نيسان تدشن “كيت” 2026، خليفة موديل كيكس بتصميم محدث وتقنيات جديدة

المربع نت – دخلت نيسان كيكس جيلها الثاني في 2024، لكن الجيل السابق لم يغادر المشهد تماماً؛ بل عاد إلى الحياة بتحديثات جديدة في أمريكا اللاتينية واسم مختلف هو كيت Kait. السيارة ظهرت لأول مرة في البرازيل، محافظة على حجمها الأساسي وهندستها القديمة، لكنها تحصل على تصميم أكثر حداثة يمنحها روحاً جديدة.

الجيل الأول من كيكس نطلق في 2016 وتلقى تحديثاً في 2021، ومع إطلاق الجيل الثاني ظلت نيسان تبيع النسخة السابقة في أسواق محدودة مثل الولايات المتحدة تحت اسم “كيكس بلاي”. أما في أمريكا اللاتينية، فأصبحت سيارة “كيت” هي البديلة الرسمية، لتكون المدخل الأقل سعراً في عائلة نيسان.

كيف أعادت نيسان إنعاش الشكل القديم لكيكس في موديل كيت العصري؟

تحتفظ كيت بنفس أبعاد كيكس تقريباً: طول 4.30 متر وعرض 1.76 متر وقاعدة عجلات 2.62 متر. الخط الجانبي والسقف لم يتغيرا، لكن الواجهة حصلت على مصابيح LED مقسّمة أكثر حدة، وشبك سفلي أكبر مع صفيحة حماية، بينما جاءت المؤخرة ببوابة أكثر نحتاً ومصابيح أرفع تمنحها مظهراً أكثر رقياً من كيكس السابقة.

الداخلية لم تُكشف بعد، لكن نيسان تعد بمستوى تجهيز جيد ومساحة رحبة، مع صندوق خلفي بسعة 432 لتراً، وهي سعة عملية في فئتها.

شاهد أيضاً:

ميكانيكياً، تقول الشركة إن كيت تعتمد على “منصة مجرّبة وذات سمعة موثوقة”، وهي في الواقع منصة V التي تستخدمها نيسان منذ أكثر من عقد. ورغم غياب المواصفات الرسمية، تشير التقارير المحلية إلى اعتماد المحرك القديم 1.6 لتر تنفس طبيعي متصل بناقل CVT، وهو مزيج اقتصادي أكثر منه أدائي.

اقرأ أيضاً: نيسان نافارا 2026 الجيل الجديد كلياً ينطلق رسمياً وهذه أهم المواصفات

جاهزة لمنافسة قوية في أمريكا الجنوبية

تنطلق كيت أولاً في البرازيل هذا الشهر، ثم تتوسع إلى أكثر من 20 دولة. وستواجه منافسين مثل هيونداي كريتا وشيفروليه تراكر وفولكس واجن تيرا وغيرهم، وهي فئة شديدة النشاط في الأسواق اللاتينية.

الإنتاج بدأ بالفعل في مصنع نيسان بمدينة ريزيندي البرازيلي، وهو مصنع افتُتح عام 2014 وشهد ترقية ضخمة مؤخراً ضمن استثمار بقيمة 525 مليون دولار.