أخبار السيارات في أسبوع: مرسيدس تعلن عن عودة الأزرار التقليدية للمقصورة بطلب العملاء

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.

بدءًا من خبر (مرسيدس تعلن عن عودة الأزرار التقليدية للمقصورة بطلب العملاء)، ومرورًا بخبر (صدمة في كوريا بعد القبض على عمال هيونداي في المصنع الأمريكي)، ووصولًا إلى خبر (اودي Q3 الجديدة..تصميم متجدد وتقنيات عصرية)

أخبار السيارات في أسبوع

في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 13 إلى 19 سبتمبر 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.

مرسيدس تعلن عن عودة الأزرار التقليدية للمقصورة بطلب العملاء

كشفت مرسيدس عن الجيل الجديد من GLC، حيث خطفت الشاشة الضخمة على لوحة القيادة الأضواء كأبرز تحديث، والملفت للنظر أن السيارة لم تتخلّ عن الأزرار والمفاتيح الدوارة، إذ ما زالت موجودة على عجلة القيادة.

وحسب تصريحات ماغنوس أوستبرغ، رئيس قسم البرمجيات في مرسيدس، خلال معرض ميونخ للسيارات: «البيانات أظهرت لنا أنّ الأزرار التقليدية أفضل، ولهذا أعدنا استخدامها».

وأضافت الشركة أنها استخلصت هذه النتيجة من خلال التجربة مع سيارتها CLA التي كانت أول نموذج “معرف بالبرمجيات”. وأكدت أن الأزرار الحقيقية تظل “مهمة للغاية لفئات عمرية وسكانية معينة”، وأن عجلة القيادة المليئة بالأزرار ستصبح قياسية في سيارات مرسيدس المستقبلية، مع احتمال تقديم نسخ مختلفة بحسب الأسواق.

مناهل العالمية تحصد جائزة نيسان العالمية ضمن فئة قطاع الأعمال والشركات للعام 2024

توجت شركة مناهل العالمية، الموزع المعتمد لعلامة نيسان في المملكة العربية السعودية، إحدى شركات محمد يوسف ناغي، بجائزة نيسان العالمية للعام 2024 عن فئة قطاع الأعمال والشركات، وتُعد هذه الجائزة من أرفع الجوائز التي تمنحها نيسان لموزعيها حول العالم تقديرًا للتميز في الأداء والخدمات.

ويؤكد هذا الإنجاز ريادة مناهل العالمية في قطاع بيع أساطيل السيارات لقطاع الأعمال والشركات، حيث تمكنت من تلبية احتياجات عملائها بكفاءة عالية وحلول مرنة عززت ثقتهم ورسخت مكانتها كأحد أبرز موزعي نيسان في الأسواق العالمية.

اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع سبتمبر الثالث

تشديد العقوبات على المناداة في النقل البري: غرامة مالية وحجز المركبة لشهرين

أكدت الهيئة العامة للنقل أن النظام الجديد للنقل البري شدد بشكل واضح على منع ممارسة النقل دون ترخيص نظامي، بما في ذلك ما يُعرف بـ”الكدادة أو المناداة”، وينص النظام على حظر دعوة الركاب أو النداء عليهم، أو ملاحقتهم واعتراضهم، أو التجمهر والتجول في أماكن تواجدهم لغرض دعوتهم، باعتبارها ممارسات مخالفة تهدد تنظيم قطاع النقل.

أوضحت الهيئة في بيان لها عبر حسابها على منصة X، أن العقوبات تختلف بحسب طبيعة المخالفة؛ حيث تبدأ من غرامة تصل إلى 11 ألف ريال مع حجز المركبة حتى 25 يوماً بحق من يقوم بالأعمال التحضيرية، وتصل إلى 20 ألف ريال وحجز المركبة حتى 60 يوماً بحق من يزاول النقل غير النظامي، كما يُجيز النظام بيع المركبة المخالفة في مزاد علني، إضافة إلى إبعاد غير السعودي عند ثبوت المخالفة.

تويوتا تكشف عن bZ7 سيدان كهربائية فاخرة بالتعاون مع هواوي وشاومي

تواصل تويوتا تعزيز حضورها في السوق الصينية للسيارات الكهربائية، حيث كشفت رسمياً عن السيدان الكهربائية bZ7، التي تأتي بحجم كبير وتصميم انسيابي لتنافس مباشرة تسلا موديل S وبي واي دي هان وبالتحديد بي إم دبليو i5.

السيارة الجديدة تم تطويرها بالشراكة مع ثلاث شركات صينية رئيسية، وهي GAC وهواوي وشاومي، وتستعد للإطلاق قبل نهاية عام 2025.

وأكدت بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) أن bZ7 ستعتمد على بطارية LFP من شركة CALB-Tech مع محرك كهربائي أحادي ينتج 278 حصاناً. لم يتم الإعلان بعد عن سعة البطارية أو مدى القيادة الرسمي، ومن المتوقع كشف هذه التفاصيل لاحقاً قبل الإطلاق التجاري.

اللافت أن bZ7 تستفيد من شراكة مع هواوي، وتحديداً نظام دفع هواوي الذي يجمع بين المحرك ووحدة التحكم والعاكس الكهربائي في وحدة متكاملة واحدة. كما تعتمد المقصورة على نظام HarmonyOS من هواوي لتشغيل الأنظمة الترفيهية والذكية.

إضافة لذلك، ستأتي السيارة مدمجة مع منظومة شاومي الذكية، ما يسمح للسائق بالتحكم بأجهزة المنزل الذكية مثل المكيفات من داخل السيارة مباشرة، في خطوة تُبرز توجه تويوتا لربط سياراتها مع أسلوب حياة المستخدم العصري.

شاهد أيضًا:

صدمة في كوريا بعد القبض على عمال هيونداي في المصنع الأمريكي

شهدت كوريا الجنوبية موجة من الغضب بعد انتشار صور لعمال كوريين مكبلين بالأغلال خلال مداهمة نفذتها السلطات الأمريكية لمصنع هيونداي لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في ولاية جورجيا. الحادثة وقعت في الرابع من سبتمبر وأسفرت عن اعتقال نحو 475 عاملاً، معظمهم كوريون، في أكبر عملية مداهمة من نوعها منذ بدء حملة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ضد العمالة غير الشرعية هذا العام.

السلطات الأمريكية أوضحت أن العمال احتُجزوا بسبب تجاوزهم لفترات التأشيرات أو عدم امتلاكهم تصاريح عمل قانونية، بينما وصفت كوريا المشهد بأنه “مهين” وأعلنت فتح تحقيق في أي انتهاكات لحقوق الإنسان خلال عملية الاحتجاز.

الرئاسة الكورية أعربت عن “أسف شديد” وطالبت واشنطن بضمان عدم تكرار هذه الانتهاكات، فيما حذر الرئيس لي جاي-ميونغ من أن مثل هذه الممارسات قد تؤثر سلباً على استعداد الشركات الكورية لمواصلة ضخ استثماراتها في السوق الأمريكي.

مرسيدس تحسم الجدل حول استخدام محرك بي ام دبليو 4 سلندر في سياراتها

صرّح ماركوس شافِر، الرئيس التنفيذي للتقنية وعضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس-بنز، أن الشركة “لا تنوي إطلاقاً” استخدام محركات خارجية، وبالأخص من منافس مباشر مثل بي ام دبليو، وذلك بعد أسابيع من الجدل حول احتمال إبرام اتفاق تاريخي لتوريد المحركات بين مرسيدس وبي ام دبليو.

تحدثت تلك الشائعات عن مفاوضات متقدمة بين الشركتين لاستخدام مرسيدس لمحرك بي ام دبليو B48 التوربيني سعة 2.0 لتر في بعض موديلاتها المستقبلية، خصوصاً السيارات المدمجة والإصدارات الهجينة من سي كلاس واي كلاس بهدف خفض تكاليف التطوير وضمان الالتزام بمعايير الانبعاثات الأوروبية Euro 7.

شافِر نفى هذه المزاعم بشكل قاطع خلال مشاركته في معرض ميونخ للسيارات، مؤكداً أن مرسيدس طوّرت بالفعل عائلة جديدة من المحركات تحت اسم FAME – Family of Modular Engines، وهي مجموعة وحدات تشمل محركات بأربع وست وثمانٍ واثنتي عشرة سلندر. هذه المحركات صممت لتكون متوافقة مع معايير الانبعاثات الأوروبية والصينية، وحتى القوانين الأمريكية.

بي إم دبليو تعترف أن الصين كانت السبب وراء تصاميم الشبك العملاق

اعترف مدير التصميم في بي إم دبليو، أدريان فان هويدونك، أن السبب الرئيسي وراء ذلك كان السوق الصيني. وقال في تصريحات صحفية إن العملاء هناك يفضلون التصاميم الكبيرة والجريئة التي تعكس القوة والهيبة، وهو ما وضع الشركة في “موقف صعب” بين تلبية رغبات هذا السوق الضخم ومراعاة الأذواق العالمية، وذلك بعد سنوات من الجدل على الإنترنت حول الشبكات الأمامية العملاقة في سيارات مثل M3 و الفئة السابعة.

أوضح فان هويدونك أن المبيعات لم تتأثر إطلاقاً، بل حققت نجاحاً ساطعاً وخاصة في الصين، والتي تمكنت العلامة من بيع أكثر من 700 ألف سيارة فيها خلال العام الماضي، لتصبح أكبر أسواقها على الإطلاق.

لكن الأمور تغيرت مؤخرًا مع تراجع مبيعات الشركة في الصين بنسبة 15% خلال النصف الأول من 2025، وسط صعود قوي للعلامات الصينية الكهربائية. هنا قررت بي إم دبليو إعادة النظر في استراتيجيتها التصميمية، حيث تقدم عائلة Neue Klasse القادمة بشبكات أصغر وأكثر تقليدية، تعيد التوازن إلى هوية العلامة البافارية.

رام تلغي شاحنتها الكهربائية 1500 REV المنافسة لفورد لايتنينج وتيسلا سايبرتراك

أعلنت رام عن إلغاء تطوير الشاحنة الكهربائية 1500 REV، التي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات عام 2023 وكان من المقرر إطلاقها في أواخر 2024، بسبب ظروف السوق القاسية على السيارات الكهربائية حالياً.

رغم تأجيل المشروع أكثر من مرة، أكدت الشركة مراراً أن الشاحنة سترى النور. بل إن الرئيس التنفيذي لرام، تيم كونيسكيس، شدد قبل أشهر فقط على أن مسيرة التحول الكهربائي ماضية قدماً رغم عودة محركات هيمي. وأوضح حينها أن الشركة تملك “رفاهية التوقيت”، وأن دخولها المتأخر لعالم السيارات الكهربائية يمنحها فرصة لمراقبة السوق وتفادي الأخطاء.

اليوم، بررت رام قرارها بأن تراجع الطلب على الشاحنات الكهربائية بالحجم الكامل في أمريكا الشمالية أجبرها على إعادة تقييم استراتيجيتها. النتيجة كانت وقف العمل نهائياً على تطوير النسخة الكهربائية بالكامل من الشاحنة.

اودي Q3 الجديدة..تصميم متجدد وتقنيات عصرية

كشفت أودي عن الجيل الجديد من Q3 بتصميم خارجي أنيق يبرز من خلال الشبك العريض، والشعار المحدث، والإضاءات المميزة، مع جنوط مقاس 20 إنش تمنحها طابعًا رياضيًا.

ومن الداخل، حصلت السيارة على شاشتين عصريتين للتحكم والعدادات، مع خامات قماشية أنيقة وزر تشغيل مدمج، وفتحات تكييف خلفية ومنافذ USB لراحة الركاب.