء منه إلى الشكمان، وعندما يختلط هذا البنزين بالهواء ويشتعل، تظهر شرارة أو لهب خارج العادم.

أضرار هذه التعديلات

رغم أن البعض يراها استعراضًا ممتعًا، إلا أن لهذه الظاهرة عدة أضرار، منها:

• الضغط الزائد على أجزاء المحرك.
• احتمال تلف أجزاء من نظام العادم.
• زيادة استهلاك الوقود.
• الإزعاج الشديد للآخرين.
• في بعض الحالات قد يتسبب اللهب في مخاطر أو أضرار للسيارة نفسها.

لهذا السبب يعتبر الكثير من المختصين أن هذه التعديلات شكلية أكثر من كونها مفيدة للأداء.

العودة إلى البرمجة الأصلية

الحل الأفضل في مثل هذه الحالات هو إعادة السيارة إلى البرمجة الأصلية للمصنع، وبذلك تختفي ظاهرة رمي النار من الشكمان ويعود المحرك للعمل بالشكل الطبيعي والأكثر أمانًا.