رام تلغي شاحنتها الكهربائية 1500 REV المنافسة لفورد لايتنينج وتيسلا سايبرتراك

المربع نت – في خطوة مفاجئة، أعلنت رام عن إلغاء تطوير الشاحنة الكهربائية 1500 REV، التي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات عام 2023 وكان من المقرر إطلاقها في أواخر 2024، بسبب ظروف السوق القاسية على السيارات الكهربائية حالياً.

رام تعيد تقييم الاستراتيجية

رغم تأجيل المشروع أكثر من مرة، أكدت الشركة مراراً أن الشاحنة سترى النور. بل إن الرئيس التنفيذي لرام، تيم كونيسكيس، شدد قبل أشهر فقط على أن مسيرة التحول الكهربائي ماضية قدماً رغم عودة محركات هيمي. وأوضح حينها أن الشركة تملك “رفاهية التوقيت”، وأن دخولها المتأخر لعالم السيارات الكهربائية يمنحها فرصة لمراقبة السوق وتفادي الأخطاء.

اليوم، بررت رام قرارها بأن تراجع الطلب على الشاحنات الكهربائية بالحجم الكامل في أمريكا الشمالية أجبرها على إعادة تقييم استراتيجيتها. النتيجة كانت وقف العمل نهائياً على تطوير النسخة الكهربائية بالكامل من الشاحنة.

شاهد أيضاً:

المواصفات التي لم ترَ النور

إلغاء المشروع بدا مفاجئاً، خاصة أن العمل على الشاحنة كان شبه مكتمل. فقد كان من المقرر أن تُطرح بخيارين من البطاريات بسعات 168 و229 كيلوواط-ساعة، ما يمنحها مدى يصل إلى 805 كيلومترات للشحنة الواحدة. كما كان من المخطط أن تأتي بنظام دفع رباعي ثنائي المحركات يولد 654 حصاناً و840 نيوتن.متر من العزم، لتتسارع من 0 إلى 96 كم/س في 4.4 ثانية.

من REV إلى رام تشارجر

هنا النقطة الغريبة، 1500 REV لم تمت فعلياً، إذ قررت الشركة إعادة إحياء الاسم عبر إطلاق نسخة رام تشارجر كشاحنة بيك أب كهربائية موسّعة المدى (Range-Extended EV). ووفقاً لرام، فإن التوفر المتوقع سيكون في 2026 مع مجموعة مواصفات جديدة.

اقرأ أيضاً: فضيحة جديدة تهز رام: أكثر من مليون شاحنة مهددة بالانزلاق دون سابق إنذار

ويعني ذلك أن رام قررت إلغاء الشاحنة الكهربائية بالكامل، واستبدالها بنسخة مزودة بمحرك بنزين صغير مخصص لتعزيز المدى الإجمالي.

ووضحت العلامة أن هذه النسخة ستأتي بنظام دفع رباعي، مع قوة مقدرة بـ 647 حصاناً وعزم 826 نيوتن.متر من العزم. أما التسارع من 0 إلى 96 كم/س فيستغرق 4.5 ثانية، بينما المدى المعلن يصل إلى 1,110 كيلومترات بفضل دعم محرك البنزين.