أخبار السيارات في أسبوع: دودج تلغي أقوى فئة من تشارجر الكهربائية بعد تدهور المبيعات

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.

بدءًا من خبر (دودج تلغي أقوى فئة من تشارجر الكهربائية بعد تدهور المبيعات)، ومرورًا بخبر (تراجع حاد في مبيعات مرسيدس حول العالم باستثناء دول الخليج)، ووصولًا إلى خبر (مكلارين تختبر الهايبركار W1، خليفة P1 الأسطورية، في أصعب الحلبات العالمية).

أخبار السيارات في أسبوع

في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 4 إلى 10 أكتوبر 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.

دودج تلغي أقوى فئة من تشارجر الكهربائية بعد تدهور المبيعات

أشارت تقارير صحفية إلى إلغاء مشروع دودج تشارجر SRT دايتونا بانشي، وهي الفئة الأعلى في مجال تشارجر الكهربائية. المشروع كان يستهدف إنتاج سيارة كهربائية بقدرة تقارب 900 حصان ومنظومة كهربائية 800 فولت، مع خطط لإطلاقها أواخر العام الجاري أو في 2026.

ويأتي الخبر بعد أشهر من إلغاء فئة R/T الأساسية الأرخص سعراً لتشارجر دايتونا الكهربائية، ما يعني الاكتفاء بالفئة المتوسطة Scat Pack بقوة 670 حصان.

رغم أن الشركة لم تُصدر بيانًا رسميًا، إلا أن متحدثًا باسمها أكد أن ستيلانتس “تواصل إعادة تقييم استراتيجيتها للمنتجات”، وهي نفس الصياغة التي استُخدمت عند إلغاء مشروع رام 1500 REV الكهربائي. هذا يوضح أن هناك إعادة تفكير واسعة داخل المجموعة، بعد أن أصبحت الأرقام الحقيقية للمبيعات أقل بكثير من التوقعات السابقة.

اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع أكتوبر الثاني

تويوتا تختبر نظام طائرات مُسيّرة لدعم سيارات الأوف رود

كشفت تويوتا أنها تدرس تطوير نظام طائرات مُسيّرة (درون) صغيرة يُستخدم لدعم سياراتها في الطرق غير المعبدة والمسارات الجبلية، في خطوة مبتكرة تهدف إلى تعزيز السلامة والملاحة في المناطق الصعبة.

بحسب ملف قدمته تويوتا إلى هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية، يهدف النظام إلى تحسين الوعي بالمحيط في الأماكن التي يكون من الخطير فيها نزول السائق من السيارة.

وقالت الشركة في خطابها: “من خلال تزويد السائق برؤية محيطية للبيئة المحلية، بما في ذلك المخاطر المحتملة حول المركبة وتحته، سيتمكن السائق من التخطيط لمساراتٍ أكثر أماناً وتحسين أداء القيادة.”

وأوضحت تويوتا أن الطائرة المُسيّرة ستُستخدم بشكلٍ أساسي بالقرب من المركبة، لكن يمكنها في بعض الحالات التحليق فوق الأشجار لتصوير الفيديوهات ومساعدة السائق في التعرف على طبيعة التضاريس المحيطة.

شاهد أيضًا:

شراكة مناهل العالمية ولومي لدعم توسّع نيسان في السعودية

أعلنت شركة مناهل العالمية، الموزع المعتمد لسيارات نيسان في السعودية، عن توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة لومي لتأجير السيارات، وذلك خلال حفل أقيم في فندق إنتركونتيننتال بالعاصمة الرياض.

تأتي هذه الخطوة ضمن توجه الشركتين نحو تعزيز التعاون في قطاع التنقل، وتوسيع نطاق الخدمات المقدمة للعملاء في مختلف مناطق المملكة، بما يسهم في دعم نمو قطاع تأجير السيارات ويواكب تطلعات السوق السعودي.

تهدف الاتفاقية إلى تزويد أسطول “لومي” بعدد من سيارات نيسان، تشمل طرازي باترول وماجنايت، في خطوة تدعم نمو قطاع التأجير بالمملكة وتمنح العملاء خيارات تنقل أكثر تنوعًا وجودة. وتؤكد هذه الشراكة على الثقة المتبادلة بين الشركتين ودورهما الريادي في توفير حلول تنقل متكاملة تتماشى مع تطلعات السوق السعودي.

تيسلا تكشف عن فئات أرخص من موديل 3 وموديل واي في محاولة لتعزيز مبيعاتها

أعلنت تيسلا عن طرح نسخ جديدة أقل سعراً من موديل 3 وموديل واي تحت اسم Standard، لتصبح هذه الفئة بمثابة النسخ الاقتصادية في التشكيلة، وبطبيعة الحال، تأتي هذه الفئات بتجهيزات محدودة للغاية مقارنة بالإصدارات السابقة.

النسخة القياسية من موديل 3 تبدأ من 36,990 دولاراً (حوالي 139,000 ريال)، أي أقل بنحو 5,500 دولار من النسخة الأساسية السابقة، بينما يبدأ سعر موديل واي Standard من 39,990 دولاراً (150,000 ريال)، بانخفاض قدره 5,000 دولار عن فئة RWD Premium.

كلا النسختين تعتمدان على محرك خلفي أحادي وبطارية أصغر سعة 69 كيلوواط/ساعة، ما يعني أداءً أقل من الفئات الأعلى، إذ تتسارع موديل واي Standard إلى 96 كم/س في 6.8 ثانية، مقابل 5.4 ثانية للفئة الأعلى.

تراجع حاد في مبيعات مرسيدس حول العالم باستثناء دول الخليج

تراجعت مبيعات مرسيدس في معظم الأسواق خلال الربع الثالث من عام 2025، إذ تراجعت عمليات تسليم السيارات في الصين بنسبة 27%، وسط تباطؤ إنفاق الأثرياء وازدياد هيمنة الشركات المحلية في قطاع السيارات الكهربائية.

هذا التراجع في آسيا انعكس على النتائج العالمية، حيث هبطت مبيعات مرسيدس الإجمالية بنسبة 12% خلال الفترة نفسها، بينما انخفضت الشحنات في الولايات المتحدة بنسبة 17% نتيجة تقلب السياسات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والتي أضعفت الطلب على السيارات المستوردة.

دول الخليج تظل من المناطق التي تمكنت مرسيدس من تحقيق مبيعات قوية فيها مع ارتفاعها بـ 33% خلال الربع الثالث.

مرسيدس، إلى جانب نظيراتها الألمانية بي ام دبليو وبورش، تواجه فقدانًا تدريجيًا لحصتها في السوق الصينية لصالح علامات محلية مثل بي واي دي وشاومي، التي تقدم سيارات كهربائية مليئة بالتقنيات بسعر أقل بكثير. هذه المنافسة الشرسة أدت إلى تآكل الأسعار وضغط كبير على هوامش الأرباح.

ترامب يصعد الحرب التجارية مرة أخرى مع إعلانه عن ضرائب جمركية على الشاحنات المستوردة

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن جميع الشاحنات المتوسطة والثقيلة المستوردة إلى الولايات المتحدة ستُفرض عليها رسوم جمركية بنسبة 25% اعتبارًا من 1 نوفمبر، في خطوة تصعيدية تهدف إلى حماية الشركات الأمريكية من المنافسة الأجنبية.

ترامب كان قد أشار سابقًا إلى أن القرار يستند إلى “اعتبارات الأمن القومي”، مؤكدًا أن الهدف هو دعم الشركات المحلية مثل بيتر بيلت وكينوورث المملوكتين لـ Paccar، وفريتلاينر التابعة لـ Daimler Truck.

تأتي هذه الخطوة رغم الاتفاقيات التجارية التي تم الإعلان عنها بالفعل مع اليابان والاتحاد الأوروبي بشان واردات السيارات والمركبات. وتشمل الفئة المستهدفة بالشروط الجديدة شاحنات الخدمات العامة، والنقل، والنفايات، والحافلات المدرسية، والشاحنات نصف المقطورة.

غرفة التجارة الأمريكية حذّرت من الإجراء، مشيرةً إلى أن أكبر خمسة موردين — المكسيك، كندا، اليابان، ألمانيا، وفنلندا — جميعها دول حليفة ولا تمثل تهديدًا للأمن القومي الأمريكي.

هوندا بريليود الجديدة تفاجئ الجميع بنجاح ساحق في اليابان

رغم الانتقادات التي وُجهت إلى هوندا بريليود منذ الكشف عنها، سواء بسبب غياب ناقل الحركة اليدوي أو اعتمادها على نفس محرك سيفيك، إلا أن الواقع جاء مختلفًا تمامًا. فبعد شهر واحد فقط من طرحها في اليابان، تجاوزت الطلبات حجم المبيعات المستهدفة بثمانية أضعاف، إذ تلقت الشركة نحو 2,400 طلب سبتمبر فقط، مقارنة بتوقعات مبدئية عند 300 سيارة شهريًا.

هذا الطلب الهائل أجبر بعض الوكلاء على إيقاف تلقي الطلبات مؤقتًا، بينما بدأت هوندا في زيادة وتيرة الإنتاج لتقليص فترات الانتظار. وتشير الإحصاءات إلى أن السيارة شعبية بشكل خاص بين الفئة العمرية 50 إلى 60 عامًا ممن يبحثون عن سيارة تجمع بين الراحة والأناقة والتاريخ العريق

يبدأ سعر بريليود في اليابان من 6,179,800 ين (نحو 154 ألف ريال سعودي)، ما يجعلها واحدة من أغلى سيارات هوندا على الإطلاق، ومن المقرر أن تصل بريليود إلى الأسواق العالمية في خريف 2025 بسعر أمريكي متوقع يبلغ نحو 40,000 دولار، أي أعلى من سيفيك الهاتشباك الهجينة التي تُباع بـ32,000 دولار، هذا الفارق السعري تبرره التجهيزات الأعلى، واعتماد السيارة على مكونات مستعارة من سيفيك تايب آر، إضافة إلى طابعها الكوبيه الرياضي الجذاب.

تويوتا وبورش تتصدران دراسة ولاء العملاء لشركات السيارات في 2025

كشفت دراسة JD Power الأمريكية السنوية عن الولاء لعلامات السيارات عن مفاجآت مثيرة هذا العام، مؤكدة أن الفوز بعميل ليس نهاية المعركة، بل الحفاظ عليه هو التحدي الحقيقي. الدراسة قسمت النتائج حسب الفئات، لتُظهر الشركات التي نجحت في الاحتفاظ بعملائها رغم المنافسة الشرسة.

في فئة السيارات الفاخرة، حافظت بورش على المركز الأول بنسبة 58.2% من العملاء الذين يعودون للشراء مجددًا من العلامة، متقدمة على مرسيدس التي سجلت 49.7%. أما في فئة الـSUV الفاخرة، فقد تفوقت لكزس بنسبة 57.4% تلتها بي ام دبليو بـ 54%.

وفي السوق الشامل، أكدت تويوتا هيمنتها الكاملة بنسبة 62% في فئة السيارات، لتتجاوز جميع العلامات الأخرى في الولاء بهامش معتبر، تلتها هوندا بنسبة 55.5%. كما فازت هوندا أيضًا بفئة الـSUV العادية بنسبة ولاء بلغت 62%، مع حلول سوبارو ثانية بـ 60.6%.

المفاجأة الكبرى جاءت من فورد، التي تصدرت فئة الشاحنات بمعدل ولاء قياسي بلغ 66.6%، متقدمة على تويوتا (61.2%). ووفقًا لـ JD Power، فإن عملاء فورد – خاصة عشاق F-150 – يُعدّون من أكثر السائقين إخلاصًا لعلامتهم، حيث يظلون أوفياء للشاحنة نفسها جيلاً بعد جيل، كما أوضحت الدراسة أن متوسط الولاء في الصناعة يبلغ 49% فقط، ما يجعل هذه العلامات المتصدرة استثناءً نادرًا في سوق تتغير فيه التوجهات باستمرار.

مكلارين تختبر الهايبركار W1، خليفة P1 الأسطورية، في أصعب الحلبات العالمية

بعد عام كامل من الكشف عنها لأول مرة، تواصل ماكلارين اختبار أيقونتها الجديدة W1 والتي يمكن اعتبارها خليفة الأسطورة P1، وستمثل منافسة مباشرة لفيراري F80، ورغم الانتقادات الموجهة لتصميم W1 مقارنة بجمال P1 الذي ما زال صامدًا منذ إطلاقه قبل 12 عامًا، إلا أن أحدث ظهور لها على الحلبة بدأ يُغير الانطباع.

نشرت ماكلارين مقطع فيديو جديد عبر قناتها الرسمية على يوتيوب يظهر فيه نموذج إنتاجي نهائي يخوض اختبارات ديناميكية على حلبة سيلفرستون بقيادة السائق جاريث هاول. النسخة جاءت مطلية بمزيج من البنفسجي الداكن والأسود مع لمسات من ألياف الكربون، فيما يلفت الانتباه جناح خلفي ضخم يعزز حضورها الرياضي ويؤكد على طابعها الوظيفي أكثر من الجمالي.

الشركة أكدت أن السيارة تخضع لاختبارات على أصعب الحلبات العالمية بهدف الوصول إلى أقصى درجات التميز استعدادًا لمرحلة التسليم للعملاء في مطلع عام 2026، ومن الناحية الميكانيكية، تعتمد W1 على محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو مدعوم بمحرك كهربائي، لتولد قوة إجمالية تبلغ 1,258 حصان وعزم دوران يصل إلى 1,340 نيوتن.متر. هذه الأرقام تترجم إلى تسارع من الصفر إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية فقط، والوصول إلى 200 كم/س خلال 5.8 ثانية.