إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – أنهت شركة بيركشاير هاثاواي بقيادة أسطورة الاستثمار الأمريكي وارن بافيت شراكتها التاريخية مع شركة السيارات الصينية بي واي دي، بعد بيع كامل حصتها التي بدأت منذ عام 2008. هذا الخروج أدى إلى تراجع سهم بي واي دي، بنسبة 3.4% في هونغ كونغ، بينما فقدت الشركة نحو 300 مليار دولار (1.12 تريليون ريال سعودي) من قيمتها السوقية منذ ذروتها في مايو.

أسطورة الاستثمار الأمريكي وارن بافيت ينهي رحلته مع بي واي دي بعد 17 عاماً

بداية استثمار أسطوري من وارن بافيت

في سبتمبر 2008، اشترت بيركشاير 225 مليون سهم بسعر 8 دولارات هونغ كونغ (3.8 ريال سعودي) للسهم. بلغت قيمة الصفقة 1.8 مليار دولار هونغ كونغ (857 مليون ريال سعودي). لاحقاً، ارتفعت القيمة إلى أكثر من 60 مليار دولار هونغ كونغ (28.6 مليار ريال سعودي)، بعائد يقارب 3,890%.

شاهد أيضاً:

الخروج التدريجي والنهاية

بدأت عمليات البيع في أغسطس 2022 وتكررت 16 مرة حتى منتصف 2024، وصولاً إلى الخروج الكامل في الربع الثاني من 2025. إدارة بي واي دي شكرت بافيت ومونجر على 17 عاماً من الدعم، وأكدت ثقتها في المستقبل عبر شراء تنفيذييها نحو 52.3 مليون يوان (26.9 مليون ريال سعودي) من الأسهم.

صناديق استثمارية كبرى مثل Vanguard وBlackRock وJP Morgan اتبعت خطى وارن بافيت، وباعت 222 مليون سهم بي واي دي في الربع الثاني من 2025 بقيمة 3.3 مليار دولار (12.4 مليار ريال سعودي). يأتي هذا وسط حرب أسعار شرسة، حيث خفّضت بي واي دي سعر سيارتها Seagull إلى 55,800 يوان (28,000 ريال سعودي تقريباً)، ما أدى لتراجع حاد في هوامشها الربحية.

اقرأ أيضاً: بي واي دي U9 هي السيارة الأسرع في العالم بعد كسر رقم بوجاتي

أساسيات قوية وتوسع عالمي

رغم التحديات، ارتفعت إيرادات بي واي دي (قبل حساب الأرباح) في النصف الأول من 2025 بنسبة 23% إلى 371.3 مليار يوان (190 مليار ريال سعودي)، متجاوزة تسلا. كما تضاعفت الإيرادات الخارجية بنسبة 130% إلى 135.4 مليار يوان (69.3 مليار ريال سعودي).

يمثل خروج بافيت نهاية واحدة من أنجح قصص الاستثمار طويل الأمد. أما بي واي دي، فالتحدي المقبل أمامها هو الحفاظ على الابتكار والتوسع الدولي في سوق متجه نحو المنافسة الشرسة.

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


صور من المربع نت